Der seltsame Umbauten Thread

[Nanno]

Nur weil man kann, heißt das nicht, dass man sollte...

[AIAndy]

Hat der den Motor verkahrt rum eingebaut?

[Nanno]

Nein, das nennt sich reverse-head. Das haben die in den 60ern und 70ern bei Triumph-Dragracern gerne gemacht, weil es dann direkt vom Kompressor in den Motor reinging.

[Zimmi]

Ohne Blower macht das kanalfyhrungstechnisch mal gar keinen Sinn, die Zergaser so zu positionieren...
Steckt 'ne Menge Arbeit in dem Ding, aber gefallen will's mir net.

[Dreckbratze]

ganz ehrlich? ich würde sie schlachten.

[Thomas Heyl]

Der einzene Vergaser mit unterschiedlich langen Wegen am Ansaugtrakt zu den Zylindern ist auch eine Meisterleistung. Links Drehmoment, rechts Drehzahl .

Scheußlich - Langer

[Zimmi]

Das Ding hat sogar 2 Versager. Aber gleich lange Ansaugwege ohne schief verschweißte Knicke sind Fehlanzeige. Scheußlich ist richtich!

[Thomas Heyl]

Hey zimmi!

- der mit den zwei Versagern ist so richtig gut! Der "Bastler" ist doch gar nicht abgebildet.

Cheers, Langer

[lallemang]

Hee, Picasso hatte auch mal so'ne Phase

[Zimmi]

:-D - der mit den zwei Versagern ist so richtig gut! Der "Bastler" ist doch gar nicht abgebildet.

Mei, bist Du gemein...
Ich meinte eigentlich das hier sichtbare Pärchen:

[GrafSpee]

Immerhin: Radaus- und einbau vorne dürfte fix gehen.
Wenn man den Kotflügel etwas höher setzt würd man eine Schneekette auch sehr bequem aufziehen können...


MfG Jens

[KNEPTA]

Die Vergaser würd ich nehmen...

[gatsch.hupfa]

Wohin fährt das Teil, wenn man vorne voll bremst?

[Myke]

geradeaus. bin ein cannondale mit lefty gfahrn, machte keine probs.

[Thomas Heyl]

Himmel hilf' - von vorne sieht das Ding ja noch schlimmer aus.

Langer, der schnell wegklickt, bevor er Augenkrebs bekommt ...