dies & das

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Beitragvon Dreckbratze » Mo 09 Dez, 2019 21:37

stimmt.
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Beitragvon altf4 » Mo 09 Dez, 2019 21:47

es gibt da allerhand, auch erschwinglicheres, wie zum beispiel den lomax. mein pragmatischer favorit!

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Beitragvon Myke » Mo 09 Dez, 2019 22:06

was heisst erschwinglich ? :gruebel:
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Beitragvon Dreckbratze » Mo 09 Dez, 2019 22:07

der ist mir optisch zuviel auto.
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Beitragvon altf4 » Mo 09 Dez, 2019 22:18

Myke hat geschrieben:was heisst erschwinglich ? :gruebel:

soviel ungefaehr: http://www.classiccarshq.co.uk/ad-category/lomax/

dreckbratze hat geschrieben:der ist mir optisch zuviel auto.

naju, ist ja auch eine spochtente.

zu den details (wobei die alle ein bisschen anders sind): https://jalopnik.com/this-citroen-based-three-wheeler-is-the-best-french-bri-1829008228

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Beitragvon Zimmi » Di 10 Dez, 2019 19:33

Der Enten-Spochtster gefällt mir auch nicht sonderlich. Hat sicher ausgereifte und zuverlässige Technik an Bord sowie deutlich mehr Nutzwert als der Morgan, aber er hat zu viel Weichspüler drin, kwasi...
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Beitragvon Arne » Mi 11 Dez, 2019 12:44

Hinweis: Nachstehend angezeigte Bilder sind nicht Teil von forum.motorang, sondern stammen von https://lord-of-hahn.tumblr.com/image/189592875813
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Beitragvon Arne » Mi 11 Dez, 2019 14:09

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Beitragvon Puki » Mi 11 Dez, 2019 14:31

Servus,

Seltsam, wieso bleibt der immer bei "drink a beer" stehen? :smt004

Gruß, Simon
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Beitragvon Myke » Mi 11 Dez, 2019 21:24

weils eine vernünftige uhr ist. :weg:
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Beitragvon kahlgryndiger » Fr 13 Dez, 2019 05:20

Ein wahrhaft köstlicher Gedanke ... Hier geht es zum kompletten Bericht

Ein lautloser Oldtimer mit 405 PS

Auf den ersten Blick hat das Mercury-Coupe Baujahr 1949 nichts Besonderes. Ein Zweitürer im Art-Deco-Stil, der offenbar mehrere Jahre nicht gefahren wurde. Tatsächlich steckt in dem Wagen jedoch eine Überraschung: Er beschleunigt von null auf 96 km/h in 3,9 Sekunden und ist 193 km/h schnell. "Das ist wahrscheinlich der schnellste 49er Mercury überhaupt", sagt Jonathan Ward stolz. "Er könnte sogar noch schneller sein, aber wir wollten etwas Vernünftiges bauen."


Für Fans ist der E-Motor ein Sakrileg

Mit der Transplantation eines Tesla-Antriebs in einen klassischen Mercury machte sich Icon-Designer Ward jedoch nicht nur Freunde in der Szene. "Viele Traditionalisten erkennen die Kunst, die in unseren Autos steckt, nicht an. Die sind schon wütend, wenn wir einen modernen Motor in so ein Auto einbauen", erzählt Ward. Diese Ablehnung sei bei Elektroantrieben noch stärker, erklärt Oldtimerspezialist Frank Wilke von Classic Analytics: "Viele Fans gehen sofort an die Decke, wenn Autos nur minimal vom Original abweichen, für sie ist so ein Umbau ein Sakrileg."


:-D

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Beitragvon Arne » Fr 13 Dez, 2019 08:34

Hinweis: Nachstehend angezeigte Bilder sind nicht Teil von forum.motorang, sondern stammen von https://googleme420.tumblr.com/post/189630745063#notes
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Beitragvon Zimmi » Fr 13 Dez, 2019 08:57

kahlgryndiger hat geschrieben:Ich mag ja so was ... sehr kreativ das :smt023

In der Tat - einfach super gemacht und mit Stil. :smt049 Ein wunderschönes Fahrzeug, auch wenn es aus mehreren Grynden nicht in die heutige Zeit passt...
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Beitragvon altf4 » Fr 13 Dez, 2019 15:10

hihi - moderne autos passen auch nicht in die heutige zeit.

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Beitragvon Färt » Fr 13 Dez, 2019 15:12

Zimmi hat geschrieben:
kahlgryndiger hat geschrieben:Ich mag ja so was ... sehr kreativ das :smt023

In der Tat - einfach super gemacht und mit Stil. :smt049 Ein wunderschönes Fahrzeug, auch wenn es aus mehreren Grynden nicht in die heutige Zeit passt...


...das wunderschöne Fahrzeug :smt049 /der Umbau passt, sowas von, in die heutige Zeit.... :wink:

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