dies & das

Hier kann man auch als Gast schreiben. Anonyme Beiträge sind möglich, aber nicht erwünscht, man sollte wenigstens seinen Namen drunter setzen.

Re: ;-)

Beitragvon Arne » Fr 07 Mai, 2021 12:21

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Beitragvon Arne » Fr 07 Mai, 2021 12:39

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Re: ;-)

Beitragvon Uwe Steinbrecher » Fr 07 Mai, 2021 18:33

Arne hat geschrieben:Bild

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fertig, es wird Zeit für Treffen ich brauch ganz dringend einen klassischen Deckenverkauf.

Das ist aber mal ein sehr schönes Messer!
schöne Form, toller Griff, gut gemachte Scheide.
Ich bin beeindruckt! :smt023
„Schlechte Vorbereitung ist eine solide Basis für Abenteuerreisen.“
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Beitragvon sejerlänner jong » So 09 Mai, 2021 10:50

Gepäckproblem und Lösung
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Beitragvon Laternenschrauber » So 09 Mai, 2021 11:09

Quick and dirty, wie lange die Radlagerung der Schubkarre das wohl aushalten mag? :)

Gruß Stefan
Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials. Bild
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Re: ;-)

Beitragvon Lindi » So 09 Mai, 2021 11:19

:smt023 Ich wäre ja auch überfragt, wie man eine Schubkarre sonst am besten transportiert. ;-)
Viele Grüße

Dirk
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Beitragvon Boscho » So 09 Mai, 2021 16:07

Im Lastenbeiwagen? :gruebel:
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Beitragvon Arne » Mo 10 Mai, 2021 09:29

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Beitragvon Arne » Mo 10 Mai, 2021 14:42

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echter burnout

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Pussy Magic
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Re: ;-)

Beitragvon Arne » Di 11 Mai, 2021 09:59

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Beitragvon T. » Di 11 Mai, 2021 10:45

Oh!
Ein digitaler Mix aus Mauser C96 und Luger 08 :shock:
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Beitragvon Maybach » Di 11 Mai, 2021 10:48

NiXS P08, sondern System Bernhardt ...

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Re: ;-)

Beitragvon Arne » Di 11 Mai, 2021 14:04

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Hotrod

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Überraschung
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Re: ;-)

Beitragvon Arne » Di 11 Mai, 2021 14:58

Waiting Since WW2: Crated NOS 1942 Harley-Davidson WLA Flathead V-Twin

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Re: ;-)

Beitragvon fleisspelz » Di 11 Mai, 2021 16:35

So einen hatte ich mal für den Bertel gekauft. Dann stellte sich raus, dass er noch nie gelaufen war, weil er nicht laufen konnte. Die Nockenwelle war um 180° verdreht montiert. Er stammte aus einer US-Army Instandsetzungseinheit, war dort aus dem Regal genommen und irgendwo eingebaut worden, dann folgten 100 erfolglose Versuche, das Mopped zu starten. Anschliessend wurde der Motor ausgebaut, wieder ins Lager gestellt und dreissig Jahre später als NOS, noch nie gelaufen an mich verkauft.

Was soll ich sagen? Die 100 erfolglosen Startversuche wiederholten sich dann bei mir ...
..........................
Ich bin kein Optimist. Es ist halt nur so, dass mein Pessimismus resigniert hat …
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