Blöd, aber nicht wirklich schlimm [Lächerlichjammerfred]

[fleisspelz]

Bei mir gilt das rheinische Grundgesetz: et hätt noch immer jot jejange.

Na das hab ich aber auch schon ganz anders von Dir gehört

[Boscho]

Nicht im Zusammenhang mit Klickpedalen!

Der ganze Rest läuft grad in betriebsüblicher Art und Weise aus dem Ruder. Ist nicht schlimm; ich hab' da ja so langsam Übung.

[Myke]

zeit heilt wunden.
weiter so!

[KNEPTA]

Heut mit einer fast unfahrbaren Sp nach Haus gequält seh ich beim Reinschieben dieser die batterielose Enfield rechts mit dem Ochsenaug auf dem gemauerten Grilker liegen. Ist vom Seitenständer auf die rechte Seite gekippt. Lenker scheint etwas nach oben gebogen...

[GrafSpee]

Gestern mal den Grisu auswintern wollen.
Ist auch (seit Oktober stand er da) quasi sofort angesprungen und rund gelaufen.
Leider ließ sich kein Gang einlegen, Kupplung trennt nicht.
Also so ganz und gar nicht.
Montag früh um sieben Termin beim aaS meines Vertrauens. Also heute versuchen, die Kupplung zur Mitarbeit zu überreden.
Erstmal die Bremsflüssigkeit in der hydraulisch Betätigung erneuern...

MfG Jens

[sejerlänner jong]

Hallo Jens
Eine klebende Kupplung hatte ich früher nach fast jeder Winterpause am Käfer.
Ich habe den Wagen mit dem Anlasser zur Abfahrt überredet und bei getretener Kupplung ein paar kräftige Lastwechsel gemacht. Dann löste sich die Kupplung immer. Es sollte auch beim Lkw funktionieren.
Viel Erfolg
Karsten

[GrafSpee]

Könnt sein, Karsten. Nur steht er recht knapp in der Scheune, ich müsste direkt 90 Grad rum und dann auch aus dem Hof raus...
Zu wenig Platz, um mit dem Feuerwehrauto einfach ohne Kupplung rum zu fahren... Befürchte ich.

An der Flüssigkeit liegts zumindest nicht, alles dicht.

MfG Jens

[altf4]

der muss doch erstmal richtig druck aufbaun ...

max ~:)

[Richy]

Ich möchte mit der Kuh Ende nächster Woche Richtung Aachen aufbrechen, einen guten Freund besuchen.
Also das gute Stück mal fitgemacht, so zumindest der Plan:
Ölwechsel: Nicht so ganz erfolgreich, gefühlt die Hälfte des Öls findet sich nun auf meinem Werkstattboden wieder.
Reifenwechsel vorn: Den habe ich immer wieder nach hinten geschoben, da ich wußte, dass die Gabel extrem zum Klemmen neigt und ich beim letzten Mal mehrere Stunden damit zugebracht habe, diese wieder Klemmfrei zu bekommen.
Was soll ich sagen: Nach mehreren Stunden klemmt die Gabel nun immer noch.
Und nicht nur ein wenig, sondern so, dass es einem fast den Lenker aus der Hand schlägt, wenn man ein Schlagloch durchfährt.
Was hab ich mir beim letzten Mal für eine feine Vorgehensweise überlegt: Federn raus (dafür muss der Lenker ab und die viel zu feste Verschraubung mit den viel zu dünnen Muttern geöffnet werden), dann die Gabel Stück für Stück verschrauben, dabei immer wieder feinfühlig prüfen, dass sie nicht klemmt und falls doch, nochmal von vorne anfangen. Wenn dann alles passt, Federn rein, obere Verschraubung mit 120Nm festziehen (und dabei quasi nichs zum Gegenhalten haben), Lenker wieder drauf, abbocken und freuen!
Nicht so heute. Dreimal waren die Federn draußen, gefühlt hundertmal habe ich in allen möglichen Kombinationen die Verschraubungen geöffnet und wieder zugedreht.
Jedesmal beim Abbocken merkte ich schon, wie die Gabel nicht gabelt.
Ich hab dann auch mal alle (in Worten: alle) Verschraubungen offen gehabt, selbst dann klemmt die Gabel. Und das, obwohl sie heute früh noch einwandfrei funktionierte! Den nächsten Reifen wechsel ich erst dann, wenn das Gewebe rausschaut...

Wenn ich das nicht hinbekomme, kann ich den Urlaub vergessen.

[Dreckbratze]

wieso klemmt eine nicht verunfallte Gabel? Ich drück die Daumen!

[GrafSpee]

Könnt sein, Karsten. Nur steht er recht knapp in der Scheune, ich müsste direkt 90 Grad rum und dann auch aus dem Hof raus...
Zu wenig Platz, um mit dem Feuerwehrauto einfach ohne Kupplung rum zu fahren... Befürchte ich.

An der Flüssigkeit liegts zumindest nicht, alles dicht.

MfG Jens

Nachtrag: mit Geländeuntersetzung und 1. Gang ging das Ausparken.
Dann ein paar hundert Meter gefahren, immer wieder bis kurz vor dem Stillstand gebremst (natürlich immer Kupplung getreten), nichts. Keine Besserung.
Dann im Strassengang und 3. Gang Vollgas mit getretener Kupplung tut es einen leisen (wirklich leise, mit nem Radio hätte ich des nicht gehört) *Plonk* und dann wars frei.
Noch kurz beim TÜV Prüfer auf ein Bier vorbei (sehr lustig: er guckt etwas komisch. Ich so "sieben Uhr war doch unser Termin, oder?" "Heute doch nicht!" "Oh, morgen früh um sieben, nicht heute Abend?" Großes Gelächter...

MfG Jens

[heiligekuh79]

@jens:

@richy: werd scho! mit geduld und spucke...
falls du in der nähe von aachen einen kaffee möchtest oder die kuh einen schluck öl, würde ich mich über einen besuch freuen!

gruß

regina

[Richy]

wieso klemmt eine nicht verunfallte Gabel? Ich drück die Daumen!

Leider eine Spezialität der Gummikuhgabel. Sie ist ansich schon zu weich und neigt dann noch zum Klemmen. Die Konstruktion ist halt aus den 60ern...

@Regina: gerne schau ich mal euf einen Kaffee vorbei!

[Arne]

[img]unnamed.jpg[/img]

[Maybach]

Frage am Rande: Was taugt der K65 in Sachen Haftung und Nässe?

Maybach