Blöd, aber nicht wirklich schlimm [Lächerlichjammerfred]

[GebeDe]

Vorgestern wieder mal eine geschlagene Stunde nach dem entsprungenen Lurch gesucht, statt einfach loszufahren: Blinker hinten rechts ohne Funktion. Letztlich war es das völlig verrostete Federchen innen drin unter dem Kontaktplättchen, an dem das Kabel angelötet ist. Wenn korrodiert, kein Kontakt zur Fassung mehr. Hmpf
Da muss dringend eine andere Lösung her, aber eine, die mir auch gefällt. Und nicht zu winzig ist.
Das Regal bei Tante Louise sah aus wie das Salatölregal beim Edeka. Und in einer Höhe, in der ich mich ohne Hocker nicht mehr länger als nötig aufhalten mag kann.
Hmm, aber was nehme ich?

Ist halt immer eine Geschmacksache, was gefällt.
Persönlich mag ich die winzigen Zubehördinger auch nicht und verwende gerne die klassischen Honda "Schnapsglasblinker" z.b. von kickstarter,de, bzw. classic-bike-parts.de.
Friedhelm

[kranickel]

Ha jetzt darf ich mich auch mal aus

Gestern Vormittag mit der Emco Maxxturn 65 einen Crash gefahren. Und das bei einem total easy Bauteil. Ich bin beim 3ten
Stück, wechsle noch schnell eine Wendeplatte und steige in der falschen Stelle ins Programm ein. Bäääm.

Mit Eilgang in X-Richtung mit einem Werkzeuggrundhalter ins Futter gerauscht.

Mechanisch nix kaputt. Aber einen ganzen Tag in und an der Maschine verbracht um jetzt exakt genauso weit zu sein wie gestern um die Uhrzeit.

Hauptspindel war verdreht und nach unten geschoben. Werkzeugwender verdreht und schief.

Maschine putzen. Stangenlader weg, Spannfutter von Hauptspindel und Gegenspindel demontieren, Werkzeuge aus der Maschine lupfen, Blecheinhausung um die Spindel und am Wechsler demontieren usw.

Das Geometrie einstellen ging diesmal trotz fachkundiger Hilfe und dem richtigen Werkzeugen,Vorrichtungen und Messmitteln schlecht wie noch nie.
Meine Hilfe montiert bei Emco die nächstkleinere Maschine und macht den Job bei Neumaschinen ständig. Der kann das.

Wir haben trotzdem 6 Stunden gebraucht. Einzig positive an der Sache ist das meine Maschinengeometrie jetzt wieder in der Toleranz einer Neumaschine ist.
Heute Vormittag nochmal 3 Stunden Montage und jetzt läuft sie wieder.

Wird auch Zeit ich bin fast 2 Wochen hinter Zeitplan und ich stolpere ständig über Material für die nächsten Serien die eigentlich schon fertig sein sollen.

Grantige müde Grüße

Michi

[Lindi]

Grad nochmal bei Polo umgesehen, weil schon wieder tot, zeitweise beide. Dieselbe Auswahl, aber altengerechte Auslage
Am liebsten wären mir die obigen, aber mit LED-Innenleben. Bastellösung vermutlich.

[Straßenschrauber]

Einzig positive an der Sache ist das meine Maschinengeometrie jetzt wieder in der Toleranz einer Neumaschine ist.

[bastardo]

Mal schauen, ob es hier in passt oder nicht:
Hab mir gestern unfassbar dämlich mit einem abgebrochenen Bohrer den Daumen perforiert/durchbohrt.
Ich bin jetzt doch mal ins Krankenhaus gefahren , weil ich es doch abgesichert haben möchte ob Knochen beteiligt ist und wie das mit dem Fingernagel weiter geht .
Ob Sölk und Motorradfahren möglich ist, steht auch noch in den Sternen. Ich bin so ein Depp…!

[Zwillingspeter]

Hi Christian,

das hört sich schmerzhaft an.
Gute Besserung!
Und lass Dir den Finger nicht so dick verbinden, sonst passt der Handschuh nicht darüber:-)

Hoffentlich wird's.
Ich würde ja schon sehr gerne mal wieder ein Stiegel mit Dir trinken!

Gruß Peter

[Zwillingspeter]

Falls der Verband doch sehr dick wird:

Gruß Peter

[bastardo]

Ich komme wohl sicher.
Und wenn mofeln nicht geht fahre ich mit dem Bulliden.

[Boscho]

Zum Glück nicht der Auslösefinger!

Gute Besserung mein Lieber, und dass der Knochen heile sei.

[Zwillingspeter]

[bastardo]

Pflaster, Tetanus und Antibiose für 3 Tage.
Klaps auf‘n Arxxx fehlt noch.
Schwein gehabt.
Keinen Knochen erwischt und keine Reste vom Bohrer im Daumen.
Kann also in den Freu-Fred

Bleibt noch die Frage offen, wann kradieren wieder geht

[Maybach]

wann kradieren wieder geht[quote][/quote]

Das ist doch klar: Am Samstag. Spätestens. Zum Schottern.

Maybach

[heiligekuh79]

aua christian , das tut bestimmt weh!

zum motorrad fahren empfehle ich: gut desinfizieren, pflaster drauf und dünn mit isolierband umwickeln. dann ist die wunde geschützt, es ist halbwegs wasserdicht und passt in den handschuh. zwischendurch immer mal lüften und neu verbinden. ein meter pflaster, eine flasche desinfektionsmittel und zwei rollen isolierband passen in die jackentasche
woher ich das weis? so bin ich mal von spanien nach hause gefahren, nachdem ich mich beim knoblauch schälen mit dem opinel geschnitten habe. der knochen war angeritzt und es musste genäht werden.
ich freue mich auf den sölk und hoffe, du kannst schottern

gruß

regina

[Richy]

So, Gespann wieder kaputt.
Rotax ebenfalls im Trockendock, die TT ist noch nicht fertig (und hat keinen TÜV seit 2016), die MZ hat Wartungsstau, genau wie die Kuh, daher mach ich jetzt die GS fertig.
Kotz grad ein wenig ab.

[tomcat]

@ Christian:
das erinnert mich an meine Fahrt zur Henneburg vor ein paar Jahren - im strömenden Regen.
Hatte mir kurz zuvor die linke Daumenkuppe mit einem Brotmesser halb amputiert.
Ich habe dick Wundchreme aufgetragen und dann das ganze fest mit ein paar Pflastern fixiert, in der Hoffnung, dass die Kuppe wieder anwächst.
Auf der Regenfahrt wurden die Handschuhe komplett durchweicht und das Wasser stand quasi im Daumenteil des Handschuhs und erzeugte ein Gefühl, als hätte sich das Pflaster aufgelöst und die losen Teile würden hin-und her schwappen.

Ich habe dann erst am Ziel den Handschuh ausgezogen und vorsichtig nachgeschaut ...