AIA - Alteisentreiber IG Austria

Das Glasl vom Kneptatacho ist bekanntlich hin. Jetzt hab ich den Ersatztacho von der Spenderdnepr herausgesucht und das Glas entnommen. Was soll ich sagen, blind, aus Kunststoff und scheinbar selbst gestrickt......

d= 82,5 falls wer sowas herumliegen hat...

Uwe

Falls es 80 mm auch täten: http://www.tkm-racing.com/artikel-8398.htm

(Man beachte auch die großzügige Rabattierung! )

Boscho hat geschrieben:Falls es 80 mm auch täten: http://www.tkm-racing.com/artikel-8398.htm

(Man beachte auch die großzügige Rabattierung! )

Kriegen tut man das Glump eh überallt. Blöd ist immer nur die Wartezeit und der Versand

Ich hab das neue Glas vom MZ Tacho vor Jahren vom Glaser geholt.

KNEPTA hat geschrieben:Das Glasl vom Kneptatacho ist bekanntlich hin. Jetzt hab ich den Ersatztacho von der Spenderdnepr herausgesucht und das Glas entnommen. Was soll ich sagen, blind, aus Kunststoff und scheinbar selbst gestrickt......

d= 82,5 falls wer sowas herumliegen hat...

Uwe

Du hast doch von mir neulich 1 mm Lexan zum Visiere schneiden bekommen, nimm doch das? Lexan ist sehr splitterresistent

Liebe Grüße
Andreas

motorang hat geschrieben:Lexan ist sehr splitterresistent

Heute sind die Kolbenringe für die Ducati gekommen....
Werd den Zylinder einmal durchhonen, das Werkl zusammenbauen und schauen wie lang es läuft und
dann das 30 Sekunden Video hier reinstellen.....

Uwe

Mein Kaffee (Jambo von der EZA) wurde scheinbar eingestellt

Ich mußte heute DIE AK nach schweren Unwettern auspumpen

Im Park hat der Wind 3 Bäume auf die Straße geschmissen, freischneiden und wegschleifen war angesagt

Ich hab noch nix gepackt für den Urlaub, weil ich ja das Bett im Wohnmobil umbauen mußte

Danke

Uwe

kaffeesachen, schlafsack, scheckkarte. blümchen gibts am strassburger bahnhof.....

Ist das hier der Fred für alle?
Dann will ich auch mal.

Ich wollte gestern mit der Enfield von Friedrichshafen aus nach Hause fahren. Letzter Testlauf vor dem Urlaub. Leider Ging da unten die Welt unter und ich beschloss statt dessen das Krad auf den LKW zu werfen um zu trialern. Bin komplett trocken, dafür aber von einem Stau zum anderen heimgekommen. 9 Stunden knapp

Nach dem Abladen der Enfield, war der Hausschlussel weg. Im Hotel angerufen, nix. Alle Gepäckstücke durchwühlt, nix. Im LKW dann in der aller letzten Ritze fand ich ihn dann.

Aaah, jammern auf niedrigem Niveau
Ich hab der Nachbarin angeboten, ihr beim Loisl ein Zelt aus dem Sommerschlussverkauf auf dem Heimweg mitzubringen. Dazu muss ich nur aus der S-Bahn aussteigen, 5min zu Fuß gehen, kaufen, 10min zum anderen Bahnhof latschen, also kein Problem. Wenn nicht gerade die Welt untergeht. Das ist erstmal auch nicht schlimm, denn schließlich gilt der Mensch ja als weitgehend wasserfest...nicht aber Verpackungskartons. Kurz vor der Haustür, -es wolkenbrüchelte gerade besonders schön- fiel die 9kg schwere Tasche aus der Pappschachtel unten raus, die Aufbauanleitung sah daraufhin auch nicht mehr so gut aus.. Ich schau mal, ob ich eine Neue kriegen kann...

Gruß
Hans

Der Regler vom Russ wieder mal hin, gut auf Batterie heim.
Zu Hause wollte ich dann von dem selbstgestrickten Regler erst mal die verhunzte Stromregelung auslöten. Vorher noch probiert, ob's mit Einstellen vlt. zu retten ist. Schraubinger ans Trimmpoti, nanu, geht ja eh, Schraubenzieher wieder weg, nix mit Ladung.
Aha, Trimmer hin.
Ausbau.
Auf der Werkbank nochmal unter die Lupe genommen: Ein Haxn von der Rückstromdiode abvibriert, Glump, ähhhh sch. Konstrukteur
Zsammgelötet eingebaut, eingestellt laft wieder.

Jetzt kommts: Zwei Tage später: nach ihr werdets sicher erraten, Batterie wird scho wieder nimma geladen. Diesmal bleibt die LKL aber finster

Mal schaun ob i des wieder flicken kann, ansonsten werd i doch wieder an Regler kaufen, auch wenn der keine Strombegrenzung hat und nicht regelbar ist.

Markus

SR-Seitendeckel aus Fieberbrunn erstanden, geschätzte sieben Schichten Lack entfernt,
geschliffen, grundiert, lackiert, Spezial-Logo mit div. Schablonen in zwei Farben aufgebracht -
Super gelungen.
Klarlack matt darüber - und ein Logo-Element verträgt sich nicht mit dem Klaren
Was soll´s - unterstreicht den Vintage-Look.

LUT

Heute morgen wollte ich mit der Sau ins Büro - schauen, ob's aus dem Ölleck noch leckt. Ich trampel mir einen ab, werde langsam gereizt bis zornerfüllt, und bevor der Topf überkocht, sehe ich, dass der Sitz nicht ganz angezogen ist. Ah ja, ich wollte ja auch die Gaszüge wechseln und habe den deswegen nicht zu Ende befestigt. Als Übersprungshandlung reins ins Elchsloch, Inbus geholt, um den Sitz festzuschrauben und meinen Wutmut etwas abzukühlen. Dabei fällt mir ein, dass ich ja vielleicht auch Benzin- und Unterdruckschlauch abgezogen gelassen habe, weil ich ja die Gaszüge wechseln wollte und dafür auch der Tank runtermuss.

Merke: Wenn so eine SR Sprit bekommt, springt sie auch an. Oder frei nach Thomas: Das Benzin merkt sofort, wenn kein Schlauch da ist

Hab bei meinen Baustellen schon Post-it Zettel bzw. zukünftig Kreidetaferl dran, damit ich noch weiß was Sache ist...