AIA - Alteisentreiber IG Austria

Die Batterie war's ziemlich sicher nicht. Die hat recht lange georgelt. Außerdem wird der Karren täglich bewegt. Da brauche ich auch nicht erhalten. Ist halt ein alter Herr, der manchmal nicht will.

Immerhin hast Du Deinen Schlüssel gefunden - da fällt mir grade ein, wo, äh...

Also:
Erstaunlicherweise senkt der Starterbetrieb manchmal die Zyndspannung dermaßen, dass es trotz Nudeln nicht mehr zyndet.
Deshalb der Erhaltungsbetrieb.
Regards
Rei97

ja es ist erstaunlich wie weit die Accu Spannungen bei Starten einbricht
ist mir auch erst bewust geworden als ich den Karren rundum ne Spannungsanzeige verpasst hab

https://www.ebay.de/itm/12V-24V-LED-Anz ... Esv61kixmg

High,
500W Strahler ne Stunde lang unter die Ölwanne...

altf4 hat geschrieben:wenn so ein 615er mal an ist, macht man den ja nie wieder aus.

g max ~:)

Es gab da mal nen /8er, der wurd morgens angeschleppt und abends ausgemacht.
Christoph

hiessen die nicht lanz-traktore ...

ich glaube, den schleppst du nicht an.
so schnell wie der anlasser dreht, glaube ich nicht an malade batterie.

ADAC-Mann tippt auf Zündung, Nebenan-Werkstatt hat erst nächste Woche Zeit ... Noch habe ich aber einen Joker. Wenn der nicht gerade mal wieder in Thailand weilt.

Und heute ist auch noch der Vergaser beim Worscht übergelaufen.

Hi Thoeny,

leg`doch mal den Achim unters Auto (W124?) und schalte die Zündung ein
(aber bitte nicht drüber fahren, wär`schade drum ).
Summt die Spritpumpe (glaube nur, bis Druck aufgebaut ist)?
Immer wieder gerne genommen sind gebrochene Lötstellen in den alten Relais.

Man kann das Relais ziehen und zwei Pins brücken um die Pumpe testweise
permanent zu betreiben. Müsste man ergoorgeln.

Hat uns schon geholfen bei Spritpumpe und Tempomat.

Viel Erfolg
molo*

Stroboskoplampe anhängen, Knopf antapen, Richtung Fahrersitz zielen, dann einsteigen und orgeln. Wenn die nicht blitzt funkt es auch nicht. Pumpenrelais kann ich bestätigen, war auch am Volvo eine elendigliche Krankheit. Einfach mal 30 Sekunden wirklich mit Vollgas getreten durchorgeln habt Ihr schon gemacht? Manche Kisten saufen ja nur alle Jahre einmal ab, dann aber richtig.

Gruß,
Andreas

Beim Rückwärtsfahren sprang mir ein Baum hinter den Sternenkreuzer.

Stoßstange kaputt und Dulle in der Heckklappe. War das unbedingt nötig? Sehen konnte ich den Baum nicht, da hinter der D-Säule versteckt.

Springbäume kenne ich vom Modellflug, da sind die auch des Öfteren zu finden...

Es gibt auch Spring-Schranken
Woher ich das weis ...

Mir ist in einer Tiefgarage mal eine Betonsäule ganz gewaltig ins rechte hintere Eck des VW-Busses gehüpft.

Hans

Unglaubliche Sachen gibt es schon ... mir ist sogar mal die komplette Welt 90° umgeklappt entgegengesprungen. Allerdings nicht in einem Wagen.

Beileid!

Gryße!
Andreas, der motorang

bei mir wars im herbst ein sniper baum, mit efeu ghillie-suit.