AIA - Alteisentreiber IG Austria

Hat aber nicht den selben Preis

lallemang hat geschrieben:Hat aber nicht den selben Preis

Das stimmt wohl, dafür kann ich mir viele Sterne in den Kofferraum stopfen und immer "nachfüllen"...

T. hat geschrieben:Wie kann dir geholfen werden?!

danke der nachfrage,t.

keine ahnung, wie ich das auto in die werkstatt bekomme. abschleppen geht nicht. bremse und lenkung funktionieren kaum.
online habe ich die panne schon am sonntag morgen gemeldet, nachdem ich mit knapp 300 anrufversuchen beim adac niemanden erreichen konnte. bisher habe ich nicht mal eine eingangsbestätigung bekommen.

Keine Warnlampen an??

Klingt nach toter Batterie infolge toter Lima, zumindest waren bei meinem bauähnlichen Kangoo die Symptome ähnlich.
Vielleicht hast Du infolge der ganzen Aufregung die Warnungen übersehen. Eventuell kannst Du eine funktionierende Batterie testen? Oder es ist nur ein Batterieanschluss oder ein Hauptmassekabel locker? Das ist schnell geprüft ...

Gryße!
Andreas, der motorang

Abschleppen geht außer bei klassischrn Wandlerautomaten immer. Wer sich wegen der Bremse nicht traut, nimmt eine Abschleppstange, da kann nix passieren. Lenkung geht, sobald man rollt, wieder leicht...

die batterie ist neu, warnlampen sind nicht an. er ist mehrmals angesprungen und sofort wieder aus gegangen. strom hat er kräftig, aber vermutlich keinen diesel. es tropft nichts raus. demnach kein undichter schlauch.
auf dem weg zur werkstatt gibt es ein stück mit starkem gefälle. da traue ich auch einer abschleppstange nicht wirklich.

die Bremsen gehen, aber dein Bremskraftverstärker nicht. Du musst halt drauflatschen wie ein Elefant.

Das starke Gefälle ist kein Problem, wenn man langsam fährt und der Ziehende sanft bremst.
Ausserdem gilt das, was Achim geschrieben hat.
Notfalls lass dir von einem Nachbarn aushelfen...

das auto ist jetzt in der werkstatt. auf eigener achse, ohne schandwagen.
ein guter freund hat mir den dieselfilter getauscht, was aber nichts gebracht hat. allerdings hat er jede menge luft in den spritschläuchen gefunden. nach ausgiebigem entlüften konnte ich mit 20-30 km/h in die werkstatt schleichen. vermutlich zieht er irgendwo luft. das leck ist aber so klein, daß es nirgendwo tropft.

Meine ansonsten sehr feine Klymit Luftmatratze verliert Luft. Eine vermeintliche Schadstelle war die Ursache nicht. Noch komme ich mit 2-3x Nachpusten hin je Nacht, was allerdings einer angenehmen Nachtruhe abträglich ist. Nun ja ... das heutige Tagesziel ist Potsdam und morgen gibt es den ersten Pausentag. Ich werde dann wohl mal mit den Öffis nach Berlin rein fahren, zum nächsten Decathlon. Die haben was Passendes im Programm

Check das Ventil sehr genau
Hatte dasselbe Probleme mit meiner Klymit letzten Herbst in SLO. Zweimal hintereinander ohne Luft erwacht. Konnte trotz ausgiebigen Loch suchen im schwesterlichen Pool kein Leck finden.
Seitdem hatte ich sie mehrmals ohne luftverlust im Einsatz. Spontane Selbstheilung kwasi.

Heute wollte ich wieder mal meine Mutter besuchen.
Einzig verfügbares Fahrzeug ist die Dnepr.
Also nach der gestrigen Ausfahrt alle Öle kontrolliert
Bei der Kontrolle des Endantrieb ist mir eine gerissene Speiche aufgefallen, zum Schluss waren es 4 die ich getauscht habe.
Zum Glück geht das ohne Rad ausbauen
Muss ich mir merken, nach jeder Ausfahrt Speichen kontrollieren

Dann losgedüst, war ja schon spät dran, also auf jeder Geraden 95 - 105 KM/h laut Navi
Ned das net mehr drinnen gewesen wäre aber auch ich hab Mitleid mit dem armen Motor

Das ging auch eine Zeitlang gut, aber auf halber Strecke ist mir die Lima verreckt, ned nur elektrisch sonder auch mechanisch, hoffe ich zumindest
Weil kurz vor dem angehen der Ladekontrolle gab's und gibt es noch scherende Geräusche aus dem Bereich.

Wenn des ned von der Lima kommt, ist die Saison für heuer gelaufen
Dann brauch ich wieder a Zeitl bis ich mich seelisch gefangen habe. Zum Glück bin ich kein Raucher, also liegt auch kein Feuerzeug oder Zünder herum.

Das positive, ich bin auf Batterie bis heim gekommen

Andi

Ich liefere noch ein Bilder nach.
Ein klassischer Ermüdungsbruch

Oida, des kenn ich

Mist.
Nicht aufgepasst und mit offener Heckklappe den Utz aus der Werkstatt gefahren.
Jetzt hat die linke Ecke der Klappe ein kleinen Knick.

Und das Rolltor kaputt....
....mal schaun ob ich es gefixt bekomme.