neues Enfield Modell [Himalayan]

[hiha]

Ich weiß ja nicht ob ich auf eine solche schrauberische Herausforderung Lust hätte. Ist die so billig, dass sich das rentiererte?

Hans

[berni]

Solche Herausforderungen können schon ihren Reiz haben.

[Dreckbratze]

selbst eine ältere enfield würde ich nicht unbedingt als daily driver einsetzen wollen bei dominiks km - leistung.

[hiha]

Ich kauf mir kein Neumoped als schrauberische Herausforderung, ausser es ist wirklich nachgeschmissen billig.
Bei Altmopetten ist das natürlich keine Frage.
Hans

[dirk]

Die sind auch nicht

wirklich nachgeschmissen billig.

[lallemang]

Die Mash Adventure wird aktuell bei einigen Händlern um 3500 rum angeboten
Und die hat immlerhin 'n Chinamotor

[berni]

Ooch, ich manchmal schon: Motobi 250SS, Ladenhüter Yamaha TX750 - ist natürlich alles viele Jahrzehnte her.
Ob ich's heut noch machen würde? Man weiss es nicht. Vor drei Jahren war ich immerhin kurz davor, eine chinesische Shineray aus der Kiste zu holen.
Habs dann zum Glück gelassen.

Ich kauf mir kein Neumoped als schrauberische Herausforderung, ausser es ist wirklich nachgeschmissen billig.
Bei Altmopetten ist das natürlich keine Frage.
Hans

[Myke]

hab mir vorn paar jahren einen baotian 125 roller aus der kiste gekauft.
der rahmen war unübersehbar von kinderhänden (oder diletanten) geschweisst. die freude am neuerwerb war schon beim öffnen der kiste weg.
nach ein bissl mehr als 1 mon. auch der roller. um den halben neupreis verscherbelt.

völliges geraffel ...

[berni]

Sowas in der Art hatte ich auch befürchtet.

[Dominik]

Hallo Jungs,

urgs!
Ich werde sie trotzdem fahren.
Ob das für eine Conti GT auch gelten wird? Aber wenn man sich so rumfragt, gibt es da niemanden, der wirklich Kilometer mit solch einer runtergerissen hat und berichten kann...

Warum mache ich es so kompliziert?
Einfach eine solide Suzi DR 350 oder 650. Oder mal Yam XT 350/500? Oder doch mal zu Guzzi rüberschwenken? Eine alte 350er Enduro aus den 80ern hatte ich mal im Blick.
Viele rieten mir zur Honda NC 700 (oder war es eine 750er?).
Oder meine gute TS 250 doch mit einem Viertakter versehen. Zum Glück macht sie täglich so brav mit, auch wenn der aktuelle Motor kränkelt (54.000 Km seit Mitte April 2014), ich habe aber keinen überholten auf Lager, nur zwei defekte.
Schade - ich hätte letztes Jahr bei Bernis Harris Matchless G80 Rotax zugreifen sollen, wäre ein nettes Rad gewesen.

Einen schönen 1. Mai wünsche ich euch.

Viele Grüße
Dominik

[Wolfgang]

Klasse und Hut ab Dominik !! Mach, wie du dir das passt .


War letzte Woche bei Stump. Dauert wohl noch etwas.


Wolfgang

[ETZChris]

Dominik, schreibe im MZ Forum ruhig mal den User Knuckle Duck an. Er hat sich voller Begeisterung eine RE Continental neu gekauft. Auch als Gegenstück zur MZ. Mittlerweile hat er sie gefrustet, vorallem wegen Qualität und Vertragshändler, wieder verkauft und fährt jetzt eine kleine Tenere.

[kahlgryndiger]

Die Continetals laufen eigentlich ganz gut. Ist aber auch eine Frage der Vorbereitung des Händlers.
Es gibt welche, die stecken vor Auslieferung noch mal rund 15 Arbeitsstunden in die Karren ohne sie sofort bezahlt zu bekommen.
Das macht sich dann halt erst durch zufriedene Kunden bezahlt. Und es gibt solche die es nicht machen ... Man nennt sie auch Palettenhändler.

Beim richtigen Händler gekauft kann ich die Efi oder die Continental aufgrund Erfahrungen Anderer durchaus empfehlen.

[Dominik]

Hallo Chris,

danke für deine Info!

Ich habe Knuckle Ducks Thread im MZ-Forum gefunden! Letzter Beitrag war im März 2016. Ich habe mich dort soeben eingeklinkt:

http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=59&t=72732&start=50


Ich bin auf seine Antwort gespannt.

Ein schönes Wochenende euch

Domi

[lallemang]

Das liest sich nicht grad wie 'ne Empfehlung