AIA - Alteisentreiber IG Austria

Hallo zusammen!

Arbeitskollegin hat mich zweng an Fehler befragt:

Bei einem Opel Corsa D piepst das Anschnallzeichen obwohl angeschnallt (zeitweise). So nun denkt man (der kleine einfach gestrickte Alteisenschrauber) Kontaktfehler = neues Gurtschloss oder REPARIEREN

So....! Denkste!

Sowas gibt's nimma heutzutage. Da muss man das gesamte Gurtstraffungsgeraffel komplett tauschen.... Teil kostet ca. 475 Teuros.... UND man kann das nicht einfach kaufen, weil pyrotechnischer Treibsatz macht/kriegt nur die Fachwerkstatt....

Alternative: Beim Schrotti einen besorgen (sofern die so etwas überhaupt haben, bzw. handeln dürfen) oder doch im Gurtschloss nach dem Rechten schauen.

Weiss da von euch vielleicht etwas Näheres dazu? Hat schon wer so ein Problem "behoben"? Wie?

Opel-Forum ist wenig dazu geeignet eine Lösung zu finden ....

Danke
Andy

Im Sitz müsste noch ein Kontakt sein. Möglicherweise meldet der nicht, dass der Platz belegt ist. Bei manchen Autos meckert der, wenn belegt (belastet), aber nicht angeschnallt.
Ich würd erst mal mit unangeschnalltem Beifahrer fahren und testen.

Wenn die Dame gerne auf den Sitz kniet wenn sie was aus dem Auto holt kann die Sitzerkennungsmatte hin sein. Die mögen das nicht. Weiterhin kann man die Fehlercodes für kleines geld bei Opel auslesen (und ausdrucken) lassen, das hilft ungemein. Dann ist nämlich schnell klar wer der böse ist.

Gruß,
Andreas

Sitzkennung ist nicht Leuchtet und peipst auch, wenn nur Motor gestartet ist und niemand drauf sitzt. Algorithmus ist da glaub ich sehr einfach gestrickt. Übers Gurtschloss ist der Fehler manchmal zu provozieren (wackeln in irgend einer besondern Stellung)

Bei meinem Corsa B waren die Kabel lose hängend unterm sitz zum Steckplatz am Schweller verlegt.

Nach einem Treffer von einer Getränkeflasche das gleiche Problem.

Abhilfe brachte das Fixieren des Kabels in Kontaktposition via Kabelbinder unterm Sitz.

Mei wie gschwolln....