AIA - Alteisentreiber IG Austria

Bei mir ists postsenil.

Hans

Lindi hat geschrieben:Also manchen nehme ich das mit senil nicht ab , das ist höchstens prä-senil

Also:
Stimmt, denn wer jeden Morgen als Rentner um 7 Uhr aufsteht, leidet an präseniler Bettflucht.
Merke:
Im Alter scheinen die Tage kürzer zu werden.
Man kommt einfach nicht mehr rum.
Regards
Rei97

I fürcht bei mir is des Intersenil...

Schön langsam is des bei mir Permanentsenil...ich überleg jetzt schon ewig ob 15:46 kürzer übersetzt is als 16:46 und was mit 14:47 is..oder steh ich einfach nur auf der Leitung von

stehst wohl auf der Kette

Also:
Heut war nur päsenil weil das Forenupgrade von SR-XT-500.de um 10 Uhr in Herrenberg anstand.
Ansonsten fühl ich mich mit 65 immer noch up to date , wie auch unser Forum jetzt.
Mal so ein Adrenalinkick und hinterher lecker grillen hilft.
Leider wars halt kein Sporttag, weil das der Vergreisung entgegen wirkt.
Dort ist mir auf der Sportbahn noch niemand auf 50m mit meinen 50cm Flossen gegen angekommen.
Das Gefühl ist mit den Dingern , als hätte man einen Elektromotor incl, Wellen.
Weybie hat den Überkopfschnorckel für das Kraulen entdeckt und setzt richtig rasch dem Rückenschwimmer nach. (ich bin trotzdem genau so schnell obwohl sie aus der Jugend einen guten Kraustil schwimmt ( Filmchen folgt von den Rentnern)
Regards
Rei97

Einst: Beim Auto der Holden Motoröl abgelassen.
Mit zuwenig Bier im Hirn noch die Alu-Ölwanne bewundert.
3 Liter neue Plörre beim 710er-Deckel des Wartungsgestauten eingefüllt.
Ein paar Tage drauf ward dann offenbar, daß nun das Getriebe trocken lief.
Aber der Motor war über die reichliche Ergänzung hocherfreut!
Das war meine erste, erfolgreiche und von schlimmen Flüchen untermalte Getriebereparatur.
Hatte eh nur ein Lager der Vorgelegewelle zerrieben. 50 Öre und ein paar Stunden Werken halt.

heute. also ich mach mir langsam sorgen ...

die rote. abgeschlossen mit einem spiralschloss, weil ich ja im urlaub war. weil normalerweise kein schloss dran ist. denk ich noch: aufschliessen.
sitz drauf. kick an. fahr los. es bremst. ja super, spiralschloss entspiralifiziert um die vorderradachse gezwirbelt.
zurueckgeschoben. schloss abgefazzt. was den zwei schlosshaltenden speichen gut tat.

hrmpf. alzheimer ahoi!

g max ~:)

Achwas Max, du hast nur vergessen die Removebeforebike Zettel auf Ordnungsgemässe Zahl zu überprüfen.

Na klass...Heut den Hauptbremszylinder zusammen und dann auf den Bremskraftverstärker in den Doblo gebaut. Stockfinster und minus 2 und die Heizung im Carport nicht in Betrieb. Das System entlüftet und alles perfekt. Kurzer Pedalweg und ab Block kein Tiefersinken vom Bremsfuß. Super, bis zur Probefahrt. Zuerst fast den Nachbarszaun beim Ausdemcarportfahrenundzartbremsen verräumt. Wie man sich eine Bluddruckbremse vorstellt. Die Probefahrt dann abgebrochen und festgestellt, daß der Bremskraftverstärker nix verstärkt. Unterdruck getestet und nach Ursachen gesucht. Inzwischen unauffindbar die kleine 13er Nuß samt kurzer Verlängerung im Motorraum vom Doblo versenkt.
Irgendwann dann den Hauptbremszylinder freigelegt kwasi die Peripherien wieder entfernt und dann, ja dann den Ersatz für den am Weg von der Werkstatt zum Dobloport verlorenen und so fehlenden Gummdichtungsring zwischen Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker eingefädelt.

Jetzt tut er zwar wieder...aber ich glaub ich bin zu alt für den Scheiß...

Zieh ein Flascherl Rot auf Uwe! Zum Wohl!

Mach amal a Pause irgendwann is gnuar

lg
Andi

nun ja.
gestern abend kaufte ich mir bei der tanke sicherungen. bei der kawa ist die für rück-, brems und tacholicht verstorben.
worauf vergaß ich heut, beim batterietausch ...

Neue Sicherung rein, alte Batterie wieder eingebaut?