AIA - Alteisentreiber IG Austria

Grüß euch, ich möchte den Lenker der Enfield wechseln.
Demontage der Armaturen und Gasgriff ist klar.
Dann bleibt noch der Griffgummi auf der linken Seite.

Ich will den wenn möglich zerstörungsfrei demontieren.

Mein Plan
1. ich tauche ihn in heißes Wasser um in weicher zu machen.
Ja und dann kursiert im Netz das "Gerücht" man braucht nur mit Pressluft unter den Griffgummi reinzublasen und dann segelt der Griffgummi quwasi von alleine davon.

Ist das eine tauglich Vorgehensweise, gibts eine bessere.

lg
Andi

Wenn der nur draufgeschoben ist geht das. Manchmal haben die Gummis halt eine Macke oder ein Serienloch am Ende, dann bläst es dort raus.
Ein Schuss Bremsenreiniger zwischen Gummi und Rohr hilft auch.
Wenn der aber geklebt ist > Teppichmesser.

Wichtig bei allen Versuchen ist, nicht am Ende des Gummis zu ziehen (dadurch zieht er sich im Durchmesser zusammen und hält nur noch fester) sondern von der Lenkermitte her am Gummi zu schieben.

Gryße!
Andreas, der motorang

Sollte der Griff geklebt sein, hilft manchmal mit einem Dünnen langen Stab (Schraubenzieher, stabiler Draht oder Stricknadel zwischen Lenker und Griffgummi zu stoßen und den Griff ringsum zu lockern) Kommt aber auf den Kleber an. Manchmal ist das auch wie verschweißt.
Woher ich das weiß?...

Hi
Ich stocher da auch immer ein bisschen rein und arbeite auch mit "Flutschi" (Öl oder ähnlichem Gleitmittel)
Da Du den Griff bei Wiederverwendung sicher mit dem Benzintrick aufschiebst ist ein wenig Öl im Griff kein Problem.
So bin ich immer gut gefahren.
Bis auf ein Mal, aber das ist eine andere Geschichte
S-K

Bremsenreiniger ist sicher besser, aber wenn man gerade keinen zur Hand hat, einfach WD40 o.dgl. nehmen. Anschließend den Griffgummi mit Wasser und Seife gryndlich waschen. Schon mehrfach praktiziert, geht wunderbar.

Grysze, Michael

Tante Edit sagt "hergebrannt"...

wd 40 ist auch das mittel meiner wahl. auswaschen kann man sich ersparen, weil wd 40 nicht schmiert. zur wiedermontage auch wd 40, ein paar stunden stehen lassen, hält normalerweise. falls der griffgummi etwas zu weit ist und rutscht: haarspray.

Bnremsenriniger,
Das Mittel der Wahl, sowohlzur Demontage als auch zur Montage, zum Abziehen zwischen Lenker und Gummi, dann drehen bis er sich löst und drehend abziehen, besser Gummihülle stauchen von innen nach außen, Montage grad andersrum, hat den Vorteil, Fett frei, nix schlimmeres als sich drehende Grifffgummis.
LG
Mike

Rechts gehts
S-K

Ich habe den Griffgummi von der BMW so runter bekommen:
Mit dem Fön angewärmt.
Dann ein kurzes Stück von einer Dachlatte angesetzt ( schräg abgesägt) und mit dem Gummihammer rausgeklopft.

kahlgryndiger hat geschrieben:

© by "too much WD40" ?

Der verzweifelte Versuch einer Planeta bei Sommerhitze mehr als 65 km/h abzuwringen ...

kahlgryndiger hat geschrieben:Der verzweifelte Versuch einer Planeta bei Sommerhitze mehr als 65 km/h abzuwringen ...

@ alle
Danke, ich werde Berichten.
lgAndi

wd40 oder irgendwas öliges ist mist, weils halt schmiert. bremsenreiniger ist besser, der verfliegt.

Zur Demontage ist WD40 besser, zur Montage Bremsenreiniger