AIA - Alteisentreiber IG Austria

Ich habe einen Standbohrer. (war geschenkt)

Nun bohrts nicht mehr richtig. Irgendwie ist die Verbindung oben (wo der Riemen läuft) und wo man den Bohrer einspannt, lose. Es dreht sich zwar, aber sobald ich Druck ausübe, bleibt der Bohrkopf stehen.
Der Riemen rutscht nicht durch!

Irgendwas zum Festklemmen habe ich gesucht aber nix gefunden.

Das ist die Maschine:


Kann man da ferndiagnosieren?

Hallo
An der Bohrmaschine kannst du den Riemen spannen. Die Markierte Klemmung lösen, es wird auf der anderen Seite auch eine sein, mit einem Hebel den Motor von der Maschine wegdrücken und die Klemmung wieder feststellen.
Zum Wechseln der Übersetzung musst du auch die so vorgehen, lösen-Riemen umsetzen-spannen-klemmen

So wäre die Vorgehensweise wenn der Riemen rutscht. Aber der rutscht nicht, wie ich beim 2.x lesen auch bemerkt habe.
Wie ist die Riemenscheibe auf der Welle befestigt? Passfeder abgeschert? Madenschraube in einer der Riemennuten hat sich gelöst?

Karsten

Schau mal oben rein, wenn der Bohrer nicht mehr will: Bewegt sich die Riemenscheibe noch? Falls ja, rutscht das Bohrfutter in der Spindel durch.

Uah, das alte Baumarktmonster! Die Riemenscheibe steckt per Keil auf einer Hülse in der innen eine Zahnwelle läuft. Die Zahnwelle hat unten einen Kegel angeschliffen auf dem das Bohrfutter steckt. Eine von den Verbindungen ist der Böse...

Ich dachte der Keilriemeniemen rutscht eh nicht!

Und niemals den Zahnkranzschlüssel stecken lassen! Der kann weit fliegen, wenn man versehentlich einschaltet.

Ist bei dieser Maschine das Bohrfutter mittels Konus mit der Welle verbunden?
Der könnte durchrutschen.

gatsch.hupfa hat geschrieben:.........Und niemals den Zahnkranzschlüssel stecken lassen! Der kann weit fliegen, wenn man versehentlich einschaltet........

mein allererster Gedanke beim obrigen Foto
mein alter Meister hätte mir ein ins Genick geschlagen
und ich mach das heut noch bei meinen Stiften

OK Danke für die Infos!

Die Riemenscheibe ist mir irgend so einen Zahnkranzteil gesichert...

Wie zerlege ich das Teil, wie fange ich an.
Bei sowas bin ich noch ahnungslos.

Ist da ( blauer Kreis) eine Madenschraube?

Also:
Dieselbe muränische 70er Bohrmaschine hab ich auch und da ist die Verbindung zwischen Riemenrad und Futterwelle auseinander gerutscht.
Ich hab es zerlegt, gereinigt und mit Kleber hochfest wieder montiert...Seit 7 Jahren Ruhe
Regards
Rei97.

ok i geh mal bei...
aber erst am MO, davor gehts net

Wennst mich brauchst, ich könnt auch amal vorbeischaun

LG
Markus

gerne, auch so!

jetzt mal Bedarf gehabt...Reparatur war einfach...die blau markierte Madenschraube...war locker...