AIA - Alteisentreiber IG Austria

der obere graue lappen war ein ersatzschein, weil der erste verloren ging. lustig fand ich, dass im mittelteil die klasse 2 durchgestrichen wurde und auf der rückseite per stempel wieder zugefügt.

Mein Führerscheinbild ist letztendlich genauso kompostiert wie die Schaafsfelljacke Model Flokati, die ich drauf anhatte.
Das Passbild im Parka hat länger gehalten.

Ich darf sogar bis 18to. mit Doppelachsanhänger

2-Achsanhänger mit zulässigem Gespanngesamtgewicht bis 12to gehen auch mit einem umgeschriebenen alten 3er.
Das war mit dem alten 3er nicht möglich.

Ich weiß aber nicht, ob beide Optionen im Führerschein gleichzeitig möglich sind.

Wie auch immer. Ich bin die Kombi auch schon vor dem EU Führerschein gefahren und es gab bei Kontrollen keine Probleme.

2007 hab' ich auf Europäischen umgestellt und den CE - damals im Angebot - mitgenommen.
Der ist mit Gesundheitsprüfung alle 5 Jahre.

C1, BE und C1E blieben unbefristet und ohne Gesundheitsprûfung.

Das mit dem C1 und C1E unbefristet hat sich kürzlich geändert. Ab 50 nix mehr unbefristet...
Bitte informieren und kümmern (alle die es angeht).

MfG Jens*der bis auf Reisebusse und Panzer so ziemlich alles durch die Gegend fahren darf. Zumindest privat*

GrafSpee hat geschrieben:Das mit dem C1 und C1E unbefristet hat sich kürzlich geändert. Ab 50 nix mehr unbefristet...
Bitte informieren und kümmern (alle die es angeht).

MfG Jens*der bis auf Reisebusse und Panzer so ziemlich alles durch die Gegend fahren darf. Zumindest privat*

Zu Spät!

Letzten Herbst hab ich meinen „Grauen“ gegen die Scheckkarte getauscht. Jetzt ist der 2er weg!

Als ich das Schwellenalter erreichte bin zum Landratsamt und hab mich erkundigt. Die Antwort war befriedigend: „Ohne Gesundheitsprüfung dürfen Sie nur noch Privatfahrzen mit einem LKW unternehmen,“

Jetzt, als ich meine Scheckkarte abholte, meinte die Freundliche: „Zwischenzeitlich hat sich halt was geändert, der 2 er kann nicht übertragen werden und ist verfallen.“
Ich bemühte mich in meiner Antwort um einen freundlichen Ton und bekam tatsächlich eine Antwort:

„.....also zumindest hier bei uns, vielleicht ist es bei anderen Landratsämtern ja anders!“ Jetzt finde ich grad keinen Smilie der meine wahren Gefühle zeigt.

Na gut, geglaubt hab ihr das doch nicht!

Stimmt schon, Andreas, 12 to inkl. Anhänger reichen, auch für den Transport zweier 38 Fuß Teile.

Albin,

PS: In Bayern solidieren sich alle Bürger mit dem Buchbinder Wanninger
https://m.youtube.com/watch?v=F7m9NwzD9no

lallemang hat geschrieben:Der Trick ist ja, da§ man beim automatischen Verfall ganz einfach irgendwelche Überprüfungen ankoppeln kann

Das genau meinte ich. Ich mu§ ja "nur das Dokument erneuern" und schwup ist ein Lapen weg.

Rostreiter hat geschrieben:Zu Spät!

Letzten Herbst hab ich meinen „Grauen“ gegen die Scheckkarte getauscht. Jetzt ist der 2er weg!
...
Na gut, geglaubt hab ihr das doch nicht!

Hast Du den 2'er dann doch retten können?

Mit dem alten grauen Lappen Klasse 2 darfst Du ab 50 nur LKW bis 7,5to fahren, und Gespanne mit bis zu 3 Achsen und 18to zul.Gesamtgewicht, mit Doppelachse etwas mehr.
Wenn Du weiter LKW über 7,5to fahren willst, mußt Du umschreiben lassen und brauchst eine Gesundheitsprüfung, alle 5 Jahre wieder.
Nur privat! Zum gewerblichen Fahren braucht es Lehrgänge, wird auch im Führerschein eingetragen.

In Deutschland (nur da) darfst Du mit dem umgeschriebenen 2er auch leere Busse fahren, wie bisher auch.
Mit dem umgeschriebenen alten 3er Führerschein (oder umgeschriebenem 2er ohne Gesundheitsüberprüfung) dürfen Gespanne mit mehr als 3 Achsen bis 12to zul. Gesamtgewicht (7,5to Zugfahrzeug, 4,5to Hänger) gefahren werden, das durfte man mit dem alten 3er nicht.

"Prüfungen ankoppeln": Mit aktuellem Gesundheitszeugnis und Sehtest ging bisher hier auch noch Jahre nach Ablauf eine Verlängerung durch.
Aber die kennen sich mit den Klassen inzwischen aus, da steht nachher nicht mehr drauf als vorher

Der 2er ist futsch! Liegt jetzt irgendwo im Beamtendschungel aufm Komposthaufen!

Blöd, aber für mich nicht schlimm.

Albin

Straßenschrauber hat geschrieben:In Deutschland (nur da) darfst Du mit dem umgeschriebenen 2er auch leere Busse fahren, wie bisher auch.

Da hätte ich gerne eine Quelle für.
Meines Wissens nach wurde (zusammen mit der Einführung der Gesundheitsuntersuchungen auch für C1 und C1E) diese Regelung gekippt. Heißt: Mehr wie 9 Sitzplätze-->IMMER Führerschein D (bzw. D1 ect.), egal wie leer der Bus ist.

MfG Jens

Ächz. Also: Edit: Sicher bin ich mir da auch nie, ich mußte das letztes Jahr bei der Verlängerung nachlesen, da findet sich viel Desinformation im Web.

Schlüsselzahlen 171 und 172 (nationale Schlüsselzahlen, sollten bei der Umschreibung des alten 2ers eingetragen werden).
Guggst Du z.B. beim Fahrlehrerverband, Stand September 2018.

Hab gerade meine Führerscheinkarte angesehen, die haben mir Ende letzten Jahres die 171 beim unbefristet gültigen C1 eingetragen, aber bei C nicht die 172.
Schweinerei!
Jetzt auch egal. Wenn ich nen Bus über 7,5to fahren wollen würde, dann einen zum SoKFZ (Wohnmobil) umgebauten, und der sollte dann 9 Sitzplätze haben.
Einen Bus bis 7,5to dürfte ich immer noch fahren, nur in Deutschland und nur ohne Passagiere.