Brixton

[Uwe Steinbrecher]

wenn die so ungefähr die Größe einer Mash hat ist das was für eher kleine Menschen.

Ich glaube die ist größer.
Auf ner Mash 125 bin ich noch nie gesessen aber auf einer Brixton Felsberg (das sind die Scrambler Versionen) kommt das Töchterchen noch mit beiden Füßen gut auf den Boden und ich sitze sehr kommod.
Und ich bin jetzt ja nicht wirklich klein und zierlich

[Myke]

aber grazil ...

[Dreckbratze]

elfengleich

[gert]

Wage mich grad an das dritte 125-er Modell:
Den Anfang machte eine Daelim für den Sohnemann (das Straßenmotorrad): sah richtig erwachsen aus, für 16000km gut in Schuß nur leistungsmäßig kommt da ned viel.
Hab dann noch 4-Ventiler Einspritzer derselben Marke für Freunde repariert - detto, sehr gute Optik, aber wenig los. Sind bis auf den Lack eigentlich gut verarbeitet und Ersatzteile in Korea recht günstig. Richtig faszinier hat mich die Qualität der Motoren - ich denke die schaffen mit regelmäßiger Wartung 40.000 +

Dann wollt ich meine Tochter überraschen und hab mir eine Skyteam Ace 125 angelacht. Klingt sehr sehr erwachsen, detto kaum was los beim gasgeben und leider gefiel sie optisch nur mir. Technik war ok, die Elektrik und der Lack grauenhaft. Ersatzteile schwer zu bekommen! Die hatte 1300km drauf, aber ob sie viel mehr als 10000 schafft wag ich zu befürchten.

Jetzt bekommt die Tochter eine XT 125X - ist zwar auch ein Billigmotor (meine sogar was aus Italien) aber es beruhigt wenn Yamaha draufsteht. Der Motor ist in einigen 125-ern verbaut und die Teileversorgung dementsprechend sehr gut. UUUUnd: im Amiland fahren die damit als TTR125 auf den Crosspisten herum. Dementsprechend ist das Netz und youtube voll mit guten Tips und Aufbrezelteilen. 150 und 180 ccm Bigbore Kits mit passenden Nockenwellen, 24 und 16mm Mikuni Vergaser usw. - natürlich nur für die Crosspiste
Die XT ist Bj 2008, steht noch gut da, hat 11000km und klingt wie neu, Fahrwerk schluckt sogar mich Fliegengewicht und serienmäßig ist sie mit mir schon schneller als China und Korea. Teuer war sie auch nicht und dran schrauben macht schonmal Spaß!Einzig die Plastikteile sind grottenschlecht (mit einer klaren Folie beklebt die sich überall löst nur kaum ganz heruntergeht) - aber die gibts für wenig Geld in verschiedenen Farben neu. Laut Internetz macht das Cockpit Probleme und der doofe Unterdruckbenzinteil, sonst scheinst nix Negatives zu geben.

Brixton, Mash stehen zu Hauf hier bei recht zweifelhaften Händlern herum - sehen richtig toll aus, fahren sehe ich wenige. In Gebrauchtportalen sehe ich immer wieder etliche 1500km Maschinen dieses Typs - Warum??

Ganz was Lustiges hab ich unlängst mit dem Töchterchen getestet - Benelli 125 TNT ... quasi die moderne Reinkarnation von Dax und Co. Ein spritziges Teil auf dermaßen kleinen Rädchen ... aber eben nur Spielzeug, oder wenn man schon alles hat.

Das Gro fährt hier Duke, Yamaha Mt und Wr ... die gebraucht aber für meinen Geschmack einfach zu teuer sind! Und neu eh nicht in Frage kommen

[Bernhard S.]

Brixton, Mash stehen zu Hauf hier bei recht zweifelhaften Händlern herum - sehen richtig toll aus, fahren sehe ich wenige. In Gebrauchtportalen sehe ich immer wieder etliche 1500km Maschinen dieses Typs - Warum??

Auf die Gefahr hin, mich zu wiederholen:
MZ RT/SM/SX 125 aus 2000-2008
höchste Qualität und unkaputtbar, wenn die Steuerkette immer rechtzeitig gewechselt wurde!
Aber die Motoren, wo das nicht gemacht wurde, dürften mittlerweile eh alle gestorben sein.

Wenn die auf den Schirm gerät, bin ich gerne bereit, weitere Tipps zu geben.

[K-Mehl-Treiber]

Am Mopedparkplatz unsrer Bude steht jeden Tag eine Brixton.
Muss ich mal den Fahrer ausfindig machen und interviewen....

LG
Markus

[ssr-wolf]

Aus dem Brixton-PR-Text, der noch einige solche Gustostückerln enthält:
Dank des Motorrads konnten wir mitten in den Wald fahren, um die Ruhe des Waldes zu geniessen. Welch ein Genuss, zum Klang der Rehe einzuschlafen....
da zerkugelt sich der Wolf

[ssr-wolf]

Wer schnurken mag:

Qualität (?) aus Ö:
KSR Group GmbH, Im Wirtschaftspark 15, 3494 Gedersdorf bei Krems, Österreich

Mit den Marken BRIXTON MOTORCYCLES, KSR MOTO, MALAGUTI und LAMBRETTA tritt KSR auch selbst als Fahrzeugentwickler und -hersteller auf.
und haben auch Benelli, CFMoto, Niu, Enfield, Sur-Ron (Elektro-trials ?)

[Richy]

@Bernhard: Leider inzwischen nurnoch zu Mondpreisen zu bekommen...

[landbuettel]

Ich habe das Experiment gewagt und mir einen kleinen Chinesen in Form einer Mash 250 zugelegt.
Gestern habe ich eine kleine Rundfahrt durch die Eifel gemacht und die Photos fürs Forum geschossen.

[Therion]

Für die Optik 100 Punkte !

[Dreckbratze]

absolut. hübsch isse.

[KNEPTA]

Schade daß ein Hebel fehlt...

[Nanno]

Ist das nicht wieder ein Klon vom GN250 Motor? Falls ja, bräuchte man vielleicht nur einen DR250-Kupplungsdeckel und die Kickstarter-Innereien...