AIA - Alteisentreiber IG Austria

Ich weiß nicht ob's was taugt, und verwandt und verschwägert bin ich auch nicht, aber ich finde das
nicht uninteressant.
Wenn mann bedenkt, wie selten zumindest ich den Hänger im Jahr nutze. Aber dass er jederzeit greifbar ist, ist wichtig.

Kost fast nix, ist quasi geschenkt. 2000€ für einen 750kg-Anhänger gibt man wirklich gerne aus.

Lindi hat geschrieben: Aber dass er jederzeit greifbar ist, ist wichtig.

Und genau das kann ich bei dem hier verlinkten Anhänger eher nicht erkennen.
Ich selbst habe zwei Anhänger für unterschiedliche Einsatzzwecke. Das Gute daran ist, dass ich sie bei Bedarf einfach ans Auto hänge und losfahre.
Wenn ich den Faltanhänger jedes Mal erst aufbauen müsste, würde ich mir viele Fahrten (Recyclinghof etc.) wahrscheinlich schenken.

Yopp.
Hochkant an die Wand gelehnt find ich besser.

Der Hersteller sitzt hier quasi um die Ecke.
Falls jemand unbedingt einen haben will

MfG Jens

Hochkant hab ich's ja auch. Aber dass er bei Bedarf die drei Minuten fürs aufbauen nicht hätte kann mir keiner weismachen.

Erstmal eher die halbe Stunde freimüllen, um den Hänger aus dem hintersten Eck der Garage zu zerren...

Einen Motorradhänger für 750 kg hab ich schon ein paarmal aufrecht an die Wand gestellt. Erstens muss er dafür geeignet sein damit es nix verbiegt oder zerbricht, und zweitens geht das nur mit einem gewissen Verletzungsrisiko (Kreuz ...) ohne einen Helfer oder technisches Gerät (Winde).

Gryße!
Andreas, der motorang

Habe in Holland einen anderen Falt-Anhänger gesehen.
Geteilte Achse - kann durch eine normale FH-Tür (1m) geschoben werden. Also der Länge nach schmälern, durch die Tür und ab in den Garten.
Zusammenklappen,Ausklappen ohne Werkzeug , verzinkt.
Gruß Gustav

Den hatte ich auch im Visier.
Ich hab sehr lange nach einem Hänger gesucht. Als „ Städter“ hab ich mehr als beengte Platz Verhältnisse. Auch 50km fahren um den Hänger zu holen macht keinen Sinn.
Leider sind die Zulassungen für 100 km/h in Deutschland und Österreich Unterschiedlich.
Zum anderen sind die Bordwänd beim Laden von Gespannen im Weg.
Meiner kann auch als Plattform genutzt werden.
Gruß Stefan

motorang hat geschrieben:Einen Motorradhänger für 750 kg hab ich schon ein paarmal aufrecht an die Wand gestellt. Erstens muss er dafür geeignet sein damit es nix verbiegt oder zerbricht, und zweitens geht das nur mit einem gewissen Verletzungsrisiko (Kreuz ...) ohne einen Helfer oder technisches Gerät (Winde).

Gryße!

Andreas, der motorang

Meiner wiegt 200 kg und wäre ohne Seilwinde nicht aufrecht zu bekommen.

Moin,

Mal eben beim Googlen gefunden:

http://www.eg-autos.de/anhaenger-traile ... 750KG.html

http://www.wenner-technologies.de/de/

https://www.blyss.de/produkte/anhanger/ ... ppanhanger

Ich hatte mir auch mal einen in Sachsen-Anhalt oder Thüringen angeschaut. Den finde ich aber z.Zt. nicht wieder.

Gruß Jens

So ähnlich hab ich das auch gelöst.
Nur seit ich den Dokker habe, mit AHK etwas zu hoch, setzen diese Räder bei Beladung immer früh auf. Aber das ist OT.

@ Jens: der erste und der zweite Link sind mit den Pongratz baugleich.

Mit dem PONGAMI (PFA 185 U) ...
Kostet halt 1400,-

Gryße!
Andreas, der motorang