AIA - Alteisentreiber IG Austria

Die neu erworbene SR hat ein Bremsscheibenschloß (ABUS), es gab keinen Schlüssel dazu.
Das stört natürlich beim Verladen.
Das Schloß sitzt sehr eng um die Bremsscheibe.

Wie bekomme ich das Schloß am besten weg?
Ich dachte an Flexen mit sehr schmaler Trennscheibe, wenn die Bremsscheibe was abbekommt, wär das nicht so tragisch.

Welche Methode hat sich da sonst so bewährt?

Austausch vom Vorderrad
Befestigungsschrauben der Scheibe herausdrehen
Hochheben
Kräftig zerren
....
Karsten

sejerlänner jong hat geschrieben:Befestigungsschrauben der Scheibe herausdrehen
Hochheben
Kräftig zerren
....
Karsten

Das sind alles Optionen. 12er Nuß nehm ich mit.
Irgendwann muß das Schloß aber auch dann weg.

Also:
Flexen ist der beste Gedanke.
Regards
Rei97

Mit ausgebauter Scheibe wird es die auch überleben, wäre ja schade sie für nix kaputt zu machen...

Dann steht der Plan für die Abholung:
12er Nuß, Bremsscheibe lösen, SR auf Michas Hänger schieben.

Später in Ruhe an der eingespannten Scheibe das Schloß zerflexen.
Supi, danke!

Ansonsten: https://shop.multipick.com/

199€

Oh, ist der Kronos inzwischen günstig. der kostete zu Anfang mehrere Tausend Euro, oder waren es noch Mark?

Jetzt ist das Einbrechen also auch für den finanzschwachen Kleinganoven erschwinglich.

Ich bin auf den Laden gekommen weil ich wissen wollte wie Autoschlössern zu Leibe gerückt wird und was ein Polenschlüssel ist. Hätte ich mal besser nicht geschaut ...

An dieser Stelle bevorzuge ich meine gute alte 125mm-Flex.

such doch mal nach Testberichten über den Schloßtyp... da lässt sich auch rausfinden, gegen was es am schnellsten aufgibt...
(um bei obiger Argumentation zu bleiben: Schulfernsehen auf Youtube... )

Sehr lehrreich!
Wobei die Bremsscheibe bei den brachialeren Methoden (Hammer und Meißel) einen wegbekommt.

Ich werd für den Transport die Bremsscheibe lösen und das Schloß später auf der Werkbank sauber entfernen.

Ich möchte ja jetzt echt kein Spielverderber sein.
Aber habt ihr auch mal an eine Variante gedacht, bei der nix kaputt geht und hinterher so ein funktionierendes Bremsscheibenschloss übrig bleibt?
Möglicherweise ist ABUS ja ein Markenschloss. Und unter Angabe des Typs und der Schlossnummer lässt sich, beim Hersteller, für kleines Geld ein passender Schlüssel nachordern

Ich geh gleich mal nachschauen bei dem Ducati-Scrambler, der immer so provokant an der Ecke steht. Da ist das gleiche Schloß dran.

Wenn es bei Dir einen Hacker- oder Makerspace gibt da mal nachfragen. Die haben, warum auch immer,oft auch Schlossknacker-Gruppen. Oder Lockpicking, oder so.