Grüß euch,
der Preis geht an den Manfred!
Schiffsdiesel wäre dann doch ein bissl groß, und in Wahrheit geht Leistungsmäßig auch nicht mehr drüber als beim Nattes seiner W, (konkret irgendwas um die 15 PS),
aber das Differential hat so ca. 25-30kg, das leere Hinterachsgehäuse kann man zu zweit gerade so aufheben
, ist halt für die Ewigkeit gebaut, und die ist immerhin schon über 55 Jahre lang...dann waren die Lager halt doch fertig
hier haben wir das Diff schon wieder an seinem angestammten Platz. Bevor die ganze Hinterachse aber wieder an den Rest kommt müssen wir noch das Getriebegehäuse abschrauben und dort auch noch Lager und Simmeringe wechseln, und die Kupplung.....und der Tank ist auch noch komplett verrostet
Gruß, Simon