Fahrverbote für besonders laute Motorräder in Tirol

[Therion]

Wenn ich richtig versteh ist Nahfeldpegel - Standgeräusch ?
Bei der Puch steht nix obwohl wahrscheinlich meine lauteste, MZ 100dBA also Fahrverbot auf den angegebenen Strecken.
Soweit ich es aus dem Artikel entnehme, gilt das auf den angegebenen Strecken von 10.Juni bis 31.Oktober ohne Ausnahmen für alle Motorräder mit einem Nahfeldpegel von mehr als 95dBA.
Wenn das Schule macht kann man sich das Auswintern der Alteisen bald ersparen.

https://tirol.orf.at/stories/3050706/


[EDIT von motorang: zu den Werten und deren Interpretation gab es später im Fred eine Aufklärung. Direktsprung: viewtopic.php?f=13&t=18129&p=390283#p390283 ]

[Wauschi]

Ehrlich gesagt ist das Auswintern eh lästig. Einwintern, auswintern, einwintern, auswintern.... .
Ich freue mich schon im nächsten Sommer meine Briefmarkensammlung auf Vordermann zu bringen.

Wauschi

[Straßenschrauber]

"Nahfeldpegel von über 95 Dezibel ": Was bedeutet das, wie wird das gemessen? Standgeräusch, Fahrgeräusch?
Ist das entscheidend, was in den Papieren steht?
Oder wird Fahrgeräusch gemessen, und bei vernünftiger Fahrweise (jaja) sind weniger als 95 dB zu schaffen?

Bei meinen Motorrädern steht das Standgeräusch in den Papieren:
SR500: Standgeräusch in dB(A): 90P, Fahrgeräusch in dB(A): 83E
XT600: Standgeräusch in dB(A): 86P, Fahrgeräusch in dB(A): 85E

"P": In D wird zum Meßwert des Standgeräuschs in dB(A) 5 dB addiert.
Bei den alten Maschinen (vor 1980) steht in D bei den Geräuschwerten ein "N", das bedeutet Meßwert plus 21dB plus 5dB Toleranz.
Also wenn in den Papieren 80 (N) steht, darf real mit 106 dB(A) gelärmt werden.

Zuletzt geändert von Straßenschrauber am Do 28 Mai, 2020 14:45, insgesamt 1-mal geändert.

[Therion]

"Nahfeldpegel von über 95 Dezibel ": Was bedeutet das, wie wird das gemessen? Standgeräusch, Fahrgeräusch?
Ist das entscheidend, was in den Papieren steht?

Laut Artikel Angabe in den Papieren.

[Straßenschrauber]

Ok, ich weiß nicht, wie das in Österreich ist, aber mit so einer Bestimmung in D dürften immer noch viele Motorräder fahren.
"P":
In D wird zum Meßwert des Standgeräuschs in dB(A) 5 dB addiert.
Bei den alten Maschinen (vor 1980) steht in D bei den Geräuschwerten ein "N", das bedeutet Meßwert plus 21dB plus 5dB Toleranz.
Also wenn in den Papieren 80 (N) steht, darf real mit 106 dB(A) gelärmt werden.

Oder wird bei den Fahrverboten von 95 dB(A) runtergerechnet? Dann betrifft es viele Maschinen vor 1980.

[Therion]

Diese Fragen stellst du am besten der zuständigen Landesrätin.
buero.lh-stv.felipe@tirol.gv.at.

[Straßenschrauber]

Das hätte der ORF mal recherchieren sollen.
Kann schon sein, daß ich diesen Sommer mit der SR oder eher der XT in Tirol herumfahren möchte, das wird wohl gehen.

Betroffen von dem Verbot sind alle Motorräder, welche laut Zulassung einen Nahfeldpegel von über 95 Dezibel aufweisen

Für Leute mit älteren Motorrädern bleiben Fragen offen ...

[Therion]

Genauer Wortlaut, inklusive FAQ.

https://www.tirol.gv.at/verkehr/verkehr ... ahrverbot/

[Rei97]

Also:
Ich weis nicht, wie das in A mit den Historischen läuft.
In D hat man bei historischen Fahrzeugen keine Beschränkungen , sondern Bestandsschutz.
Ich liebe mein 07er.
Was mich auch nervt, sind die Sägen mit meist 4 Zylindern mit offenen Puffs auch nachts durch die Orte rasen, als gäbe es kein Morgen.
Die sollte man a la Italia einziehen und verschrotten. Das wirkt rasch.
So ein altes Töff wird das nie anzetteln und die Pozillei lässt einen hier durchfahren. Das interessiert die nicht.
So sollte es doch sein, oder?
Regards
Rei97

[peter67]

7. Woher weiß ich, wie hoch das Standgeräusch meines Motorrades ist?
Das Standgeräusch ist in der Zulassungsbescheinigung (Rubrik U1) eingetragen.

Da steht bei mir für die SR 79dBA, für die F800GS 88dBA. Also beides weit weg von 95dBA.
Abgesehen davon wird man noch genug schöne Straßen abseits der "Rummelplätze", die von der Sperre betroffen sind, finden.

[Maybach]

@Straßenschrauber
Wenn Du mal erlebst, wie es auf den betroffenen Straßen zugeht bei schönem Wetter, dann würdest Du die Maßnahme schon verstehen. Sind übrigens zu 90% deutsche Kennzeichen ...
Und die Frage nach irgendwelchen deutschen Prozentzuschlägen stellt sich aus zwei Gründen nicht. 1. ist das in Österreich und 2. ist klar geregelt, dass es sich auf die Werte der Zulassung im Fahrzeugschein bezieht. Da bist Du mit der SR und mit der XT im grünen Bereich.

Maybach

[KNEPTA]

Bei der Enfield steht 102 Stand und 82 dbA Fahrgeräusch
Bei der Knepta nur Stand 88dbA und bei der Puch nix
Sp 92 und 84
Meckipuch 92 und 82
Puchroller Stand 97

Und was mach ich jetzt mir den Zahlen?
Anfoch foahrn...

[Maybach]

Exakt.
Wobei Steiermark halt doch noch nicht ganz Tirol ist ...

Maybach

[Straßenschrauber]

@Maybach ? Ich versteh das sehr gut, Motorradlärm (von anderen ) nervt mich auch oft.
So wie Du das sagst, und wie ich den verlinkte Bestimmung verstehe, können also wirklich laute Motorräder mit deutscher Zulassung fahren, wenn nicht mehr als 95 in den Papieren drinsteht, auch wenn da 95(N) steht.
Das wären bei 95(N) bis zu 116 dB(A) in Nahfeldmessung.

Eintrag 95(N) ist unrealistisch, aber 82(N) war häufig, das können im Nahfeldmessung immer noch 103 dB(A) sein, mehr als doppelt so laut wie die beabsichtigte Höchstlautstärke von 95 dB.

[Maybach]

Das scheint unrealistisch: In den verlinkten Angaben steht doch, dass sie die Prüfung auf die Angaben im Zulassungsbescheinigung Teil 1 stützen. Ich glaube nicht, dass da große Messeinrichtungen erfolgen werden.

Aber der Grundsatz erscheint mir sehr richtig.

Maybach