Tiefer Frontfender weiß gesucht

[Straßenschrauber]

ich suche einen tiefen Frontfender für meine XT600 43f.
Die hat einen Fender, der an der unteren Gabelbrücke befestigt wird.
Ich möchte jetzt einen Kotflügel, der nahe über dem Vorderrad ist, wie ihn die zweiäugige Ténéré XT600 3AJ hat.
Auch damit der Motor ETWAS kühler bleibt.

Gibt's da was in weiß, durchgefärbt, mit Befestigungsmaterial?

Wenn das schwierig wird: Kann wer einen Frontfender in weiß mit Belüftungsschlitzen empfehlen?

[gatsch.hupfa]

wennst basteln wollst:

viewtopic.php?f=3&t=14632&start=210

auf der Seite unten

ist eine TT

[Straßenschrauber]

Danke.
UFO Universalkotflügel also. Hmm. Mal sehen. So richtig will er mir nicht gefallen.

[Puki]

Servus,

Tenere 3AJ Kotflügel gibts ja auch in weiß, Befestigung mußt halt basteln.
Es gab auch was von Acerbis für die XT/Tenere mit Befestigung, hab ich allerdings auf die schnelle nix gefunden.

Der Kotflügel von XT600z Tenere Bj 85 hat normalerweise auch Lüftungsschlitze hinten.
Und sonst laut Motorang reinsägen/bohren/schmelzen
https://motorang.com/motorrad/tenere_tips.htm#21


Gruß, Simon

[Straßenschrauber]

Es gab auch was von Acerbis für die XT/Tenere mit Befestigung

So einen hab ich, Montage an der Gabelbrücke.
Damit kommt ETWAS mehr Luft an den Motor, wird trotzdem ziemlich heiß.
Ich schau mal, ob ich einen Frontfender von der 3AJ ranbekomme.

Es geht mir auch darum, das Pendeln ab Tempo 110 wegzubekommen, das könnte mit einem tieferen Schutzblech besser werden.

[Puki]

Servus,

nein, Acerbis mein ich einen tiefen, mit 2 Plastikklemmen am Gabelrohr.

Wo und wie mißt du die Temperatur? Die 43F wird nicht leicht heiß.

Gruß, Simon

[Straßenschrauber]

Acerbis mein ich einen tiefen, mit 2 Plastikklemmen am Gabelrohr.

Hab ich auch noch nicht gefunden.

Wo und wie mißt du die Temperatur? Die 43F wird nicht leicht heiß.

Im Öltank kommt sie selten mal auf 100 Grad.
Der Kopf wird aber VIEL heißer als der meiner SR500 (Meßmethode: Nasser Finger ).
Der Edelstahlkrümmer bringt schonmal viel Hitze weg, sagt Motoritz.

[schnupfhuhn]

Es geht mir auch darum, das Pendeln ab Tempo 110 wegzubekommen, das könnte mit einem tieferen Schutzblech besser werden.

Pendeln bei 110? Da ist was anderes im Argen. Wird es besser wenn Du Dich nach vorne mit mehr Gewicht auf die Gabel lehnst oder schlimmer? Gabel mal entspannen, Schwingenlager prüfen. Reifenluftdruck, Speichenspannung und damit Höhenschlag. Reifen ausgewaschen ausgefahren? Wuchtgewichte am richtigen Ort?

[Straßenschrauber]

Danke Andreas!
Das geh ich dann mal durch.
Lenkkopflager wäre auch so ein Kandidat.

[schnupfhuhn]

Lenkkopflager mit Bremsenreinger spülen und auswischen, wenn Du da "Schatten" von den Walzen siehst ist das Lager durch. Spürt man mit dem Finger nicht, rastet aber schon. Öl ist in beiden Gabelholmen gleich viel drin?

[Straßenschrauber]

Kommt auf die Wartungsliste.
Gabel steht schon drauf, auch Gleitmetalle.