"Kupplung rutscht" ist eine recht unscharfe Beschreibung. Da gibt es Varianten:
A) Motor heult auf, wenn ich ihn durch das Drehzahlband hochdrehen lasse, dort wo das maximale Drehmoment durchkommt
A1) nur im höchsten Gang
A2) auch in niedrigen Gängen
B) Nach dem Loslassen der Kupplung schließt der Kraftfluss erst verzögert
C) Bei geschlossener Kupplung und gleichmässiger Fahrt in einem Gang kann ich auch aus niedrigeren Drehzahlen durch einen Gasstoß das Durchrutschen erzeugen.
Varianten: nur bei kaltem / heißem Motoröl oder immer gleich
Bei meiner Tenere habe ich manchmal das Gefühl, dass sie im letzten Gang durchrutscht, wenn ich den Motor so richtig schön drehen lasse. Aber wenn ich es provozieren will, dann sagt der Drehzahlmesser "ätsch, da passiert nix" und ich muss von einem leichten Wahrnehmungsproblem meinerseits ausgehen