E-Motorrad?!?!

[Uwe Steinbrecher]

und Übernachtungen sind nur im Wohnwagen möglich.

... oder im Zelt. PS: bei uns liegt Schnee.

Wobei der Wohnwagen erfahrungsgemäß absolut übernachtungstauglich ist.
Dank der Heizung dürften auch die derzeitigen Temperaturen nicht wirklich ein Problem darstellen.
Also alles nicht wirklich ungastlich

[Boscho]

Du hast recht: das ist in der Tat unwyrdig. Ich stell mal prophülaktisch ein Zelt in den Garten.

[der Gärtner]

Nicht, daß ich nun der angeblich so guten, alten Zeit nachweinen will, aber in die grobe Richtung müssen wir uns wieder hin entwickeln, sonst wird das nix mit der Verkehrswende.

Und? glaubst du daran?

Ich glaube zwar, daß es anders nicht geht; ich glaube aber nicht, daß es so kommen wird.

[Myke]

ich glabe, dass es geht, nur müsste die industrie langfristiger denken und auch mal defizite in kauf nehmen. wie das schaffen eines monopols geht, hat ja microsoft beeindruckend bewiesen.
wenn ich mir die gesellschaftliche struktur in meiner umgebung so ansehe,, ergibt sich ein klares bild der mobilität. meist sind beide lebenspartner berufstätig. der partner mit besserem einkommen betreibt einen mittelklassewagen, der geringerverdienende eine kleinwagen. es müssen ja beide mobil sein. öffis in ö., ausser in wien, sind indiskutabel.
es müsste ein hersteller über den schatten springen, und ein e-fahrzeug mit akzetablem kleinwagen-komfort und aussehen in der 10k-€ klasse anbieten. wenn dieses fahrzeug akzeptiert wird und betrieben, steigt auch der druck, die infrastruktur anzugleichen. alles in allem muss ein lukrativer vorteil für den betreiber ersichtlich sein.

ansonsten befürchte ich, dass, im falle von gesetzlichem zwang, die alteisenszene sich zu ungeahnten höhen emporschwingt.

[Richy]

Nur Verbrenner durch E-Autos zu ersetzen, wird nix verbessern, wie hier ja Boscho und andere schon schrieben.
10k€ dürfte Skoda mit seinem Kleinwagen bereits erreicht haben (abzüglich Prämie, die wir alle zahlen).
Man muss tatsächlich auch anfangen, sich die Frage zu stellen, warum 2 oder 3 Autos pro Haushalt, für meist unter 100km Fahrstrecke pro Tag. Ist ja auch generell eine Platzfrage in den Städten.

[Boscho]

So von wegen Platz in den Städten: vielleicht doch kein Auto, und stattdessen ein Motorrad ...? Und mit dem dann lieber auf dem Land rumfahren statt in der Stadt?

[Zimmi]

öffis in ö., ausser in wien, sind indiskutabel.

In D auf dem Land dito.
Ohne Individualverkehr käme ich so gut wie gar nicht zur Anstalt, ohne meine Abwesenheit daheim über Gebühr zu verlängern (mind. 2 h für einen Weg, da wäre ich zu Fuß nicht langsamer). Radfahren wäre nur mit iiih-Unterstützung sinnvoll, da in der Anstalt Duschen für Mitarbeiter nicht vorgesehen ist und das Höhenprofil [url]sehr[/url] schweißtreibend ist.
Memo an mich selbst: iiih-Beik reparieren wäre auch mal fällig. Bosch-Ekelektronik-Glump...

[Boscho]

Ich habe Freitag(kurzvor)mittag die letzte Gelegenheit, heimzukommen, und Montag(nichtganzso)früh die erste, wieder wegzukommen. Selbst wenn ich wollte und wenn ich bereit wäre, erhebliche Ungemach auf mich zu nehmen: ich hätte keine Chance, zu den üblichen Arbeitszeiten per ÖPNV zu einem Bauarbeitgeber zu gelangen. Wie gut, dass einem mittlerweile neben dem Fernseher auch eine bescheidene Individualmotorisierung als unabdingbar zugestanden wird.

[Myke]

https://www.motorradonline.de/elektro/a ... ource=push

[GrafSpee]

Und die Schilderung vom Boscho erweitere man in seiner Vorstellung um Schichtarbeit...
Btw, das Argument, man könnte doch bei der Arbeit wohnen zieht auch nicht. Kaufen in Städten (hier Erlangen) nicht bezahlbar. Mieten auch nicht.
Für das, was ich monatlich an die Bank löhne bekomm ich in Erlangen ca. Zwei bis drei Zimmer und 50 bis 70qm.
Ausser Neubau, das wäre natürlich wesentlich teurer.
Und ein Haus mieten... So ab 1500€ kalt.
Bleibt: Fahrerei. Wobei ich versuchen werde, die nächsten Jahre von Erlangen nach Forchheim zu wechseln, wäre nur noch halb so weit.

Und zum E-Auto: ne Renault Zoe würd ich mir zulegen, das ist, lässt man die Ideologie weg, schlicht ein gutes Auto.
Und ohne Lärm fahren find ich im Auto extrem komfortabel.

MfG Jens

[Uwe Steinbrecher]

Und zum E-Auto: ne Renault Zoe würd ich mir zulegen, das ist, lässt man die Ideologie weg, schlicht ein gutes Auto.
Und ohne Lärm fahren find ich im Auto extrem komfortabel.

MfG Jens

Wenn man den YouTubern glauben darf ist der neue Fiat 500 ein extrem interessantes Angebot.
https://www.youtube.com/watch?v=S1MTAtaopYc

[GrafSpee]

Und zum E-Auto: ne Renault Zoe würd ich mir zulegen, das ist, lässt man die Ideologie weg, schlicht ein gutes Auto.
Und ohne Lärm fahren find ich im Auto extrem komfortabel.

MfG Jens

Wenn man den YouTubern glauben darf ist der neue Fiat 500 ein extrem interessantes Angebot.
https://www.youtube.com/watch?v=S1MTAtaopYc

Wenn der innen genau so ist wie der bisherige: nicht für uns, lieber Uwe, nicht für uns.
Der ist für italienisches Gardemaß gemacht....

MfG Jens

[Uwe Steinbrecher]

Nope!
Ist größer! Der Tester ist 1,88 groß und passt gut rein.

[Dreckbratze]

Grösse und Länge nicht verwechseln!
Ich hatte bei den Fiats früher eher Probleme mit den eng beieinander stehenden und nach rechts versetzten Pedalen.
Ist heutzutage hoffentlich besser.

[Maybach]

Der Fiat 500 E ist geringfügig größer als die bisherigen. Und in die passe ich mit 180 cm bestens rein. Und da ist auch noch Luft nach oben. Wenn das "Gardemaß" allerdings in die Breite gerechnet werden muss: Da wirds eng. Aber das wäre ja dann ein Anlass, das Leistungsgewicht zu verbessern ...
Auf meinen habe ich jetzt ohne irgendwelche Probleme 85.000 km draufgenudelt. Kein Ölverbrauch, Spritverbrauch bei sparsamer Fahrweise unter 4 l/100 km und wenn man ihn tritt, geht er auch. Und das mit 850 ccm und zwei Zylindern ...

Maybach