Re: Diesel/Luftheizung in der Garasch
Di 26 Jan, 2021 19:10
Lustig eigentlich dass ich noch nie ein durchgerostetes Wärmetauscherrohr an der Ente gesehen hab. Vermutlich weil sie am höchsten Punkt der Abgasanlage montiert sind.
Re: Diesel/Luftheizung in der Garasch
Di 26 Jan, 2021 19:17
....wie beschrieben, hab ich mal als Versuch die Abgase durch die Heizkörper geleitet.
Das ging eine Weile gut....bis sich die Anlage abschaltet
Deshalb die Idee gesponnen mal ne große Kiste als Expandionskammer mit Abzugshaube nach den Heizkörper zu installieren.
Dabei sollte der Zug abgestimmt sein.
Nicht zu wenig ,das es sich staut
Aber auch nicht zuviel ,das sich durch vermehrte Sauerstoffzufuhr die Heizung Überhitzt.
Im Grunde genommen ein wenig wie mein Ofen-Konstruktion in der Bechtheimer Werkstatt...
Und wie erwähnt:
CO Warner is Pflicht!!!!
Das ging eine Weile gut....bis sich die Anlage abschaltet
Deshalb die Idee gesponnen mal ne große Kiste als Expandionskammer mit Abzugshaube nach den Heizkörper zu installieren.
Dabei sollte der Zug abgestimmt sein.
Nicht zu wenig ,das es sich staut
Aber auch nicht zuviel ,das sich durch vermehrte Sauerstoffzufuhr die Heizung Überhitzt.
Im Grunde genommen ein wenig wie mein Ofen-Konstruktion in der Bechtheimer Werkstatt...
Und wie erwähnt:
CO Warner is Pflicht!!!!
Re: Damit man(n) lange Freude an seiner Standheizung hat
Di 26 Jan, 2021 19:59
...Fortsetzung
Tank und Dieselpumpe ...der Tank sollte unter dem Brenner hängen, wenn es räumlich nicht geht, dann ungefähr auf selber Höhe. Bei viel höher hängendem Tank besteht die Gefahr, das bei einer Undichtigkeit im Schlauchsystem (Heberprinzip), bzw. defekter Pumpe Kraftstoff ausläuft oder bis in die Brennkammer läuft. Die Pumpe sollte nach Anleitung in ca. 45° waagerecht oder bis zu 30° schräg (Durchfluß von unten nach oben) unter dem Brenner hängen. Haupsächlicher Grund hierfür ist darin zu suchen, das die Pumpe ungehindert entlüften kann, sowohl beim Erststart als auch später im Betrieb.
Dieses Installation Schema war bei meinem Bausatz dabei
Stromversorgung ...meine Erfahrungen mit Batteriebetrieb waren zu Anfang nicht so toll. Ging die die Spannung unter ca. 12V runter gab es die unterschiedlichsten Störabschaltungen. Ich rate daher zu einem passenden Netzteil. Geräte mit 12-14V DC/20A sind ausreichend. Seit der Umstellung gab es keine Störung mehr. Bei rund 13,5V geht der gesamte Betriebsablauf viel zügiger vonstatten, man hört förmlich das der Brenner und die Lüfter besser und leichter laufen.
Stromstärke beim Starten
Stromstärke in Betrieb
Thema Brandschutz ...jeder ist seines Glückes Schmied
Meine Aggregat ist, nach den anfänglichen Spannungsproblemen, jetzt im dritten Jahr hintereinander störungsfrei in Betrieb (Holzklopf), in der kalten Jahreszeit im Schnitt wöchenlich an die 20 Stunden, mal mehr mal weniger. Ich denke irgendwann wird es jetzt auch an der Zeit für eine Wartung/Innenreinigung ...mal schauen.
Aber wie war das noch ...Finger weg von einem funktionierendem System
Tank und Dieselpumpe ...der Tank sollte unter dem Brenner hängen, wenn es räumlich nicht geht, dann ungefähr auf selber Höhe. Bei viel höher hängendem Tank besteht die Gefahr, das bei einer Undichtigkeit im Schlauchsystem (Heberprinzip), bzw. defekter Pumpe Kraftstoff ausläuft oder bis in die Brennkammer läuft. Die Pumpe sollte nach Anleitung in ca. 45° waagerecht oder bis zu 30° schräg (Durchfluß von unten nach oben) unter dem Brenner hängen. Haupsächlicher Grund hierfür ist darin zu suchen, das die Pumpe ungehindert entlüften kann, sowohl beim Erststart als auch später im Betrieb.
Dieses Installation Schema war bei meinem Bausatz dabei
Stromversorgung ...meine Erfahrungen mit Batteriebetrieb waren zu Anfang nicht so toll. Ging die die Spannung unter ca. 12V runter gab es die unterschiedlichsten Störabschaltungen. Ich rate daher zu einem passenden Netzteil. Geräte mit 12-14V DC/20A sind ausreichend. Seit der Umstellung gab es keine Störung mehr. Bei rund 13,5V geht der gesamte Betriebsablauf viel zügiger vonstatten, man hört förmlich das der Brenner und die Lüfter besser und leichter laufen.
Stromstärke beim Starten
Stromstärke in Betrieb
Thema Brandschutz ...jeder ist seines Glückes Schmied
Meine Aggregat ist, nach den anfänglichen Spannungsproblemen, jetzt im dritten Jahr hintereinander störungsfrei in Betrieb (Holzklopf), in der kalten Jahreszeit im Schnitt wöchenlich an die 20 Stunden, mal mehr mal weniger. Ich denke irgendwann wird es jetzt auch an der Zeit für eine Wartung/Innenreinigung ...mal schauen.
Aber wie war das noch ...Finger weg von einem funktionierendem System
Zuletzt geändert von SR oldman am Mi 27 Jan, 2021 11:06, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Damit man(n) lange Freude an seiner Standheizung hat
Di 26 Jan, 2021 20:08
...achso, so schaut der Aufbau in meiner Schrauberbude aus
von Innen
von Aussen
Gut heiz
von Innen
von Aussen
Gut heiz
Re: Diesel/Luftheizung in der Garasch
Mi 27 Jan, 2021 08:57
@Peter:
Danke für die Erklärung und das Teilen deiner Erfahrungen, Peter!
(Ich habe gemerkt, das ich den Einsatz meiner Smilies besser überdenken muss, wenn ich im Ironiemodus bin, der bei diesem Thema nicht angebracht war...
)
In meinem Fall ist es so, das ich das Gerät habe, wo Tank und Pumpe in einem Gehäuse untergebracht sind. Der Tank und die Pumpe stehen dadurch rund 10-20cm oberhalb der Brennerkammer. Kann ich die erhöhte Anordnung der Komponenten vernachlässigen oder würdest Du da auch was modifizieren?
Die mitgelieferte Gebrauchsanweisung ist eher rudimentär und englisch, weswegen ich im Netz schon was deutsches, brauchbares gefunden habe.
Eine weitere Heizung gleicher Bauart möchte ich am Freitag/Samstag in der Garage/Flipperzimmer meines Freundes installieren. Gekauft ist die schon...
Das Abgasrohr wird durch die Wand verlegt mit 22mm Kupferrohr. Das hast du auch genommen, stimmst? Das Kupferrohr kann ich gut löten, aber der Schalldämpfer ist Edelstahl. Klappt das einigermassen mit Flamme und Lot oder muss ich dafür was spezielles haben?
Hast du evtl noch weitere Infos, was die Steuerung angeht, bzw andere Codes, mit denen man Anpassungen vornehmen kann die sinnvoll sind?
@all:
Hat Jemand eine gute Quelle für 50mm Alu-Riffelschlauch (ca 15 Meter) ?
Danke für die Erklärung und das Teilen deiner Erfahrungen, Peter!
(Ich habe gemerkt, das ich den Einsatz meiner Smilies besser überdenken muss, wenn ich im Ironiemodus bin, der bei diesem Thema nicht angebracht war...
)In meinem Fall ist es so, das ich das Gerät habe, wo Tank und Pumpe in einem Gehäuse untergebracht sind. Der Tank und die Pumpe stehen dadurch rund 10-20cm oberhalb der Brennerkammer. Kann ich die erhöhte Anordnung der Komponenten vernachlässigen oder würdest Du da auch was modifizieren?
Die mitgelieferte Gebrauchsanweisung ist eher rudimentär und englisch, weswegen ich im Netz schon was deutsches, brauchbares gefunden habe.
Eine weitere Heizung gleicher Bauart möchte ich am Freitag/Samstag in der Garage/Flipperzimmer meines Freundes installieren. Gekauft ist die schon...
Das Abgasrohr wird durch die Wand verlegt mit 22mm Kupferrohr. Das hast du auch genommen, stimmst? Das Kupferrohr kann ich gut löten, aber der Schalldämpfer ist Edelstahl. Klappt das einigermassen mit Flamme und Lot oder muss ich dafür was spezielles haben?
Hast du evtl noch weitere Infos, was die Steuerung angeht, bzw andere Codes, mit denen man Anpassungen vornehmen kann die sinnvoll sind?
@all:
Hat Jemand eine gute Quelle für 50mm Alu-Riffelschlauch (ca 15 Meter) ?
Re: Diesel/Luftheizung in der Garasch
Mi 27 Jan, 2021 09:12
Ich hab meine Aluschläuche einfach aus der Bucht...
Sind aber 60mm.
Und ich hab als Abgasrohr 1\4 Zoll Wasserrohre.
Ist dicht, flexibel anpassbar und ich muss nicht löten....
Sind aber 60mm.
Und ich hab als Abgasrohr 1\4 Zoll Wasserrohre.
Ist dicht, flexibel anpassbar und ich muss nicht löten....
Re: Diesel/Luftheizung in der Garasch
Mi 27 Jan, 2021 11:06
@bastardo ...alles gut 
Ich denke die Kompaktgeräte sind eine Kompromisslösung. Bei den Bausätzen sehe ich das übrigens ähnlich, weil da auch immer die örtlichen Gegebenheiten zu berücksichtigen sind (schliesse da meinen gezeigten Aufbau ausdrücklich nicht von aus). Weiterhin gilt aber je höher der Tank hängt, desto ungünstiger.
Ich täte bei deinem Gerät nix ändern, nur schauen ob die Leitungen knickfrei und ohne die Brennkammer und Abgasstutzen zu berühren verlegt sind. Ich habe eben nochmal meine Anleitung rausgekrammt ...die Einbaulage der Pumpe ist da mit von waagerecht bis ca. 30° schräg beschrieben (habe es im Beitrag weiter oben berichtigt). Flußrichtung von unten nach oben. Die Lage der Pumpe hat auch Einfluss auf deren Lebensdauer, da schwingt innen ein Stößel hin und her und das funktioniert senkrecht nicht so toll.
An der Abgasleitung habe ich nix gelötet
Durch die Wand geht ein 28er VA Rohr, da steckt der Flexschlauch gute 10 cm und stramm drin (Heute würde ich bei einem Neuaufbau ein 35er Rohr nehmen und den Schlauch bis aussen durchstecken). Von aussen ist dann ein 28 i.a. CU Bogen draufgesteckt (VA hatte ich gerade nicht) und mit einer Klemmschraube gegen abfallen gesichert. Alles weitere ist bei mir auch nur gesteckt. Ein Nachteil von CU in der Abgasleitung ...das wird sich irgendwann durch die im Abgas enthaltenen Säurebestandteile zersetzen.
Verständliche Fehlercodes und die Menu Bedienung habe ich mir über die Zeit zusammen gesammelt. Den 1688 kennst du ja schon...
Einen guten Überblick (auch zum Innenleben) gibt es auf dieser Seite
http://www.25u.de/alle-details-zur-china-standheizung/
Ich denke die Kompaktgeräte sind eine Kompromisslösung. Bei den Bausätzen sehe ich das übrigens ähnlich, weil da auch immer die örtlichen Gegebenheiten zu berücksichtigen sind (schliesse da meinen gezeigten Aufbau ausdrücklich nicht von aus). Weiterhin gilt aber je höher der Tank hängt, desto ungünstiger.
Ich täte bei deinem Gerät nix ändern, nur schauen ob die Leitungen knickfrei und ohne die Brennkammer und Abgasstutzen zu berühren verlegt sind. Ich habe eben nochmal meine Anleitung rausgekrammt ...die Einbaulage der Pumpe ist da mit von waagerecht bis ca. 30° schräg beschrieben (habe es im Beitrag weiter oben berichtigt). Flußrichtung von unten nach oben. Die Lage der Pumpe hat auch Einfluss auf deren Lebensdauer, da schwingt innen ein Stößel hin und her und das funktioniert senkrecht nicht so toll.
An der Abgasleitung habe ich nix gelötet
Durch die Wand geht ein 28er VA Rohr, da steckt der Flexschlauch gute 10 cm und stramm drin (Heute würde ich bei einem Neuaufbau ein 35er Rohr nehmen und den Schlauch bis aussen durchstecken). Von aussen ist dann ein 28 i.a. CU Bogen draufgesteckt (VA hatte ich gerade nicht) und mit einer Klemmschraube gegen abfallen gesichert. Alles weitere ist bei mir auch nur gesteckt. Ein Nachteil von CU in der Abgasleitung ...das wird sich irgendwann durch die im Abgas enthaltenen Säurebestandteile zersetzen.
Verständliche Fehlercodes und die Menu Bedienung habe ich mir über die Zeit zusammen gesammelt. Den 1688 kennst du ja schon...
Einen guten Überblick (auch zum Innenleben) gibt es auf dieser Seite
http://www.25u.de/alle-details-zur-china-standheizung/
Re: Diesel/Luftheizung in der Garasch
Mi 27 Jan, 2021 11:24
T. hat geschrieben:
Und ich hab als Abgasrohr 1\4 Zoll Wasserrohre.
Ist dicht, flexibel anpassbar und ich muss nicht löten....
1/4" ....kein Wunder das du immer Ausfälle hast
3/4" wäre geeigneter
Spass beiseite ...ich schätze mal die meisten deiner Ausfälle sind durch Verunreinigung im Brennraum entstanden.
Warum ist eine lange oder im Querschnitt zu geringe Abgasleitung kontraproduktiv. Hintergrund ist die Gebläseleistung ...umso länger Leitung, desto mehr Widerstand steht entgegen ...der Luftdurchsatz sinkt und die Verbrennung fängt an zu rußen ...das geht solange gut bis die Brennkammer innen zugesetzt ist ...dann Störung.
Das China Aggregat ist im übrigen ein schlaues Teil ...beim Ausschaltvorgang bekommt die Glühkerze nochmal für eine zeitlang Strom. Das hat einen reinigenden Effekt, kann aber nicht alle Anwenderfehler auffangen.
Re: Diesel/Luftheizung in der Garasch
Mi 27 Jan, 2021 12:23
Wie gesagt....Versottung der Brennkammer durch zuviel Gegendruck in den Heizkörpern.
Das jetzige Setup ohne Heizkörper , direkt aus der Mauer fnktioniert einwandfrei.... Nur die Wärmenutzung der Abgase wäre noch das I-Tüpfelchen....
Schwabe halt....
Das jetzige Setup ohne Heizkörper , direkt aus der Mauer fnktioniert einwandfrei.... Nur die Wärmenutzung der Abgase wäre noch das I-Tüpfelchen....
Schwabe halt....
Re: Diesel/Luftheizung in der Garasch
Fr 12 Mär, 2021 10:39
Gibt es einen Tipp/Link zu einer brauchbaren (China-)Dieselheizung?
Re: Diesel/Luftheizung in der Garasch
Fr 12 Mär, 2021 11:50
mibi hat geschrieben:Gibt es einen Tipp/Link zu einer brauchbaren (China-)Dieselheizung?
Also:
Dieda hab ich:
https://www.ebay.de/itm/5KW-Diesel-Stan ... SwFhxeitqq
Die lief auch schon mindestens 10 mal.
Am Auspuff entstand nix Schwarzes und der Zulauf vom Dieseltank oben hat einen Sprithahn verbaut, daß nach dem Stopp nichts mehr Richtung Pumpe laufen kann.
Um sicher vor ungewolltem Betrieb zu sein, wird nach dem Herunterfahren ein Schalter im Minuspol ausgeknipst.
Bislang bin ich zufrieden.
Regards
Rei97
Re: Diesel/Luftheizung in der Garasch
So 26 Dez, 2021 22:26
jetzt sind die Dinger bei mir seit einer Weile im Betrieb...
solange alle Parameter
Sprit
Strom
Zu- und Abluft
in Ordnung sind laufen die Heizungen auch Stundenlang Vollgas.
Aber sind sauempfindlich wenn was nicht passt und versotten schnell...aber auch schnell zerlegt und gereinigt.
Werde die Stromversorgungen noch auf Netzteile umstellen.
Hab hier noch ein paar 300W PC Netzteile mit 12V , mal schauen ob das besser funktioniert.
Mit Batterien und 4AH Ladegeräte is die Stromversorgung einfach zu wackelig.
solange alle Parameter
Sprit
Strom
Zu- und Abluft
in Ordnung sind laufen die Heizungen auch Stundenlang Vollgas.
Aber sind sauempfindlich wenn was nicht passt und versotten schnell...aber auch schnell zerlegt und gereinigt.
Werde die Stromversorgungen noch auf Netzteile umstellen.
Hab hier noch ein paar 300W PC Netzteile mit 12V , mal schauen ob das besser funktioniert.
Mit Batterien und 4AH Ladegeräte is die Stromversorgung einfach zu wackelig.
Re: Diesel/Luftheizung in der Garasch
Mo 27 Dez, 2021 14:05
Einen guten Überblick (auch zum Innenleben) gibt es auf dieser Seite
http://www.25u.de/alle-details-zur-china-standheizung/
Toller Camper, die Seite ist auch anderweitig gut zu lesen...
Re: Diesel/Luftheizung in der Garasch
Mo 27 Dez, 2021 17:01
Hier hat einer sowas auf Renault TRM 200 Basis..
Re: Diesel/Luftheizung in der Garasch
Mo 27 Dez, 2021 18:47
Habe letzte Woche aus dem mittlerweile fünften 20 Liter Kanister nachgetankt ...die Heizung läuft und läuft