Ausfallsicherung Rücklicht

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Re: Ausfallsicherung Rücklicht

Beitragvon andi » Do 08 Apr, 2021 17:17

Ich hab Reste von einer LED Leuchtschlange, ursprünglich 5m länge.
Die läßt sich in kurze funktionsfähige Segmente zerschneiden.
Mit einen StepUp/Down Wandler lässt sich das zusätzlich betreiben.
Andi
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Re: Ausfallsicherung Rücklicht

Beitragvon Straßenschrauber » Fr 09 Apr, 2021 09:38

Diese Regler brauchen eine Schutzschaltung am Eingang (Varistor usw.), falls sie nicht für KFZ gedacht sind.
Leuchtschlangebasteleien würde ich an der Stelle lassen, Polizei und TÜV sind auf LED-Leuchtmittel sensibilisiert.

Gut auch, wenn die Schaltung kurzschlussfest ist.
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Re: Ausfallsicherung Rücklicht

Beitragvon Straßenschrauber » Fr 09 Apr, 2021 18:15

Straßenschrauber hat geschrieben:Der Ausgang braucht sicherheitshalber eine Diode und einen Widerstand gegen Masse, 1K, zur Absicherung gegen Rückkopplungseffekte und zum Schutz des vermutlich eingebauten 6V-Kondensators, wenn beim Bremsen 12V auf den Ausgang gegeben werden.
Wegen der Diode muß die Ausgangsspannung des Konverters über 5 V liegen, ca. 5,7 V könnten hinkommen.
Habe es eben ausprobiert: Mit einer 2A-Schottky-Diode ist der Spannungsabfall so gering, daß ein 12V-5V-Konverter noch ausreicht.
Schöner wäre ein einstellbarer DC-DC-Wandler, dann kann die Helligkeit nach Wunsch eingestellt werden.
In wasserdicht aber schwer zu bekommen.
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Re: Ausfallsicherung Rücklicht

Beitragvon Straßenschrauber » Fr 09 Apr, 2021 18:25

Ein dicker Widerstand würde den Job natürlich genausogut machen.
Ich hab auf der XT aber kein Milliwatt zu verschenken :ugly:
Nur damit das mal klar ist.
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