AIA - Alteisentreiber IG Austria

super gemacht!!!!

ich glaube zu verstehen, was max mit blinker ohne kontext meint. auf den ersten blick wirken sie ein wenig fremd.
ob z.b. ochsenaugen besser aussehen, müsste man sich anschauen. aber hier hat claus recht: das motorrad wurde zuerst aus praktischen gründen umgebaut. daß es dann auch noch richtig schön wurde, ist klasse. und noch besser finde ich, daß es ein tüchtiges, gut zu fahrendes alltagsmotorrad geworden ist und der herr uhrmacher es hoffentlich noch viele jahre mit freude fahren kann.
form follows function! eine gute, schnelle und bezahlbare ersatzteil-versorgung ist wichtig. bei umbauten ist es am ende oft so, daß das auge zum anschauen wichtiger geworden ist, als der hintern zum fahren und genau so soll es, nach meiner meinung, nicht sein.
der denkansatz gefällt mir insgesamt sehr. wir werden alle älter und irgendwann gehören wir nicht mehr zur zielgruppe der industrie. die himalayan ist da eine wohltuende ausnahme, aber der trend geht zu motorrädern, die immer größer, schwerer, leistungsstärker und komplizierter werden.
hier hat sich endlich mal jemand gedanken über ein "seniorengerechtes " motorrad gemacht und ich denke, es ist sehr gut gelungen.