AIA - Alteisentreiber IG Austria

Offenbar habe ich die Frage völlig falsch verstanden. Sorry dafür ...

Da hilft eigentlich nur anprobieren, Dirk. Bei etwas gehobener Innenausstattung eines Helmes schliessen Jethelme auch aus Geräuschgründen recht dicht ab. natürlich nicht bei jeder Birne, der Normkopf hat sich noch nicht durchgesetzt
Thoenys Helm z. Bsp. schliesst seitlich recht dicht ab, lässt dafür aber einen großen Stirnbereich offen.

Ich würde jedenfalls - wenn überhaupt - etwas mit sehr stabilem Kinnbügel nehmen...

Andreas

Lindi hat geschrieben:Na ja, ich dachte halt ich frag mal einfach. Nach Helmen. Nicht nach Visieren.

Ich habe mir die letzten beiden Helme individuell an meinen Schädel angepasst. Mit etwas Geschick und viel Geduld kann man die Styroporfütterungen aus den meisten Helmen rausnehmen, an den eigenen Schädel anpassen und danach wieder einsetzen und gegebenenfalls neu beziehen.

Nutze immer einen Jethelm mit relativ großen Visier.
Dazu noch ne Haube \Bandana und Halstuch.

Hält nicht alles ab.
Aber recht viel...

Cortisonspray und Tracheotomie-Set* im Bordwerkzeug, für alle Fälle...
Gruß
Hans

*Werkzeug für einen Luftröhrenschnitt

ich kenne keinen helm. auch keinen integralhelm, der zuverlässig vor wespenstichen schützt!
ein jethelm käme für mich nicht in frage. selbst wenn er an den seiten dicht schließt. sobald die wespe aufschlägt, sticht sie. da kann der helm so eng anliegen, wie er will.
beim integralhelm deutlich seltener, als beim jethelm, einfach weil sie meist am visier zerschellt.
ein unbedingtes kaufkriterium für einen helm ist für mich eine möglichst geringe rasterung auf der ersten stufe des visiers. wenn ich gestochen wurde, dann weil das biest von unten in den helm gewirbelt wurde. bisher ist nie ein insekt durch eine enge viesierrasterung gekommen.
ich habe einen nolan-kopf und da gibt es auch die modelle mit sehr enger visierrasterung auf der untersten stufe. das hat nicht nur den vorteil, daß dort keine wespen reingewirbelt werden, sondern auf dieser kleinen öffnung bei kälte auch visier und brille nicht so schnell beschlagen und bei hitze die luft zirkuliert. ein finger breit, mehr nicht, sollte das visier auf der untersten stufe öffnen.

Dirk sucht eine Möglichkeit für einen Jethelm ohne Visier aber freut sich bestimmt über eure eigenen Lösungswege

Dreckbratze hat geschrieben:Dirk sucht eine Möglichkeit für einen Jethelm ohne Visier aber freut sich bestimmt über eure eigenen Lösungswege

Lindi hat geschrieben:@Uwe: Bin seit dem 5. Jahr Brillenträger (weit-, seit Ende 40 auch alterssichtig).

Das hab ich auch so verstanden

Mir fällt grad noch ein, dass mein Davida mit Lederausstattung sich irgendwie "feiner" anschmiegte. Wäre also vielleicht auch noch eine Idee: zu schauen, ob die Polsterung eher steif ist oder eher nachgiebig (und sich im Falle B schöner - sprich: enger - an die Brillenbügel anschmiegt).

Dreckbratze hat geschrieben:Dirk sucht eine Möglichkeit für einen Jethelm ohne Visier aber freut sich bestimmt über eure eigenen Lösungswege

...mehr futtern.
Bis die Backen sich dem Helminnereien angepasst haben.

... und der T. ist übrigens Brillenträger und ein trainierter Esser. Der weiß, wovon er spricht!

Da hilft wohl nur die Montage des Wirbulators. Die Geheimwaffe gegen Insekten und sonstigen Dingen die die Sicht behindern.

https://www.tuningblog.eu/kategorien/tu ... or-236014/

einfach eine Helm Tragen der passt und ja das checkered Bandana bis über die Ohren.