AIA - Alteisentreiber IG Austria

Grüß euch,

ich hab da ein Feuerzeug, das ich gerne mehr benützen würde, allein es zündet sehr unwillig.
Stein ist eine neuer von zippo und das Rad hab ich schon versucht nachzufeilen, um die Kanten schärfer zu machen.
Docht muss man ganz Richtung Rad drücken, dann gehts bei jedem 15mal, circa

Hat Irgendwer noch eine Idee?

Danke und Gruß, Simon

Docht weiter raus ziehen und oben etwas ausfransen. Half zumindest beim Zippo.
Evtl Feder etwas längen.
Der Sprit spielt auch eine Rolle. Da kann ich aber keine aktuelle Empfehlung mehr geben, weil ich es schon lange nicht mehr gebraucht und befüllt habe.

High,
ich denk mal ist wie beim Motor:
Schlechter Funken oder falsches Gemisch
Ersteren kann man manchmal verstärken indem man langsam ein paar mal am Rad dreht, ohne das es funkt -wenn man dann kräftig dreht zündet der Abrieb auch und verstärkt den Funken. Wenns dann besser geht müsste man am Rad was versuchen
Der Docht steht ja völlig frei, da ist es nicht so günstig, dass darum sich ein zündfähiges Gemisch hält. Ne Art Windschutz (wie beim Zippo) könnte helfen. Docht ausfranseln hat einen ähnlichen (nicht so starken) Effekt. Mit der Hand einen Windschutz bilden kann auch helfen.
Grundsätzlich scheint es mir günstiger, wenn der Funken etwas höher entstände ...
Benzin: Feuerzeugbenzin oder Katalytbenzin, wie man es für Benzinkocher kaufen kann hats bei mir immer getan
Feuerstein: Ich meine Zippofeuersteine sind geringfügig dicker als normale- nicht dass da was klemmt und zuwenig andrückt. Wo wir gerade bei Andruck sind, stärkere Feder probieren?
Christoph

Vielleicht ist das heute im Handel erhältliche Feuerzeugbenzin schwer entflammbar? Wundern täte mich das mittlerweile nicht mehr, denn beim allgemein erhältlichen Petroleum ist es jedenfalls so, da wurde der Flammpunkt erhöht. Für Modelldiesel kann man das deshalb nicht mehr verwenden.
Gruß
Hans

Hi
Zippo Benzin ist einfach das Beste für das Benzin Feuerzeug.
Den Docht nicht zu arg auf rödeln, dann klappts auch mit der Flamme..,

die geschichte mit dem zippo-feuersteinen stimmt. da hat man bei europäischen feuerzeugen, durch innere reibung, oft zuwenig anpressdruck. weswegen ich gerne leere bic-feuerzeuge einstreiche. da ist der stein optimal geeignet und meist wenig abgenutzt. kostet nyx, tu mal probieren!

Vergasersprit zündet schlechter, ein bisserl leichtflüchtiges Wundbenzin oder Reinigungsbenzin beimischen zündet besser, aber das haut halt auch schnell ab aus dem Tank.

Vergasersprit würde ich eh nicht nehmen, ist nicht Aromatenfrei. Deswegen stinkt er ja so elendiglich. Und die Finger und die Hosentasche stinken dann mit.

Grüß euch,

danke für die vielen Tipps, ich würde das Feuerzeug gerne auch wegen der verschraubbaren Kappe verwenden, damit das Benzin nicht so schnell verdunstet.

Als Benzin verwende ich Reinigungsbenzin/White Spirit steht drauf, dann doch auch einmal mit "echtem" Zippo Benzin versuchen.
Die Feder hab ich schon etwas auseinander gezogen, und einen anderen Feuerstein versuche ich auch noch.

Die Räder von den IMCO Feuerzeugen haben eine ganz andere Oberfläche, vielleicht kann ich so eines verbauen, um einen stärkeren Funken zu bekommen. Das Rad hier hat nur einfache Querrillen.

Danke und Gruß, Simon

Hi,
hab das gestern noch probiert es muß bei dir am Stein oder der Feder liegen, wenn das passt gehts.

Servus Arne,
Dein Rad hat auch nur einfache Querrillen?
Habe inzwischen einen anderen Feuerstein drinnen, und mit dem Trick vom Christoph vorher etwas zu reiben ohne zu "funken" ist es etwas besser, aber noch nicht wirklich gut.
Gruß Simon

Also ich find den Funken kräftig genug. Das sollte immer ausreichen.

Ich der Docht eventuell oben verschmort? Mal ganz weinig abschneiden und etwas weiter raus als jetzt. Leicht andröseln.
Das würd mich echt wundern, wenn das mit frischem Sprit nicht ginge...

Servus,
Der Funken da oben ist vom Arne,
bei mir funkt es weniger.

Gruß Simon

das is das Standardrad mit Querrillen, der Stein und die Feder müßen passen dann tut das.