AIA - Alteisentreiber IG Austria

Toll gemacht, der Motor:
https://youtu.be/ehAZfiP2z1w

again what learned ...

Kann mir mal einer der Vorteil eines sich mitdrehenden Motors erklären?


Von Reifen auf der W hatter aber keine Ahnung.
Schoccolade, wahrscheinlich noch der erste Satz.

Im 1.Weltkrieg waren diese Umlaufmotoren in Flugzeugen verbreitet, sie waren sehr leicht und hatten eine bessere Kühlung. Es waren die leistungsstärksten Antriebe zu ihrer Zeit.

Gruß
Hans

Warum waren/sind die Umläufer denn leichter als Sternmotoren mit feststehenden Züllindern?
Dass die Eigenrotation die Kühlung verbessert, glaub ich jetzt einfach mal...

Kühlprobleme beim rotierenden Propeller davor?

Hauptgrund war die nahezu Vibrationsfreiheit. Gehäuse und Zylinder drehen um die KW-Lager, KW steht still,
die Pleuel und Kolben drehen um die Hubzapfenachse. Kein Hin-und-her mehr. Kein Wuchtausgleich nötig..
Bei den Klapperatismenfliegern ein Argument.

und eine KuWe und Kolben/Pleuel anzugleichen und entsprechend zu wuchten ist schwieriger als 5,7,9.... Zylinder mit gleichem Gewicht zu bauen?

Zylinder/Gehäuse dreht um einen Fixpunkt UND Pleuel/Kolbenspinne dreht um einen Fixpunkt.

Und der Fixpunkt ist jeweils der Massenmittelpunkt.
KW steht still = Hubzapfen steht still.

Ich stehe gerade auf der Leitung, glaube ich. Dann müssten sich ggf. Unwuchten doch noch stärker bemerkbar machen?

Ah, jetzt!
Danke!

Die Zylinder fliegen im Kreis um die KW-Hauptlager. Reine Kreisbewegung - Wuchten und gut.
Die Kolben und Pleuel fliegen um den stillstehenden Hubzapfen herum. Nahezu* reine Kreisbewegung - Wuchten und gut.
Die KW steht still. Ihre Unwucht ist wurscht. Nixs zu wuchten.









* die Kolben in OT sind weiter auseinander als in UT

Zufälligerweise hat mir der yt-Algorithmus hwute früh ein Video vom deutschen Museum vorgeschlagen, wo der Umlaufmotor erklärt wurde.
Da ging es dann auch um die Tatsache, dass diese Motoren mittels Rhizinus-Öl verlustgeschmiert wurden. Und dasselbige abführend wirkt. Und der Pilot die Abgase samt Öl einatmet. Und, nunja, deren Hosen waren recht weit und aus besonders festem Leder...

… nicht zu vergessen: meist braun ..