Fast & left, ei Flattrack-Film

[hiha]

https://youtu.be/cy4koDhiAB0
Ganz gut gemacht, find ich, bissi anderes Strickmuster als üblich. Unterhaltsame halbe Stunde mit alten Mopeds und alten Recken...
Enjoy,
Hans

[maulwurf]

Danke Hasn für den Film, ist meine Kragenweite....
Faszinierend bei der Bulto der "Schnellwechseler" fürs Kettenblatt und Bremsscheibe am Hinterrad.

Alte Mobbeds mit alten Säcken, sowie der Nachwuchs bei den Kinders, echt guter Film.

Gruß
Peter

[altf4]

#5

max ~:)

[mike58]

Helge von Grip,
läßt grüßen. Nils Homan vom Berliner Kraftwerk, da Kunzinger, die machen kräftig Werbung und fahren selbst mit und haben nette Beiträge auf you tube verewigt über das flattrack in Deutschland. Gatsch und Kowinaz schon darauf aufmerksam gemacht, die meisten Rennen sind leider in Norddeutschland, heißt für alle Beteiligten eine Riesenmeile zu fahren, sonst wär ma schon längst dabei, aaaber eben halt, bei Grab the flag ist die gleiche große Familie und da sind wir ja schon mit dabei mit dem AIA-racing team.
Servus
Mike

[Lederclaus]

Sympathisches Filmchen. Sowas mag ich

[mike58]

Fein gesagtl
Wenn ich nicht so eine wandelde körperliche Ausschußware, würd ich ned für andere schrauben und liebend gern selber, So wie früher am Kabel ziehen, nach Gehirnblutung, halbseitig gelähmt, so hab ich Spaß, wenn sie mich im Jahr zweimal mit zum RENNEN schleifen, DANKE DAFÜR. Also im der Scheiße bin ich schon da kenn ich mich aus. Aber Elle, Ende mit Süßholzgetaspel, Vorschlag ich bau einen flattracker exclusiv für Claus, du fährst und wenn mich einer fährt betreu ich dich exclusiv.
Keine Spur von beleidigt .
Servus
Mike

[christian64]

Mir hat der Film auch richtig gut gefallen; meine Frau hat sich über die alten Männer "lustig" gemacht.
Gruß
christian

[Lederclaus]

Die alten Männer sind genau richtig. Ich kenn haufenweise alte Säcke aus dem Classic-Auto-Formelrennsport. Die sind zum Teil auch noch richtig schnell, weil sie jahrzehntelange Erfahrung haben. Und wo die Jungen zu Hause zwei Tage lang ihr Getriebe für den nächsten Ring umbauen, machen die alten Säcke das kurz vor dem Rennen im Paddock in 30 Minuten und entlüften dabei nebenbei noch die Bremse.


@ Mike: zu viel der Ehre. Ich hab die Tage hinter mir, wo ich nicht hinterherfahren konnte. Heute denk ich immer daran, daß ich meine Knochen noch brauche, wenn ich mal flott unterwegs bin, und die Sturzbügel der GS kratzen. Das ist beim Rennen aber der komplett falsche Gedankengang. Da muß man in der Lage sein, im Hirn den Schalter auf "Pokal-oder-Spital" umzustellen, sonst wird das nix.