AIA - Alteisentreiber IG Austria

Diese bearbeiteten Naben einer SR500 habe ich aus einem aufgegebenen Projekt bekommen.
Die Gußstege wurden abgedreht.
Ist das ein Sicherheitsrisiko?

Auf den Rennern fahren viele rum mit sowas, der Schwager ebenfalls. Ich schätze das Risiko nicht höher ein, als mit dem Original. Ich habe viele gebrochene XT600-Naben gesehen, die UNbearbeitet waren, XTSR500-Naben jedoch noch gar keine.
Gruß
Hans

Mein SR-Gespann,
ist auch so schön gemacht, im Rennen suwieso, Original ist das eh ziemlich grob, eine Egalisierung find ich sogar als Verbesserung, vorausgesetzt es ist alles bündig eben und glatt ohne Kerben, lackier sie doch schwarz, so könnte man etwaige Tossbildungen schneller entdecken, bessere Wärmeabfuhr für die Bremse gleich mit, vei der Hinteradnabe, vorn bei Doppelscheibe nie was gehant.
servus
Mike

es wird genug Fleisch an der XT500 Nabe sein
doch Leichtbau hat seinen Preis und findet irgendwann seine Grenze
hier KTM EXC 530, gesehen auf der Albanien Rallye 2011

Beeindruckend!