sexy

[Boscho]

Das Schlimme ist ja, da§ der 650'er pa§t und sogar 750'er äu§erst stabil sind.

hör auf !

Dann kauf!

[Therion]

Der begnadete Murkser

[Dreckbratze]

[Straßenschrauber]

In der Tat!

[Färt]

....oh ja

[fleisspelz]

sweet ...

[Richy]

hier mit einem CB500 Zweizylinder

Ich finds eher interessant, dass es Leute gibt, die dieser äusserst fimschigen Originalbremse im Strassenverkehr vertrauen, noch dazu ohne Seitenwagenbremse.

[Roll]

Ich finds eher interessant, dass es Leute gibt, die dieser äusserst fimschigen Originalbremse im Strassenverkehr vertrauen, noch dazu ohne Seitenwagenbremse.

Fimschig mußt ich erst nachschauen.
Bei meiner AKT ist glaube ich die Verschleißgrenze der Scheibe vorn bei 3 mm. So viel zu fimschig. Und daß die bremst, können die langen Arme meines Beifahrers sicherlich bestätigen. Und im Rennen brems ich glaub eher heftiger als im Straßenverkehr üblicherweise.
Wozu eine Seitenwagenbremse? Meine AKT beispielsweise wiegt höchstens die Hälfte eines modernen Cruisermopeds... . Dafür reichen 2 Bremsen locker.
Mach gerne 3 Bremsen an Dein Endurogespann - aber ein Panzer muß es doch nicht werden.

[Arne]

Hinweis: Nachstehend angezeigte Bilder sind nicht Teil von forum.motorang, sondern stammen von https://habermannandsons.tumblr.com/

[Therion]

Husqvarna Museum
256 Automatic, wurde in einer der ersten Paris Dakars eingesetzt.

[Richy]

Fimschig mußt ich erst nachschauen.
Bei meiner AKT ist glaube ich die Verschleißgrenze der Scheibe vorn bei 3 mm. So viel zu fimschig. Und daß die bremst, können die langen Arme meines Beifahrers sicherlich bestätigen. Und im Rennen brems ich glaub eher heftiger als im Straßenverkehr üblicherweise.
Wozu eine Seitenwagenbremse? Meine AKT beispielsweise wiegt höchstens die Hälfte eines modernen Cruisermopeds... . Dafür reichen 2 Bremsen locker.
Mach gerne 3 Bremsen an Dein Endurogespann - aber ein Panzer muß es doch nicht werden.

Also fimschig wegen:
-eine M8-Schraube muss die kompletten Bremskräfte aushalten (geht mit dem Originalsattel, aber viele bauen da 4-kolbensättel oder gar zwei davon hintereinander vorne dran)
-viel schlimmer sind aber die 6 M6-Senkkopfschrauben, die im Abstand von 40mm zur Achsmitte die Scheibe halten. Da wird einem schon etwas anders, wenn man das mal ausrechnet. Ich kenne auch Leute, denen die Scheibe von der Nabe abgeschert wurde.
Viele bauen dann noch grössere Scheiben drauf, ohne die Nabe zu ändern. Mich wundert, dass das nicht öfter schiefgeht, aber viele haben halt Glück. Mir wär das jedenfalls nix.
Seitenwagenbremse halte ich bei einer vernünftigen vorderradbremse ebenfalls für entbehrlich, so mache ich es jedenfalls.
Das Zeug ist auf der Rennstrecke prima, leicht und simpel konstruiert, aber auf der Strasse immer mit Vorsicht zu genießen. Vor allem, weil es viele Leute gibt, die eben grössere Bremsen verbauen, ohne die oben genannten Krafteinleitungspunkte zu ändern.

[Zimmi]

Der begnadete Murkser

Echt schick!
Toll auch der Spruch in der Datei: ""Wenn du nicht mit Wissen beeindrucken kannst, versuche mit Unsinn zu verwirren."

[Myke]

https://www.korrekturen.de/forum.pl/md/ ... -fimschig/

[Richy]

https://www.korrekturen.de/forum.pl/md/read/id/4510/sbj/was-heisst-eigentlich-fimschig/

Punkt 2 ist in diesem Fall korrekt.

[Zimmi]

Bei den ihBäh Kleinziegen findet sich aktuell ein Roller-Vehikel, welches hier relativ bekannt sein dyrfte...
IMHO nicht das hybscheste Werk aus der Manufaktur, aber auf jeden Fall ein Hingucker!