sexy

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Re: sexy

Beitragvon mex » Fr 31 Jul, 2020 07:16

kaufen kannst, kaufen kannst, kaufen kannst, pm?
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Beitragvon Michiklatti » Fr 31 Jul, 2020 08:35

Steht die bei den romaniacs im Parc ferme?
http://www.Eisarsch.org
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Re: sexy

Beitragvon Richy » Fr 31 Jul, 2020 08:45

Lockt mich nicht immer wieder, sonst muss ich doch endlich mal umbauen. Aber die 5k€ und mehr tun dann doch ordentlich weh!
Das beste Werkzeug ist ein Tand in des tumben Toren Hand.
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Re: sexy

Beitragvon Lindi » Fr 31 Jul, 2020 09:01

Syntax, Myke, Syntax! :-D
Viele Grüße

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Beitragvon Myke » Fr 31 Jul, 2020 09:39

sünd auf achs eher ... :gruebel:
let there be rock !
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Re: sexy

Beitragvon Lederclaus » Fr 31 Jul, 2020 15:42

Richy hat geschrieben:Lockt mich nicht immer wieder, sonst muss ich doch endlich mal umbauen. Aber die 5k€ und mehr tun dann doch ordentlich weh!


Irgendwas is ja immer...
Ich kenne aber kaum ein Motorrad, das mit verhältnismäßig wenig Leistung so viel Spaß macht wie eine R65GS oder R80G/S oder ST mit 1000er Motor, Sportnocke und ohne den ganzen unnützen Tand, dafür vernünftige Federung.
Die Dinger machen echt süchtig.
Look!
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Is it a Quantity Surveyor?
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Re: sexy

Beitragvon Lindi » Fr 31 Jul, 2020 15:47

SR500 :oberlehrer: (mit verhältnismäßig wenig Leistung so viel Spaß)
Viele Grüße

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Re: sexy

Beitragvon Richy » Fr 31 Jul, 2020 15:53

Lederclaus hat geschrieben:Irgendwas is ja immer...
Ich kenne aber kaum ein Motorrad, das mit verhältnismäßig wenig Leistung so viel Spaß macht wie eine R65GS oder R80G/S oder ST mit 1000er Motor, Sportnocke und ohne den ganzen unnützen Tand, dafür vernünftige Federung.
Die Dinger machen echt süchtig.


Der einzig wirkliche Grund, warum ich noch nicht losgelegt habe, ist, dass die Kiste im Originaltrimm so schön "zusammenpasst". BMW hat sich da wirklich Mühe gegeben, dass alles zueinander passt und ein wirklich taugliches Mopped ist. Kann ich schlecht beschreiben, aber es passt einfach zusammen.
Ändere ich am Fahrwerk oder Motor, wird die Liste endlos und ob dann alles wieder so gut harmoniert? Ich weiß es nicht. Beim TET hab ich mir nur mehr Bodenfreiheit gewünscht, was aber keine Überraschung war mit dem kaputten Federbein. Und im Stehen fahren ätzt sehr bei der GS. Jetzt hab ich die Position von Lenker und Fußrasten angepasst, jetzt kann man stehend wunderbar fahren, dafür ist die Sitzposition nicht mehr korrekt. Siehe oben, sobald man anfängt... :omg:

Na egal, falscher Thread, sorry. :oops:
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Re: sexy

Beitragvon Dreckbratze » Fr 31 Jul, 2020 16:34

waaaaaaah, ich krieg das Scheissbild schon wieder nicht gedreht :omg: :bash:
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Re: sexy

Beitragvon Laternenschrauber » Fr 31 Jul, 2020 16:49

Dann drehen wir halt das Schlaufon oder den Bildschirm.
Irgendwann schaffste das schon. Auch wir schon etwas länger Jungen sind doch noch lernfähig, oder?

Gruß Stefan
Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials. Bild
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Re: sexy

Beitragvon Aynchel » So 02 Aug, 2020 21:08

Aynchel aus Meddersheim


ich könnte die BIG auch mit 5,5l daher fahren, aber das wäre Spritverschwendung ;-)
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Re: sexy

Beitragvon Puki » Mo 07 Sep, 2020 16:16

Grüß euch,

am Samstag beim Alltagsklassiker Treffen

IMG_20200905_191817_resized.jpg


Gitane Testi mit Minarelli Motor oder so ähnlich, 50erl BJ.76

https://cybermotorcycle.com/gallery/git ... SNL-01.htm
https://cybermotorcycle.com/euro/brands/gitane.htm

Gruß, Simon
"Nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben"
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Re: sexy

Beitragvon tomcat » Mo 07 Sep, 2020 19:12

2Rad Kotnik in Graz ... Hm, war der in der Grabenstrasse in der Nähe vom SKA ?
Erinnerungen aus der 80er Jahre - Teenagerzeit.
Gell, Myke? :wink:

Danke für den Flashback!
tomcat
 

Re: sexy

Beitragvon hiha » Di 08 Sep, 2020 04:47

Oh, ein seltenes Italomoped. Ich mag den Minarellimotor... :smt049

Gruß
Hans
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Re: sexy

Beitragvon Rollpi » Di 08 Sep, 2020 05:16

Dreckbratze hat geschrieben:arno (rollpi) hat doch auch mal sowas gebaut. :gruebel:

Hi Max Sorry eben erst gelesen :?: :omg:
Jep 146kg
Kein Anlasser, Batterie,Magnetzündlichtanlage.XT Tank u.u.u.Sitzbank hatte ich zuletzt noch geändert unten alt
Gruß Arno
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