AIA - Alteisentreiber IG Austria

Indians sind wirklich sexy. Ein Bekannter von mir hat 'ne 48er Big Chief, hat er als junger Bursche gekauft und seither - auch alltags - gefahren. Seit einiger Zeit nicht mehr so oft, weil seine Knie das Ankicken nicht mehr so sehr mögen. Die Maschine ist ein wunderschönes Stück Gebrauchskunst, kwasi. Der Sound ist zum Niederknien...

ja, die ganz alten sind richtig klasse!

max ~:)

Jonas hat geschrieben:Ich mag ja sowas hier. Indian Scout, 1930. Über die Preise müssen wir nicht reden, über die Verfügbarkeit auch nicht. Aber trotzdem.
...

Mit sowas kann man sogar Trial fahren (wenn mans kann... ):

sehr super mopped!

ich mag alte scouts und chiefs, aber das trialteil sieht mir zu arg nach kinderkarussell aus.

Mir gefällt die kleine rote Indian sehr.

Meine Lieblingsindian. Wurde von Gernot und mir im Kundenauftrag aufgebaut. Sitz, Lenker und Rasten sind auf mich angepasst worden. Fährt sich auch gut. Zumindest für mich.



Grüße Michi

Ich würde dann bitte die untere Indian mit einer Lenkerdposition wie oben nehmen.
Zm mitnehmen am Stück bitte

ganz grosses kino, ihr zwei!

max ~:)

oh ja, die ist sexy

Ich nehm´ die alle beide, vielen Dank.

Drei, vier Tage lang stand jetzt eine Scout 101 bei ebay Kleinanzeigen. Größtenteils original, mit Tacho, ohne Lichtanlage, ohne Auspuff. Total verschmockt und einmal komplett restaurieren, bitte. Preis: 15500,-. Ein Bekannter in der alten Heimat, durch den ich ans Mopedgeraffel gekommen bin, fährt und restauriert die Dinger. Der rief mich an, wir besprachen das Teil, und dann war die Anzeige schon nicht mehr online. Ich frag mal, ob er das war.

@Michi
Schön geworden!

eh net so schlimm.
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... -412012248
vl. will ja wer das start up vid anfordern und posten.

Des ist eigentlich gar keine Indian!
S-K

Nachdem ich den den Indian Reihenvierer mit mehreren Varianten vom Auspuff vom Klang her persönlich kenne rate ich vom Video mit Sound ab. Die Chief hingegen, das ist was für Vaters Sohn. Mit der Scoutidee kannst Du Dich ja an unser beider Kaffeebekanntschaft halten, der kennt in der Szene so einige.

hi -

ich komm nicht drumrum, ich find dass das ein klasse v2 umbau ist, vor allem: 160 kilo!1!!

The original bike was a 1987 Yamaha XV920 with a 1999 XV1100 engine. It’s fitted with a Yamaha XS650 front wheel, a modified XV535 rear hub, a XV750 fuel tank and custom alloy side panels.

max ~:)