AIA - Alteisentreiber IG Austria

hmmm, mir sowas:



das ist eine ratke-mz. ein bisschen herkules dran, ein bisschen mz, viel radke.

more info:

https://max.dysfunction.de/linkpix/allsorts/radkeMZ.pdf

Die ca. 70 Radke-MZs entstanden bei dem Zweiradhändler Helmut Radke in Zirndorf in Eigenregie Mitte der 60er Jahre. Das Fahrgestell scheint das der K 103 GS mit Rabeneick-Tank und 250er MZ ETS-Motor zu sein. Die Rabeneick-GS-Modelle aus der Zeit waren nichts anderes als Hercules-Maschinen mit Rabeneick-Tank und -Typschild.

gruesse!

Gefällt mir .

Gruß Stefan

Ah, das Auto mit den 2 verschiedenen Radständen links und rechts

Hatte der R4 auch....ab und zu auch 3 oder 4 Radlenkung....je nach Rostfortschritt.

hatte der auch Drehstäbe?

ja, meines wissens alle zu der zeit. baukastenprinzip halt.

der renault 16 hat ein wirklich geniales design!

g max ~:)

So einen in vergleichsweise gutem Zustand hatte ich auch mal.
Zum Schluß hab ich die hintere linke Tür zugeschweißt.
Sexy fand ich den nie.
Dann eher den R4. Der erste hatte zum Schluß Dreirad-Lenkung, in einer scharf gefahrenen Linkskurve mit 6 Passagieren

Für mich ist's halt ne Ikone und ein Stück Kindheit.
Die Nachbarn kriegten so einen in neu, und führten ihn stolz Vattern vor, mit Heckklappe und umlegbaren Sitzen, das Konzept war neu damals. Da konnte er mit seiner Badewanne (mein Lernauto) nicht gegen an. Und ich hab mir die Nase dran platt gedrückt.

hi -

ich weiss sogar noch das nummerschild von unserem dunkelgruenen familien reno16 TL (mit gtx2-aufkleber hinten): es-ju 671. ich war ungefaehr 12 ...

g max ~:)

altf4 hat geschrieben:ich weiss sogar noch das nummerschild von unserem dunkelgruenen familien reno16 TL (mit gtx2-aufkleber hinten): es-ju 671. ich war ungefaehr 12 ...

Mein Vater hat immer vom Peugeot 404 geträumt, jedes Jahr gab es neue Prospekte und Preislisten!
Aber die Familie wuchs schneller als der Geldbeutel und so wurde es nach dem Käfer ein gebrauchter dunkelgrüner VW 411 Variant, auf seine Art auch ein geniales Auto...

...fuer mich auch heute noch eines der charismatischsten autos ueberhaupt.

g max ~:)

Ich hab noch die schwarzen Nummernschilder mit weißer Schrift der ersten Ente meines Vaters von 1968.
Ging auf 2 und 3 über und 3 hängt im Carport und wartet immer noch angemeldet auf die Wiederauferstehung.

Das Auto meiner Kindheit ist der Wartburg 353 Tourist in dunkelgrün. Das Geräusch des Dreizylinders habe ich genauso noch im Ohr wie den Geruch im Innenraum in der Nase. Und an die Lieder von den 2-3 Kassetten im Radio kann ich mich ebenfalls noch bestens erinnern (die liefen bei unseren Reisen im osteuropäischen Ausland immer in Dauerschleife ).
Das Auto war ganz und garnicht nicht sexy, aber ich fand den definitiv cool!

Sexy war immerhin der Melkus RS1000, der ja auf dem Wartburg basierte:

(Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Mel ... vl_TCE.jpg)

Ich bin letztes Jahr mal einem im Erzgebirge eine Weile lang gefolgt, was für eine Freude!

mein gott,
waere die ddr so gewesen, wie dieser selbstgeschnitzte gelbe flitzer ...

g max ~:)