AIA - Alteisentreiber IG Austria

Falcone und ich haben an vergangenen Wochenende mal ne kleine Tour in den Schnee gemacht.

Gestern abend hatte ich dann über 2200 Km mehr auf dem Tacho. Bis auf 2 x 60 Km lange Münchenumfahrungen nur Landstraße.

Eine schwerwiegende Panne hatten wir auch noch.
Das Rücklichtbinchen war durchgebrannt.

http://211611.homepagemodules.de/t51906 ... izach.html

Gruß Norbert

nattes hat geschrieben: Das Rücklichtbinchen war durchgebrannt.

ach du scheiße, das hatte ich auch schonmal...
ich bin dann aber trotzdem weitergefahren...

Ist mir auch mal passiert. Leider war's dunkel und die Rennleitung hat sich dran gestoßen. Da saß ich dann. Nachts, keine offene Tanke in der Nähe wo man was birniges kaufen hätte können und niemand in der Nähe, der einem hätte helfen können... Weiterfahren durfte ich ja nicht...


Bin dann, viel später, einfach nach Hause gefahren. Aber nicht weitersagen.

In meiner Motorradacke ist deshalb stets ein winziges Fahrradrücklicht mit Knopfzellen und LED's als Notlicht.

fasching, stuttgart auswärts. alkoholkontrolle bei ca 5-7grad minus (ausnahmslos jedes kfz)."ihr rücklicht geht nicht!"
"kann nicht sein, ich hab doch ein doppeltes"
ich dreh mich rum, alles dunkel, kann also nur durchgescheuertes kabel sein. kaum hab ichs werkzeug draussen, kommt der zitternde wachtmeister: "wo musst du denn noch hin?"
"ca. 40km autobahn"
"mann, es ist kalt! fahr heim an den ofen, aber putz dein nummernschild, dass wenigstens irgendwas reflektiert!".
dann wurde der komplette verkehr angehalten, damit ich (wegen einer grossen eisplatte) verkehrtrum durch die einbahnstrasse zurück zur AB konnte.
gibt auch nette kalkmützen