AIA - Alteisentreiber IG Austria

gerade angeboten bekommen...
bj. 79/80 20tkm, seit 86 stillgelegt...

Z200: viele Nockenwellenschäden, die Zündbox ist nicht mehr zu bekommen und häufig kaputt. Es gibt aber auch kein Vergleichsmodell mit Kontaktzündung. Mit 17PS eher lahm.

Dafür gibts jede Menge Ersatzkolben, der von der Z1000A passt, ebenso das Pleuel, Bremsenteile vorn detto.

Greg

Was'n los Ralf? Soll ich Dir ein Angebot machen, dass Du nicht ablehnen kannst?

auweh... nimm ne honda XL oder ne SR oder XT oder ... das ding taugt ja nicht mal für nen burnout! sorry...

billig muss nicht [...] sein.

gruß, kohai

Sehr, sehr lahm. Aber ich findse immer noch klasse und im Pulk mit den Achtzigern (DT, KS, MTX, Mustang) war sie ein wunderbarer Mitschwimmer. Unter den richtigen Mopeds schwamm sie nur mit, wenn man die Bremsen zuhause vergessen hatte.

Schönes Teil jedenfalls und von Schäden weiß ich nix, auch nicht mit hoher km-Leistung.

Grüße vom Nostalgiker/Romantiker!

ihr habt ja recht, ich glaub es liegt an der hitze hier....

ich schau mal besser nach ner sr/xt, spar ein wenig kohle damit ich sie mir leisten kann
besser ist das
alles andere ist sowieso nyx.

so long etz-gespann , das kommt gut.

@ fleisspelz: hast da was?

Wie jetzt - so long ETZ-Gespann?

Gryße!
Andreas, der motorang

Ich hatte einen Schulkameraden, der war schon 2 mal sitzengeblieben in der HTL und war entsprechend älter. Der hatte eine "scharf gemachte" Z250, ein Klassenkamerad hatte eine Originale Yam FS1 mit Kleinkrad-Zylinder... dreimal darfst du raten wer schneller war.

Aja, der mit der FS1 fährt heute Enfield...

Greg

@ motoeang: nein, nein, nein, das gespann bleibt.

es beruht alles auf dem angebot meines kumpels siehe:
http://forum.motorang.com/viewtopic.php?t=3954
ich möcht halt noch ein solo eisen, er hat's angeboten.
also, sparen und was suchen