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Dicke Berti frisst Zündkerzen?
Verfasst: Fr 17 Jul, 2009 22:51
von Max
Hallo Leute,
Meine dicke frisst seit kurzem orig. Zündkerzen und mag dann garnicht mehr.
is jetzt eine woche gestanden (können auch 2 gewesen sein)
hab vorm PmP neue BP8ES rein -> sind jetzt tttooootttt
2 neue WR7DC und die mühle springt beim 3ten kick an
no wos soi des???? hä
gruss max
Verfasst: Sa 18 Jul, 2009 01:26
von fleisspelz
Du hast eine dicke Berti?
Huiiiiiiiiiiiii....
NGK ist nicht immer japanisch. Chinesische Fälschung bei eBäh billig geschossen?
Verfasst: Sa 18 Jul, 2009 19:23
von Max
nönö nix von de bay
vom derendinger der mir auch die dosenteile sonst verkauft!?
gruss Max
Verfasst: So 19 Jul, 2009 07:40
von Nanno
Sers Maxl,
schau dir mal die Kondensatoren von der Unterbrecherzündung an, wennst was brauchst ich hab 2-3 Satz noch rumliegen. Das nächste wären die Zündspulen, die von der 1000er sind auch einfach an Altersschwäche gestorben.
Grysze
Greg
Verfasst: So 19 Jul, 2009 11:13
von Max
Hi Greg
Zündspule is schon von der gpz genauso wie der laderegler
Kondensator is natürlich a heisser tipp - stellt si nur die frage wie
ma die durchmisst?
Vielleicht hast da a nu sachdienliche hinweise
Gruss Max
Verfasst: So 19 Jul, 2009 18:35
von Nanno
Max hat geschrieben:Hi Greg
Zündspule is schon von der gpz genauso wie der laderegler
Kondensator is natürlich a heisser tipp - stellt si nur die frage wie
ma die durchmisst?
Vielleicht hast da a nu sachdienliche hinweise
Gruss Max
Theoretisch könntest den Blindwiderstand messen...
Red ma uns zam...
Grysze
Greg
Verfasst: So 19 Jul, 2009 20:34
von Max
ich ruf dich morgen übern skype an
Gruss Max
Verfasst: So 19 Jul, 2009 21:27
von Nanno
Max hat geschrieben:ich ruf dich morgen übern skype an
Bitte nur schreibseln, rumtelefoniern über Skype sehn die ned so gern.
Greg
Verfasst: So 19 Jul, 2009 23:01
von fleisspelz
Hat das Mopped eine kontaktzündung?
Wenn ja: wie sehen die Kontaktflächen aus?
Verfasst: Mo 20 Jul, 2009 12:28
von Max
Jo
hat eine kontaktzündung.
Kontaktflächen sind kaum einzusehen da is der BW vor.
gruss Max
Verfasst: Mo 20 Jul, 2009 12:33
von fleisspelz
Defekte Kondensatoren erkennt man z.B. an kleinen "Nasen" auf den Flächen der Zündkontakte
Verfasst: Mo 20 Jul, 2009 12:47
von Nanno
Berechnungsformel fuer den Scheinwiderstand:
1/ ( 2*pi*Frequenz*Kapazitaet) = Scheinwiderstand (Xc)
Spannung ist auf dem Kondensator drauf, andernfalls 12V Wechselspannung anlegen. Sollte dann 50Hz haben.
GRysze
Greg
Verfasst: Mo 20 Jul, 2009 13:17
von dirk
Nanno hat geschrieben:Berechnungsformel fuer den Scheinwiderstand:
1/ ( 2*pi*Frequenz*Kapazitaet) = Scheinwiderstand (Xc)
Spannung ist auf dem Kondensator drauf, andernfalls 12V Wechselspannung anlegen. Sollte dann 50Hz haben.
GRysze
Greg
In unserem Fall gilt doch eher:
die Frage ist doch aber, wie messen?
Verfasst: Mo 20 Jul, 2009 13:50
von Nanno
Den Scheinwiderstand messen ist ja ned so das Problem und ja... haette ich dazuschreiben sollen, aber ist natuerlich Wechselstrom. Der Max und ich haben ja zuerst geskyped...
Greg