AIA - Alteisentreiber IG Austria

von **dirk** » Mi 23 Sep, 2009 11:38

Aus dem Iran

von **Arne** » Mi 23 Sep, 2009 11:50

ein woody einfach schön :grin:

von **lallemang** » Mi 23 Sep, 2009 13:27

'N Holzentchen :-D

von **fleisspelz** » Mi 23 Sep, 2009 14:22

Das war eine Lizenzfertigung. Ebenfalls Entenderivate mit teils skurriler Optik wurden hergestellt in Argentinien, Chile, Vietnam und Algerien :schulstunde:

von **dirk** » Mi 23 Sep, 2009 14:27

Cars manufactured outside France viel Vergnügen!

Bild

Damit hatte ich viel Spass....

von **Nanno** » Mi 23 Sep, 2009 14:56

Gabs eigentlich die Acadiane auch mal als 4-Sitzer ab Werk?

Wo wuerde man denn eigentlich gut und guenstig an eine Kastenente oder Acadiane rankommen ?

Grysze
Greg

von **lehrbua** » Mi 23 Sep, 2009 15:26

gar nicht - die Zeiten sind schon a bisserl vorbei :cry:

von **KNEPTA** » Mi 23 Sep, 2009 18:28

lehrbua hat geschrieben:gar nicht - die Zeiten sind schon a bisserl vorbei

In einen Rahmen und diverse Blechteile wird man immer investieren müssen.

von **Nanno** » Mi 23 Sep, 2009 21:27

KNEPTA hat geschrieben:
lehrbua hat geschrieben:gar nicht - die Zeiten sind schon a bisserl vorbei

In einen Rahmen und diverse Blechteile wird man immer investieren müssen.

Ich hab mich mal ein bissl schlau gemacht... zumindest eine bezahlbare Basis sollte sich in Frongreisch auftreiben lassen, was ich so dort an Inseraten gesichtet hab.

Grysze
Greg

von **fleisspelz** » Do 24 Sep, 2009 11:32

Nanno hat geschrieben:
Ich hab mich mal ein bissl schlau gemacht... zumindest eine bezahlbare Basis sollte sich in Frongreisch auftreiben lassen, was ich so dort an Inseraten gesichtet hab.

Grysze
Greg

Das wird doch schon wieder so eine Gregmädchenrechnung. Auch in Frankreich sind traurige rollfähige Kastenentenreste mittlerweile unter 1500 kaum zu haben. Macher Franzose verkauft nicht an Ausländer, also steht garnicht jeder inserierte AK zur Verfügung. Der Transport aus Frankreich kostet Dich 350 bis 600 Euro. Der Rahmen mit den nötigen Anbauteilen kostet etwa 1200. Reparaturbleche und Kleinkram etwa nochmal 600 bis 800. Bis jetzt hat also Dein französisches Sparmobil günstigstenfalls 3800 Euro gekostet und Du hast zwei straffe Wochen Arbeit vor Dir. Die Fix-und-fertig-Ente mit Pickerl ist damit in meinen Augen für 4500 eine Occasion verglichen mit Deiner Sparversion

By edit: Tippfehler ausgebessert

von **dirk** » Do 24 Sep, 2009 12:37

Gutes Angebot?

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