MZ-Gespann hat grad schlechtes Karma

[Wolfgang]

Ich bekomm noch die Krise..

Vor ca. 2 - 3 Wochen hat mich auch der Leistungswahn der MZ-Treiber übermannt. Also Zylinder aufbohren lassen, 300er Kolben eingebaut.

Nix hat geklappt, aber auch gar nix. 4 x hab ich den Motor in den letzten 10 Tagen eingebaut, ausgebaut, Kolben ausgebaut, Fehler gesucht, wieder zusammengebaut und den Motor wieder eingebaut.

Vorteil der Aktion - ich kann den Motor in kurzer Zeit aus- und einbauen.

Am Montag schien dann alles in Ordnung. Ergebnis war nicht berauschend, kann noch keine große Veränderung in der Leistung gegenüber vorher feststellen. Gut, die ersten 100 km will ich Zylinder und Kolbenringe einfahren.


Gestern jetzt wird der Motor heiß ! Ich mag bald nicht mehr..


Heute abend gehe ich das Ganze nochmals durch. Zündung, Vergaser usw. Wenn das Teil dann nicht funzt, bau ich wieder zurück.


Ich bin ja aber auch zu blöd. Hab einen Motor der ordentlich läuft. Gut von der Kilometerzahl wär er schon lange fällig.

Bau mir dann in echt schwäbischer Mentalität billigste Teile ein. Nix Mahle oder Wahl-Kolben. Nein, polnischer Kolben, dem man die Qualität auf 3 km Entfernung ansieht.

Der Kolben-Wahl hat dazu gemeint, sowas würde ich auch in seiner Schrottkiste finden.

Ich glaub, ich lern's nie.

Und ganz überraschend steht natürlich der Winter vor der Tür - ich glaub's ja nicht.

Stink sauer bin ich grad. Dummerweise auf mich


sorrry, musste mal raus.


Wolfgang

[kahlgryndiger]

Kopf hoch das wird schon ... ich kann das alles nur allzu gut nachvollziehen

[Nanno]

Wolfgang,

das wird schon wieder. Aber 300er Umbausatz bringt nur dann was, wenn er gut gemacht ist (Steuerzeiten, Quetschkante, etc.) Einfach reinwerfen und gut ist halt eher ned so...

Grysze
Greg

[motorang]

Was ist denn los? Warum baust Du szändig den Motor aus?

Geräusche? Oder was?

Vergaserbedüsung?

Befürchtest Du einen Klemmer? Dann weiß man wenigstens wo der Kolben zu dick ist und kanns wegfeilen ...

Hast Du das Laufspiel messen lassen?

Quetschkante OK (Maß mit Lötzinn gemessen)?

Zylinderdeckel entsprechend ausdrehen lassen für den größeren Kolben? Oder war das eine Komplettgarnitur?

Fragen über Fragen, und: Beileid!

Gryße!
Andreas, der motorang

[T.]

Was mach´s du den für Sachen?...in deinem Alter

Aber des wird schon, jeder hat schon mal Lehrgeld bezahlt...

T.

[Wolfgang]

Ja, das war so. Kolbenhemd war zu lang. Etwas gekürzt, beim Druchdrehen war Motor frei. Eingebaut, gestartet, Kolben sc hlägt an. Wieder ausgebaut, nachgearbeitet. Irgendwann war lt. Messung an einer Stelle der Kolben ok. Dafür ein leichtes Klacken, an einer anderen Stelle.

Nach suchen, auch diese Ecke gefunden und bereinigt. Das waren die 4 Aus- und Einbauten. Weil, durch den vorderen SW-Anschluß geht der Zylinder ohne Motorausbau nicht runter.

Habe dann noch ein alte, elektronische MZ-Zündung im Keller gefunden. Auch eingebaut. Hat zunächst natürlich nicht funktioniert. Auch den Fehler irgendwann gefunden.

Es "scheint" dann alles ok zu sein. Jetzt wird das Ding heiß..

Muss eben nochmals Zündung und evtl. Vergaser abstimmen. Vermute aber mal, dass ich in meinem Jest zum Schluß an der Zündungseinstellung geschlampert hab.

Den Sommer über hätte man ja sowas in aller Ruhe machen können. Aber da hatte der Herr ja keine Zeit..


Wolfgang

[Wolfgang]

Andreas: Quetschkante, Laufspiel, Zylinderkopf ist bearbeitet und ok.

Vergaserbedüsung - mal sehen. Die Bedüsung vom Bing, wie bis jetzt gefahren, müsste eigentlich ok sein. Müsste - ist aber noch zu prüfen.

An einen Klemmer hoffe (glaube) ich nicht. Bin aber noch vorsichtig.



T. - Das ist ja das Problem. In meinem Alter sollte man am sich Pflegen lassen und die Füße hochlegen. Und wenn ich mal mein Lehrgeld wiederbekomme, dann bin ich ein reicher Mann



Wolfgang

[Färt]

Wolfgang, ich sag nur:

never change a running system

Gruß
Gerhard

[Roll]

Möönsch Wolfgang; und ich dachte, ich werd nie gescheit... .Da gibts Du mir ja nicht das beste Beispiel

Viel Erfolg beim erfolgreich sein!! Bald!

[Wolfgang]

Naja, ich hatte gehofft, da ich ja etwas über 40 Jahre bin, dass der Schwabe damit gscheit wird.

Aber komm mal in mein Alter.


Wolfgang

[Roll]

Schwabenalter hab ich schon lang. Gescheit werd ich nie.

Ich find, Du solltest das Ding in den Griff kriegen - rückbauen geht immer noch, wenn die Zeit drängt.

[hiha]

Ich hab den Polenkolben auch, find ihn nicht soo schlecht. Die Ringe sind allerdings wirklich Kacke, mein Schraubendantler will mir welche besorgen, dann schaumermal.

Gruß
Hans

[Wolfgang]

Hallo Hans,

lass dir bitte die doppelte Menge geben.

Ich fürchte, wenn ich die Ringe scharf anschauen, brechen sie.



Wolfgang

[hiha]

Vor Allem sind die nichtmal geschliffen, sondern geflext und verzundert. Den Kolben kann man schon nochmal gradbiegen. Anfasen am Einlasshemd, und auch sonst wo, usw.

Ich schau mal, was der Toni für die RInge will, und ob die was taugen, er bestellt die immer in Holland, und die Positionierungsnuten muss man selber reinfeilen. Ich brauch übrigens welche für Ø76mmx2mm(3mm tief) Und Du?

Gruß
Hans

[lehrbua]

soll ich mal wegen türkischen schauen ?

Mehmet muss mir die Woche eh bei einer Onlinebestellung helfen