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Pulverbeschichtet, aber leider überall...

Verfasst:
Di 27 Apr, 2010 09:37
von hiha
Moing!
Ich hab da mal eine Frage, bevor ich die Teile, oder mich, kaputtmache.
Mit Pulverbeschichten hatte ich noch nie was zu tun, hab aber jetzt eine solchermaßen behandelte Gabelbrücke. Das Blöde ist nur, dass da vorm Pulvern nix abgedeckt worden ist. Also Lenkrohr nebst Lagersitzen, Gewinden, Klemmflächen für die Standrohre, alles ist pulverisiert. Wie kriegt man das jetzt möglichst wenig invasiv runter? Diversen Erfahrungsberichten zufolge ist das Zeuch ja eher hartnäckig, was die Verbindung mit Metalloberflächen angeht.
Merci,
Hans

Verfasst:
Di 27 Apr, 2010 09:51
von dirk
Ich habe bis jetzt die Aussage, das es nur thermisch geht. Aber leider mit sehr hohen Temperaturen, die das Metall darunter nicht ignoriert.

Verfasst:
Di 27 Apr, 2010 10:04
von Robert
Tauchbadentlackung sollte auch gehen. Ist schliesslich nur geschmolzenes Plastik...

Verfasst:
Di 27 Apr, 2010 10:52
von kohai
geht wegbrennen? mit dem dachpappenbrenner?
gruß, kohai

Verfasst:
Di 27 Apr, 2010 11:37
von fleisspelz
Thermisch mit Temperaturen >350 Grad
Tauchbadentlackung funktioniert auch mit einer professionellen Lauge. Da gibt es bestimmt jemanden in München. Leute die Pulverbeschichtungen anbieten können sie in der Regel auch entfernen für kleines Geld (ich habe für einen kompletten Tank 20 Euro bezahlt)
Abbeizer aus dem Baumarkt funktioniert nur bei übelster Kunststoffbeschichtungs-Qualität

Verfasst:
Di 27 Apr, 2010 11:38
von Werner
Gruß m

Verfasst:
Di 27 Apr, 2010 11:51
von fleisspelz
Edit:
Mein Lackierer empfiehlt Dichlormethan oder eine Lauge auf Methylenchlorid-Basis.
Das Zeugs ist aber höchst giftig und daher würde ich statt des Selbstversuches den Profi ranlassen. Oh heiliger Sankt Florian, verschon mein Haus, zünd andre an....

Verfasst:
Di 27 Apr, 2010 12:20
von Lederclaus
Derjenige, der für mich pulverbeschichtet, gibt beschichtete Teile vorher zum "ablaugen". Also Tauchbad-Entlackung.

Verfasst:
Di 27 Apr, 2010 13:05
von hiha
Na, das sind ja heitere Aussichten. Ich versuchs mal mit Feile, Schleifpapier und Dreikantschaber...
Merci,
Hans

Verfasst:
Di 27 Apr, 2010 16:02
von Rei97
Hi,
da hast Du Dir schon das 2. Problem angehalst.
Wenn unter dem Pulver kein Oberflächenschutz ist, kommt es an jeder Unterbrechung der Pulverfläche schnell zur Unterrostung.
Deshalb brauchts Lackierabdeckungen aus Holz oder Metall, um Lackabscheidung zu vermeiden. Ich würde solche Teile vorher mit den Abdeckungen flammspritzen lassen, dann kommt es wg der Fernwirkung des Zinks nicht zur Unterrostung.
Gruß
Rei97

Verfasst:
Di 27 Apr, 2010 16:21
von Dreckbratze
ich hab bei meiner schwingagel notgedrungenerweise den dremel an der gabelbrücke angesetzt um das ding zum einführen zu bewegen


Verfasst:
Do 29 Apr, 2010 12:44
von junakreiter
Rei97 hat geschrieben:Hi,
da hast Du Dir schon das 2. Problem angehalst.
Wenn unter dem Pulver kein Oberflächenschutz ist, kommt es an jeder Unterbrechung der Pulverfläche schnell zur Unterrostung.
Deshalb brauchts Lackierabdeckungen aus Holz oder Metall, um Lackabscheidung zu vermeiden. Ich würde solche Teile vorher mit den Abdeckungen flammspritzen lassen, dann kommt es wg der Fernwirkung des Zinks nicht zur Unterrostung.
Gruß
Rei97
Häää?? :-)
Alex.