Kaufberatung Seitenventilrusse

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Kaufberatung Seitenventilrusse

Beitragvon fleisspelz » Di 03 Aug, 2010 12:15

Ich trage mich mit dem Gedanken, mir ein M72 Gespann zu kaufen. Alternative wäre ein sehr hübsches SR500 Gespann. Irgendwas zieht mich zum Russen.

Eure Meinungen und Ratschläge bitte.
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Beitragvon Mister B » Di 03 Aug, 2010 12:28

War da nicht mal was mit Reduzierung des Fuhrparks? :-D

Du mußt halt wissen, unabhängig von der Technik, ob Du leicht
und wendig oder groß und viel Zuladung haben willst.

Grüße
MB
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Beitragvon Arne » Di 03 Aug, 2010 12:44

warum willst du dir das antun :?:
Die Zeit preiswerte Exemplare mit guter Substanz zu bekommen ist vorbei,
Die meisten die dies Artgerecht bewegen rüsten auf ein Herz aus Spandau um ( 22 PS für eine halbe Tonne ist einfach ein Mist Leistungsverhältnis)
Ersatzteile sind oft als Rohteile zu betrachten die erst Einsatztauglich gemacht werden müssen. Der Aufwand eine M72 gut zu machen ist genauso hoch wiebei einer BMW die Teile sind zwar im Einkauf billiger aber nach der nötigern Endbearbeitung ist dieser Vorteil dahin.

Falls du nicht zu überzeugen bist frag Gernot oder Claus.
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Beitragvon Lederclaus » Di 03 Aug, 2010 13:25

Also ich hab ja das Moped hier in meinem Besitz:

Bild

:-D


Schönes Ding! Aber der Vogel hat mich glatte 2500 gekostet. (gekauft hab ich sie durch Beziehungen und mit viel Glück im Ruhrpott für 500)
Also sind da mal eben 2 Tausender rein gegangen. NUR Material, wohl gemerkt. Arbeitszeit durch den Haufen Erfahrung die ich hab nur ca 50 Stunden bis zum jetzigen Zustand.

Aber nachdem ich den Beiwagenrahmen zerschnitten und sinnvoll wieder zusammen geschweißt habe, fährt das Ding super gut.
Die Bremsen sind noch etwas grenzwertig :shock:
Man sollte sehr sehr sehr sehr sehr sehr vorrausschauend fahren.
(Also wenn man Donnerstags anhalten möchte, sollte man das Montags wissen). Das kriege ich bis zum Stadtparkrevival- Rennen im September aber noch hin. Muß. Sonst komm ich nicht durch die technische Abnahme.


Wenn man viel Zeit und Geld hat, ist das der Super-Ober Hammer. Geile Karre! Wenn man eher preisorientiert handelt und dabei Anflüge von Vernunft nicht wirksam verdrängen kann: Finger weg.
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Beitragvon Arne » Di 03 Aug, 2010 13:53

sag mal Claus du hast da doch ne elektronische Zündung drin taugt die was bei 6 Volt ?
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Beitragvon fleisspelz » Di 03 Aug, 2010 14:16

Bis jetzt liest sich das, wie ein Mopped für mich.
Was Claus schreibt verspricht Bertelqualitäten: kann fast nix aber das mit unnachahmlicher Grandezza.... :-) :-D
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Beitragvon Arne » Di 03 Aug, 2010 14:24

jetzt kannst du nicht mehr sagen du wurdest nicht gewarnt :grin:

Bild
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Beitragvon Nanno » Di 03 Aug, 2010 16:02

Wunderschönes Moped, sehr habenswert. Brauchbare K750/M72-Teile werden auch im Ostblock rar. Wenns nicht unbedingt die Geradeweg-Federung sein muss, ist die K750 wesentlich billiger...

Grysze
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Beitragvon Lederclaus » Di 03 Aug, 2010 16:46

Und die K750 fährt schöner, weil die Schwinge besser führt als die Geradwegfederung. Aber ich wollt lieber ne M72, ne K750 hab ich eh in Trümmern in der Werkstatt rum liegen...seit Jahren

Und ja, ich hab ne Typ 2 Zündung drin im Moment. Ist brauchbar.
Aber mein Ego verlangt nach mehr. Ich werde demnächst auf Veteranenveranstaltungen mit dem Laptop meine 7-Kanal volleinstellbare digitalelektronische Zündung prüfen :-D

(Das wäre jetzt nicht immanent wichtig, aber ich bin in der Vorbereitungsphase zum Umbau auf Turbolader und da ist eine programmierbare Zündung schon nicht schlecht, näh? )

Also, Ihr merkt schon, sowas ist nur für Spinner und Spielkinder :grin:
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Beitragvon fleisspelz » Di 03 Aug, 2010 17:02

Lederclaus hat geschrieben:...ne M72... ist nur für Spinner und Spielkinder :grin:

Den Satz habe ich noch gebraucht. Ich nehme die M72 :-D
Claus, guckst du sie Dir vor dem Kauf mit mir an, wenn ich Deine Spesen trage?
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Beitragvon Lederclaus » Di 03 Aug, 2010 17:11

Auf jeden Fall! Ich will mir jetzt nicht zu sehr auf die Schulter klopfen, aber ich glaube, daß ich schon mal ein russisches Motorrad gesehen hab... :-D

Und manchmal lohnt sich sogar eine etwas größere Spesenrechnung, wenn man den ganz großen vierstelligen Reinfall damit vermeidet.

Eins ist dabei ganz sicher: Unter 4 bis 4,5 Kiloeuro fährt man kein russisches SV-Gespann. Entweder man zahlt soviel für ein ordentliches Gespann (und diese Variante hat eine Chance von 1:7500) oder man kauft bewusst einen Haufen der noch zu retten ist und repariert alles was man kann selber.
Dann weiß man, was gemacht wurde und von wem und mit welchem material.
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Beitragvon fleisspelz » Di 03 Aug, 2010 17:24

In diesem Fall will ich den Mittelweg gehen.
Ich habe die Offerte eines mehr als vertrauenswürdigen Zeitgenossen, eine M72 für 3000 zu erwerben, die schon sehr lange steht, aber davor sehr gut war. Also ich meine nicht blablagut, sondern wirklich gut.
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Beitragvon Lederclaus » Di 03 Aug, 2010 17:33

Ist zumindest ne realistische Preisvorstellung, wo man mal kukken kann...
Rechne trotzdem mit 1,5 bis 2 k€ im ersten Jahr... Erfahrungswerte...
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Beitragvon fleisspelz » Di 03 Aug, 2010 20:02

Ja klar. Nix ist umsonst, aber ich glaub halt diesem Verkäufer die Substanz, weil er aus unseren Kreisen kommt und kein Schwätzer ist.
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Beitragvon junakreiter » Di 03 Aug, 2010 20:17

um DAS Geld kriegt man ja schon europäische Vorkrieger ...
Nie im Leben würd ich für so viel Kohle an Russen kaufen!
Der Ost-Kult ist doch nur lustig wenns nix kostet, oder ist mein
Weltbid schon überholt?

lg,
Alex.
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