AIA - Alteisentreiber IG Austria

Habe gerade mit dem Herren Schenk von Mitas gesprochen.

Bestellt habe ich: 3.00 X 18 vorne nicht mit M+S Kennung lieferbar
3,50 X 18 hinten mit M+S Kennung
3,50 X 16 Beiwagenrad nicht mit M+S Kennung lieferbar

Der Herr Schenk hat ein Schreiben des Bundesverkehrsministeriums vorliegen, in dem bestätigt wird, das ein geeignetes Profil den Bestimmungen genügt.
Eine M+S Kenzeichnung ist nicht zwingend erforderlich. Derzeit laufen Gespräche, um das noch mal klar zustellen.
Eine Kopie des Schreibens liefert er bei einer Bestellung auf Wunsch mit.

Gruß Norbert

Bitte wünsch es Dir und frag ihn ob ich es hier zum Download online stellen darf !!

Danke

Eine überraschend praxisnahe Entwicklung so es denn so sei.
Ich glaube wir wollen alle dieses Dokument

Welches Mitasprofil ist es denn in 3.50-18 ?

Werde ich machen.

Welches Mitasprofil ist es denn in 3.50-18

Bin ich gerade im MZ Forum auch schon gefragt worden.
Habe direkt tel. bestellt.

Auf der Homepage steht es nicht.

Gruß Norbert

Es gibt in der Größe 3.50-18 nur H03, H06 und E03 (Enduroprofil)

H03 - weiche Karkasse aber dennoch gut auf der IZH


H06 fuhr ich schon im Sommer auf der MZ - ist eher nix für den Winter


E03 habe ich noch nicht probiert. Kommt aber demnächst mal aufs Hinterrad

Mich erfreut, dass sich das Ministerium meiner Auslegung der Vorschtiften anschließen tut

OllY

Blechroller hat geschrieben:Mich erfreut, dass sich das Ministerium meiner Auslegung der Vorschtiften anschließen tut

OllY

mal sehen, ob nach her dein name drunter steht

ich verlinke mal was http://mz-forum.com/viewtopic.php?p=703811#p703811

den zündnix seine frau ist bei der polizei.

Geht nicht ohne Login....

Steht eh nix neues drinnen ...

schuljung steht auch im smalltalk (edit: ich hab das thema jetzt drüben in die technik geschoben. der link geht jetzt auch für gäste)

Zündnix hat geschrieben:Es gibt Entwarnung. Ein Sachverständiger der Polizeiakademie Baden-Württemberg hat das Gesetz genau geprüft. Er kam zu den Schluss, dass Krafträder und deren Reifen nicht unter die Richtlinie 92/23/EWG oder deren ablösende Richtlinie VO(EG) 661/2009 fallen, sondern unter die Richtlinie 2002/24/EG. Somit besteht für Krafträder die Bestimmung des $ 2 Abs. 3a STVO nicht.

Dies wurde auch schon mit dem Beitrag aus dem Simsonforum weiter oben in diesen Thread rübergebracht.

Das Dokument darf ich leider nicht veröffentlichen, sonst war das Studium meiner Frau umsonst. Ich kann nur jeden raten, der einen Bußgeldbescheid bekommen hat oder noch bekommen wird, Einspruch einzulegen mit der Begründung, dass Krafträder und deren Bereifung nicht unter die Richtlinie 92/23/EWG oder deren ablösende Richtlinie VO(EG) 661/2009 fallen, sondern unter die Richtlinie 2002/24/EG und somit die Bestimmung des $ 2 Abs. 3a STVO nicht gilt.

Grüße
Enrico

joah -
gesetze/verordnungen kann man nur mit gesetzen/verordnungen brechen ;)

g max ~:)

altf4 hat geschrieben:joah -
gesetze/verordnungen kann man nur mit gesetzen/verordnungen brechen

g max ~:)

Hast Du eine Ahnung

Irgendwie langweilt das Thema nur noch.

Meine Praxis sieht hingegen folgendermaßen aus:
Dank meiner momentanen Pendelfahrten habe ich schon über 1200km auf meine K 37 draufgefahren.
Die K 37 Silica sind unvergleichlich besser auf Schnee und Eis zu fahren, als normale Reifen. Stollen ersetzen keine wintertaugliche Reifengummimischung! Das sollte auch jedem klar werden, der sich die superklebrigen Immler-Reifen mal aus der Nähe betrachtet hat.
Bei meiner ersten TT-Teilnahme selber "erfahren", oder sollte ich lieber "erschoben" sagen?
Polizeikontakte hätte ich täglich haben können, aber die interessierten sich überhaupt nicht für mich, hatten wohl zuviel mit "überlegenen" Autoschneerasern zu tun.

Mit gefällts so wie es ist.

Ich wünsche euch ungetrübte Winterfahrfreuden!

Gryße, Michael

Perverse lieben Regeln. Ist vielleicht das einzige, was sie lieben. Und Absprachen, Regeln sind ja
auch gut in Beziehungen, so für dies und jenes. Blos sind Perverse auch gut im Vernetzen. Im Vernetzen
der Regeln. Ein Zugeständnis da, ein Kompromiss woanders,...
Ist wie Mühle spielen, wobei Du die Regeln noch nicht kennst. Wenn die Steinchen dann alle liegen,
kommt so nach und nach der "Rest".
In der Beziehung wird´s dann da langsam schmerzlich und raus kommt man nur, indem man ein
echter Spielverderber wird - zu gewinnen gibt´s da ja eh nix.

Naja bein Mühlespielen, ein paar Runden und das Spiel wird ausgeglichener.
Nur beim gro§en Mulipayer Demokratiespiel gibt´s ganz viele Steine und ein Sielende ist nicht
vorgesehen. Und Spielverderber gelten da als ganz böse. Grundregel quasi.

Aua, wir haben ´ne neue blöde Regel.
Uff, so geht´s ja grad so und eigendlich ja auch sinnig und ...
Ähh, wass´n jetzt schon wieder...

Nurmalsogry$e Peter