AIA - Alteisentreiber IG Austria

Ich glaub das ist ein Standard-Rundinstrument, da sollte es noch Neuware geben.

Ja Andreas, gibts, für einen Sechziger als Nachbau.
Aber ich denke erstmal auf altehrwürdige Art zerlegen und schauen, falls der Tacho nicht zum reparieren geht, halt den Lernefffekt mitnehmen. Wie gesagt, dank Fahrradtacho derzeit alles okay!

Grad die Erfahrung gemacht: Überweisung nach Ö ist gar nicht so einfach. Glücklicherweise hatte ich noch ein Konto, bei dem EU-Überweisung freigegeben war.

Es gibt Konten die kein SEPA können? Sachen gibt's ...

motorang hat geschrieben:Es gibt Konten die kein SEPA können? Sachen gibt's ...

.... jo

Ich habe auch blöd geschaut, als ich mein Konto hier eröffnete. Die Funtion muss man erst separat freischalten lassen. Das ist hier so wenig selbstverständlich, dass man nicht mal im Beratungsgespräch darauf hingewiesen wird, auch wenn man im Vorfeld erklärt, dass man es eigentlich dafür nutzen will

Das ist mit der entsprechenden App per Smartphone meist einfacher

Irgendwie klappt das mit der Schrauberei in letzter Zeit nicht so ...

Ich werde deppert, speziell wenn es um das Bohren geht. Da macht man sich so viel Mühe beim Ausmessen, Anzeichnen, Körnern und hinterher sitzen die Bohrlöcher um einen halben Durchmesser daneben.

Kann ja mal passieren, aber derzeit verbringe ich mehr Zeit mit dem Beheben meiner Fehler als mit echten Fortschritten.

... ins eigene

Kenn ich gut.
Bei mir hat etwas zeitlicher Abstand geholfen, und dann ein neuer Satz guter HSS-Bohrer (angeblich selbstzentrierend)

In der Zwischenzeit hab ich das alte gemütliche Dreigangrad wieder fit gemacht, das 20 Jahre lang unbeachtet in der Ecke stand.
Jetzt fahr ich das fast lieber als den 21-gängigen Stadtflitzer.

Game-Over mit Endurofahren in Rumänien.

https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... pass-mehr/

klingt für mich als ob lediglich das Fräsen durchs Unterholz generell verboten ist. das mache ich ja eh nicht. TeT oder TAT sollte aber weitestgehend trotzdem noch gehen, da ja geschotterte verbindungswege explizit ausgenommebn sind. Oder hab ich da einen Denkfehler?

habs auch schon gesehen

durchs Unterholz ist man da nie gefahren
es ging immer über irgendwelche Weg, dass war in der Regel schon genug Anspruch





na mal abwarten wie sich das entwickelt

Ich interpretiere den Artikel so, dass der Zugang zum Wald mit motorisierten Fahrzeugen generell verboten werden soll. Ausgenommen werden organisierte Touren sein (was auch immer darunter dann verstanden wird). Ob die Nutzung der Schotter-Verbindungsstraßen noch gestattet ist, sei noch unklar.

... wobei das auf Aynchels zweitem Bild nach meinem Verständnis keine Verbindungsstraße mehr ist. Aber das sieht man in Rumänien vielleicht ja anders.

wer sagt denn das Verbindungswege immer zweispurig sein müssen
und kaputtfahren können die muränischen Holzrücker ihre Wege selbst

Tja, wundert mich nicht, so wie die Leute da immer durchgebolzt sind. Als ob ihnen das Land gehören würde und sie nicht nur Gast sind...

Schade, ich hatte dort immer Spaß, aber damit ist Endurofahren in Europa bald endgültig Geschichte, es wird ja immer mehr verboten.
Albanien folgt dann sicher als nächstes.

tja, dank Foren und gpx finden das auch immer mehr toll und damit steigt der Anteil an A***er, is überall so.

Da hast du leider recht.
Auch das TET oder das TAT Projekt, so geil das auch ist, sorgt eben dafür dass sich ganze Rudel auf den Weg machen.
da gibt es durchaus auch auffällige und sobald sich jemand der Anwohner mit einfluss gestört fühlt......