AIA - Alteisentreiber IG Austria

Also:
wer mit unsolidem schlecht geregeltem Gleichstrom zu tun hat, sollte die Finger von billigen Bleigelern lassen, oder einen Solarregler vorschalten.
Die Dinger gibt es billig und halten die Spannung bei unter 13,8V. AGM Gelakkus können etwas mehr, aber auch keine 19V.
Säureakkus gasen dann aber gehen nicht gleich kaputt, solange noch Pegel drin ist.
Regards
Rei97

Sch...Knie MR links ergab den vermuteten Meniskus- aber leider auch einen Knorpelschaden... so muß ich wieder mal in die Werkstatt...

Lass es nicht sofort operieren und suche dir einen fähigen Physiotherapeuten!
Sowas kann man, je nach Schadensbild, auch ohne OP hinbekommen.

Sehe ich anders, asu der Erfahrung eben des gleichen Schadens. Nur sicherstellen, dass Du einen minimal-invasiven Operateur mit Erfahrung findest. Am besten in der Nähe eine Skigebiets, wo es winters viele Holländer hat. Innsbruck kann ich empfehlen. Die Unfallaufnahme macht 3600 Knie pro Jahr (!)!

Maybach

Also:
Wenns MRT einen Knorpelschaden (Arthrose ) gefunden hat, dann ist der Gedanke eines kompetenten Physio kein schlechter Tip.
Der sollte per Muskelstabi in der Lage sein eine OP zu vermeiden/verzögern.
Die OP kann zwar den Meniskusschaden reparieren, aber bei der Arthrose ists schon schwieriger. Da hilft dann irgendwann nur noch das Titanknie.
Das sollte man sich aber für die Restlaufzeit aufheben, wenns gar nimmer geht.
Ich werde jedenfalls nicht an mir rumschrauben lassen, solange es irgendwie geht.
Regards
Rei97

Rei97 hat geschrieben:Also:

... AGM Gelakkus ...

Rei97

Kenn ich nicht. Eine neue Bauform? Absorbierende Glas Matten mit Kieselsäure gemischt?

Also:
https://batteryworld.varta-automotive.c ... terschiede
Regards
Rei97

Maybach hat geschrieben:Sehe ich anders, asu der Erfahrung eben des gleichen Schadens. Nur sicherstellen, dass Du einen minimal-invasiven Operateur mit Erfahrung findest. Am besten in der Nähe eine Skigebiets, wo es winters viele Holländer hat. Innsbruck kann ich empfehlen. Die Unfallaufnahme macht 3600 Knie pro Jahr (!)!

Maybach

Sagt dir Kalwang was ?

Der MR Arzt fragte ob ich ein Unfall hatte, ich hab dauernd Unfälle

Uwe

Maybach hat geschrieben:Sehe ich anders, asu der Erfahrung eben des gleichen Schadens. Nur sicherstellen, dass Du einen minimal-invasiven Operateur mit Erfahrung findest. Am besten in der Nähe eine Skigebiets, wo es winters viele Holländer hat. Innsbruck kann ich empfehlen. Die Unfallaufnahme macht 3600 Knie pro Jahr (!)!

Maybach

Ich habe bereits drei Eingriffe hinter mehr...den letzten in 2015 hätte ich mir besser erspart

Jo eh. Gott sei Dank sind alle Moped mit Rechts anzukicken
Egal, jetzt fahr ich mit dem Präsidenten zum Kindertreffen. Dann schauen wir weiter...
Und des gehört in den Komplementärfred...

Uwe, viel Spaß und gute Besserung für den Hax'n!

ich hab ja das gleiche( abgerissener meniskusund arthrose in beiden knien). mir hat die kneterei vom physiotherapeuten gut getan. richtig schmerzfrei wirds nicht mehr werden, aber ich kann zumindest wieder auftreten. öfter mal auf nen tisch setzen und beine baumeln lassen hilft übrigens sehr! wenn es ganz übel wird empfiehlt mein orthopäde hyaluronspritzen.
nein, nicht ins gesicht

Sagt dir Kalwang was ?

Offen gestanden: bisher negativ! Es hat dort auch kein Museum ...
Hab mal nachgeschaut: UKH von der AUVA, das ist keine grundsätzlich schlechte Kombination. SOll ich mal "rumhorchen"?

Maybach

Rei97 hat geschrieben:Also:
https://batteryworld.varta-automotive.c ... terschiede
Regards
Rei97

Varta CF1270 VDS T1 12V 7Ah/20Hr

Das steht drauf.
Ja gasen hört man den Akku. Ich hatte die Hoffnung, dass das ein Vlies- Akku ist und eben kein Geler.
Scheint aber andersrum zu sein.
Es steht nur "sealed lead battery" drauf sonst kein Hinweis auf die verbaute Technologie.
Mittlerweile betreibe ich das Netzgerät als Stromquelle, sprich Spannung volle Pulle (31V) aber Strombegrenzung auf 100mA. Dann stellt sich am Akku eine Gegenspannung von18,93V ein.
Wär er noch gut, stiege die Spannung so kaum auf über 14.5V

Ich denke ich höre auf da sinnlos Zeit zu investieren, der iss hin.

"Ungeregelte Gleichströme...." Das ist ein elektronischer Laderegler, der an einer permanenterregten Lima hängt und früher gemessenerweise bei 13.8V abgeregelt hat. Nur isser halt übern Jordan gegangen und ich habs zu spät bemerkt, also wurde die Batterie gnadenlos leergesaugt
Bis ich draufkam wars leider zu spät.

Warum die Kraxe trotzdem lief? Weil der Zyndkreis von einer anderen Spule versorgt wird.
SG
Markus

PS: gute Besserung Uwe. Eventuell hilft das Wochenende auch ein wenig.