afrikataugliches Gefährt

Es hat sich ja rumgesprochen, dass ich nach Mozambique gehen werde, um ein Entwicklungs-Zusammenarbeits-Projekt durchzuführen. Mein Büroort wird notwendigerweise ca. 60 km vom Bauplatz entfernt sein. Es gab bis vor ca. drei Wochen zwei Autos für die Provinzn Cabo Delgado, die in etwa so gross ist wie Österreich. Ein Auto fährt der Bischof, das andere ist ein Projektfahrzeug. Im Moment fängt grade ein Kollege an, der Gemeinderatsstrukturen in der Provinz installieren will. Das bedeutet, er muss viel umherreisen. Der Bischof hat leider vor ca. drei Wochen das Projektauto geschrottet. Jetzt fürchte ich, dass er bei allen Anstrengungen nicht, oder mindestens nicht rechtzeitig ein Fahrzeug für mich hat. Um dem zu begegnen möchte ich mir ein eigenes Fahrzeug mitnehmen.
Optimal wäre etwas, wo ich drin schlafen kann und was Allrad hat. Klar denke ich obendrein über ein Motorrad nach.
Hat jemand eine Idee?

Mich haben in Zentralasien die Toyota beeindruckt. Die Einheimischen sagten: "UAZ spröttel spuck, Toyota brumm!" Unterstrichen durch erstens, eine, der Bewegung eine bockigen Esel gleichenden Handbewegung, und zweitens das einer russischen Dneprträgerrakete ähnelde austrecken der Hand.

wenn der Spritverbrauch zweitrangig ist

http://forum.motorang.com/viewtopic.php?t=3943

Ich wuerde mich wegen einem aelteren Benziner-Bus oder gleich was grossen wie einem DueDo oder so umschaun.

Kia Cerato?

ok, hat zwar kein allrad,
aber echte könner zwingen den auch durch schlechte bedingungen ( hab ich mal gehört) :-D

T3 oder T4 synchro ist halt der mercedes würd ich sagen :-D

oder nimm deinen T4, der geht doch auch, im gelände bis mittelarg macht der auch ohne allrad ne gute figur. und transportieren wirst wohl auch irgendwas mal müssen, da ist platz und zuladung trumpf. ich bin mit sowas durch marokko gegondelt ohne probleme, auch ein wenig offroad.

sonst alles japanische.

moped? africa twin. hat das ewige leben und ist annähernd wartungsfrei. da kannst problemlos eine mit 100000 km kaufen, die sind auch relativ günstig.

gruß, kohai

Bei T3 würde ich halt NUR zu den Saugdieseln greifen und selbst da, darfst kräftig schrauben. Den Syncro gibts nur als TurboDiesel und die Maschine ist ein Krampf.

Greg

Der Schwager hatte ja mal den Mitzubischi L300 Allrad als 2Liter Benziner. Ein unkomplizierteres Auto kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Zahnriemenriss führt nicht zu Ventilverbiegung! Die Benziner gehen billig her, (wenngleich nicht häufig) und der Rost, ja der Rost. Der ist in Afrika aber Wurscht. :-)

Ach ja, da gäbe es noch einen IFA, der bei einem anderen Spezi zum Verkauf stünde.
Sowas hier, aber mit Funkkoffer:

http://www.olafs-fotoseite.de/JT046-IFA ... rau-Fr.jpg

Gruß
Hans

Lada NIVA. Nagelneu mit Allrad zu haben. Für kleines Geld.
Uralt-Technik und für Afrika bestimmt brauchbar.

Bild

Gryße, Michael

Zuletzt geändert von Michael am Di 07 Jul, 2009 06:15, insgesamt 1-mal geändert.

Uraltechnik schreibt man aber nur mit einem "t".

So besser?? :roll:

Gryße, Michael

Hätte ein Scherz sein sollen: Ur-alt- technik vs. Ural-technik.
Komm, lach doch mal.

Hans

Ha.Ha.....

T. mit "t"

dirk hat geschrieben:Mich haben in Zentralasien die Toyota beeindruckt. Die Einheimischen sagten: "UAZ spröttel spuck, Toyota brumm!" Unterstrichen durch erstens, eine, der Bewegung eine bockigen Esel gleichenden Handbewegung, und zweitens das einer russischen Dneprträgerrakete ähnelde austrecken der Hand.

Also schon aus Gründen der Ersatzteilversorgung und der Maschinen- sowie
Werkzeugausrüstung mancher Werkstätten, würde ich zum Toyota Landcruiser
tendieren.

Grüße
MB

Dann noch eine ETZ mit den gängigsten Teilen dazu und los gehts

Gruß Norbert