Suche Dieselrückschlagventil

Re: Suche Dieselrückschlagventil

Beitragvon lallemang » Mi 23 Okt, 2013 22:00

...und vereinzelt auch schon mal mit Bremskraftverstärkerschüffelventil ersetzt :D
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Re: Suche Dieselrückschlagventil

Beitragvon KNEPTA » Mi 23 Okt, 2013 22:01

lallemang hat geschrieben:...und vereinzelt auch schon mal mit Bremskraftverstärkerschüffelventil ersetzt :D


Also temperatur- und ölfest ?
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Re: Suche Dieselrückschlagventil

Beitragvon lallemang » Mi 23 Okt, 2013 22:13

War an 'nem K&N montiert und mit Schlauch verbunden.

IIRC :D
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Re: Suche Dieselrückschlagventil

Beitragvon motorang » Do 24 Okt, 2013 05:59

Soweit ich weiß und mir vorstellen kann ist da ein Rückschlagventil technisch falsch, zumindest wenn der Motor OK ist geht es in der Entlüftung hin und her und nicht nur auswärts.
Die erwähnte Konstruktion dient dazu dass da möglichst nur Luft marschiert, und das mitgeführte Öl abkondensiert und zurückläuft. Das wird erreicht indem man das heiße Gas sich ausdehnen und abkühlen lässt.

So ein Ölabscheider als Teil der Motorentlüftung sollte sich beispielsweise an einer XT500 finden und testweise ausleihen lassen. Es sitzt am hinteren Ende des Motorblocks, da geht nach oben ein fetter Schlauchanschluss raus, der über so eine schwarze Plastikdose und einen weiteren Schlauch in eine Kammer vom Luftfiltergehäuse mündet.

Bild fand ich auf e*ay: http://www.awoteile.de/bayap13/05060014.jpg

Bestellbar beispielsweise über mich, hier:
http://kedo.de/produkte/28011.html
http://kedo.de/produkte/28261.html

Das Teil ist vertikal montiert damit eben das kondensierte Öl wieder zurücklaufen kann.

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Re: Suche Dieselrückschlagventil

Beitragvon Dreckbratze » Do 24 Okt, 2013 17:10

sowas habe ich auch nach eben diesem kugelventil montiert. nennt sich agostiniabscheider und gibt es in verschiedenen varianten. mangels lufikasten von da ins freie. wohin das führt mit dem originalkasten hat man bei olis guzzi auf der henneburg sehen können. zugeölte papierfilter sind halt mist.
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