(erl.) 125er gesucht

[fleisspelz]

Ich hatte zwei, hab aber keine mehr. Ich kann das nicht

[ETZChris]

Ein Leben ohne MZ ist möglich aber sinnlos!

[KNEPTA]

Ein Leben ohne MZ ist möglich aber sinnlos!

Na geh....

Ich fahr gern hinter einer her, aber selber.....

Uwe

[Boscho]

Schön dass wir so verschieden sind. Und dass wir uns trotzdem so gut verstehen.

[altf4]

Ich fahr gern hinter einer her, aber selber.....

Uwe

du spinnst doch - einer mz fahr ich niemals gern hinterher, stinkboecke, elendige.
ausschschliesslich vorne!1!!

g max ~:)

[Lindi]

kommt halt auf die XXsorte an

[altf4]

hm -

vielleicht sollte ich noch ein zwei ironie-tags nachwerfen: [ironie]txt[/ironie].
jetzat.

g max ~:)

[mzart]

- einer mz fahr ich niemals gern hinterher, stinkboecke, elendige.
ausschschliesslich vorne!1!!
g max ~:)

Na, na, schon mal was von 4Takt Emmen gehört. Mit Schüttemie-Rotax-Motor oder dem Rübenhacker Motor von der XTZ ...? Das sind noch klassische Mopeden, wenn schon mit Plaste drann, dafür noch mit Versager.
Ich glaube Ihr sprecht hier alle von 2Taktern, eben mein Reden, wer kennt & fährt schon die 4Takter ...? Ich gebe zu, Nachwende MZ verblendet zu sein.
Die Skorpion sehe ich als Nachfolgerin der ETS 250. Das Fahrwerk ähnelt der TS 250.
Nur wollte Petr Korus nach der Wende MZ in die Sparte Sportmotorräder schieben, was in die Binsen ging. Schon zu Ostzeiten hatte MZ mehr Erfolg im Endurosport, als im Rennsport. MZ hat nach der Wende mehr Enduros verkauft als Straßen-Sport-Mopeden. MZ hatte mehr Potential im Geländebereich als auf der Straße. Und ja, MZ hätte sicherlich KTM in den 1990ern ausboten können. Es gab Pläne für eine 400er Enduro ..., leider wurde nichts daraus. Selbst BMW & YAMAHA hatten Bammel vor dem winzigen Hersteller MZ. Beispiel MZ Cobra. Diese hat den Motor der TDM 850. In einem Vergleich zwischen der Cobra & der TDM büglet die Cobra die TDM richtig weg. Der MZ Motor hat mehr Leistung, das Fahrwerk ist viel besser ... Am Ende wollte Yamaha MZ den Motor nicht mehr verkaufen & Yamaha übernahm die MZ Tuningmaßnehmen & führte diese irgendwann in die TDM ein.
MZ fehlte es an eigenen Motoren ...
Ulkigerweise kam die Skorpion bei den Amis & Angelsachsen besser an als im eigenem Land. Dort sind mehr Stacheltiere unterwegs als bei uns.

[Therion]

Ich fahr gern hinter einer her, aber selber.....

Uwe

du spinnst doch - einer mz fahr ich niemals gern hinterher, stinkboecke, elendige.
ausschschliesslich vorne!1!!

g max ~:)

Du kennst die Alternative nicht !
Zuvor wurde getankt, schließlich weiß man nie wann in der Pampa die nächste Tanke auftaucht, doch aufgrund eines Rundungsfehlers landet 3x so viel Zweitaktöl im Tank der MCH als bei 1:25 eigentlich vorgesehen. Die Benzinrestmenge war gering, und so müssen wir von einem Gemisch etwa 1:10 oder 1:12 ausgehen - trotzdem läuft die tapfere kleine Puch und sondert ein permanentes unübersehbares SBQ-Signal ab (SBQ = Stinkender Beißender Qualm).
Dass der Qualm beißend ist wird mir aus erster Hand berichtet (ich fahr ja voraus); Uwe klagt auch über Sichtbehinderung durch Ölnebel auf dem Visier. Wahrscheinlich ist Steves Puch schuld am Regen, verteilt er doch feine Öltröpfchen in der Luft die als Kondensationskerne dienen könnten.
Wir fassen den kühnen Plan, 30 km weiter zu fahren und dann sauberes Benzin drauf zu tanken. Endlich, als Uwe schon fast vom Mopped fällt, erreichen wir eine Tankstelle. Dort wird beim Drauftanken festgestellt dass der Sprit inzwischen aus einem Riss an der Tankhalterung entfleucht. Also schnell Benzin abgelassen bis unter das Rissniveau. Kanister kaufen ist nicht notwendig weil ich vier Ein-Liter-Benzinbehälter aus dem Tankstellenmüll bergen kann, von Castrol und anderen namhaften Weltfirmen.

Greetz
Steve

[Dreckbratze]

jo, mzart, wir wissen´s. ich für meinen teil fand die dinger einigermassen langweilig, wenn auch unterschätzt.

[lallemang]

Ich mag ja tatsächlich MZ
Aber irgendwie hatt' ich gehofft, da§ mit dem endgültigen Aus auch
das Eigendlichsindwirvielbesseralsalleanderengesabbel aufhört

[Roll]

Ich fahr gern hinter einer her, aber selber.....

Uwe

du spinnst doch - einer mz fahr ich niemals gern hinterher, stinkboecke, elendige.
ausschschliesslich vorne!1!!

g max ~:)

In die MZ-Diskussion möchte ich mich nicht einmischen.
Fest steht aber: Ich persönlich fahre jedwedem Zwotakter liebend gerne hinterher (leider haut keiner mehr Rizinusöl rein!). Das muß wohl eine Reminiszenz an die SeitenwagenCrossRennen sein, bei denen wir stets aus der 2ten Reihe starteten . Diese paar Atemzüge beflügelten jedesmal mehr als es diverse Aufputschgetränke je könnten. 2 Runden schweben Minimum. Das hat mein Korpus so abgespeichert und ich glaub, soviel Kokablätter könnt ich nie kauen... .

Ansonsten: Sorry. Der Fred heißt immer noch - 125er gesucht.

In den diversen Kleinanzeigenportalen gibts immer wieder mal Honda NX 125 bezahlbar. Ich bin nur die 250er schon gefahren, fand die aber sehr tauglich.
Die XLR, die Eberhard empfohlen hat, ist optisch etwas hübscher.

[toadfoot]

Ansonsten: Sorry. Der Fred heißt immer noch -[/size] 125er gesucht.

Nur weiter so

[toadfoot]

Hallo zusammen,

nachdem uns das eine oder andere Möpp vor der Nase wegeschnappt wurde (ja, auch eine MZ 125 SM), hat sich Flori nun ein eher exotisches Vehikel angeschafft:
Seit kurzem steht eine sehr hübsche und gut erhaltene 2009er rot-schwarze Derbi Senda 125 Cross City in unserer Tetris-Garage.
(Bilder folgen bei Gelegenheit - hier ein Werksfoto vorab: )
ToDo: Auspuff und Reifen - sonst guter Zustand
Danke für all Eure Tipps und Infos.

[Lindi]

und dem Flori viel Spaß damit und allzeit eine Handbreit... und so. Und einmal Nanoüberzug gegen schwesterliche Pink-Attacken