AIA - Alteisentreiber IG Austria

Hi Leute,

hab mir aus England eine Sportster 883 von 1988 geholt. Kam zufällig zustande und bei dem kleinen Preis musste ich mir meine erste Harley holen.
Anfang der Woche hab ich die Sportster auf eigenen Achsen nach Hause geholt - zwei Tage bei strömendem nonstop-Regen - aber die Harley hat brav durchgehalten.

Noch in England habe ich aber eine abgebrochene Lasche am Öltank entdeckt und an der Stelle ist auch ein Haarriss. Wurde provisorisch geflickt und hält bis jetzt dicht - Silikonreparatur.

Dennoch bin ich jetzt auf der Suche nach einem Öltank für eine 1988er Sportster 883. Wer weiss etwas?

Das ist mein neuer Liebling:

Kannst Du von mir bekommen Berni
wenn Du sonst Teile brauchst, dann sag was, ich hab viel für Evo Sporties.
88er? Viergang oder schon Fünfgang?

Cooles Eisen, die Preise auf der Insel sind ja nicht uninteressant im Moment...

fleisspelz hat geschrieben:Kannst Du von mir bekommen Berni
wenn Du sonst Teile brauchst, dann sag was, ich hab viel für Evo Sporties.
88er? Viergang oder schon Fünfgang?

Das wär klasse, Justus. Meine 88er ist eine Viergang.
Neben dem Öltank suche ich noch:
- gute Fender struts
- einen ordentlichen Blinkersatz
- Batterieabdeckung
- eine richtig gute Doppelsitzbank.

Gruß

Berni

Batterieabdeckung und Blinker habe ich. Was eine gute Sitzbank ist müssen wir uns ansehen. Ich hab so manches hier. Fender Struts? Du meinst die Cover? Habe ich in Chrom und in Schwarz, weil geschraubte Struts hast Du ja eigentlich nicht mehr....

4 Gang? Hoffentlich ist die Kupplung OK. Das ist das Modell mit der Lichtmaschine im Kupplungskorb. Bisschen blödes Patent.....

Was ist eigentlich aus deinem Blog geworden, Berni? Ich hätte auf ein paar hochauflösende Fotos und ein bisserl Geschichte dazu gehofft...

LG,
Greg

Nanno hat geschrieben:Was ist eigentlich aus deinem Blog geworden, Berni? Ich hätte auf ein paar hochauflösende Fotos und ein bisserl Geschichte dazu gehofft...

LG,
Greg

Da wollte ich gerade auch mal wieder gucken / Reisebericht /

@ Justus, das wichtigste ist natürlich der Öltank, das Gewackel macht der Batteriehalter nicht mehr lange mit. Die Cover hab ich mit den Fender Struts gemeint, da such ich was Verchromtes (auch wenns mich nicht home bringt). Die Kupplung tuts bisher sehr gut, die Maschine hat ja auch (angeblich) erst 9000 Meilen gelaufen. Wann kann ich denn mal zu dir kommen?

@ Thema blog: Hab doch die ganze Geschichte haarklein dokumentiert (http://berni.fmode.de/wordpress/?cat=39)

Grüße

Berni

Hallo Berni, hast ne PN

Sieh an, sieh an der Berni....wer hätte das gedacht!

Hab noch sowas wie ein "niemals" oder ein "Never" im Ohr...

Schönes Ding, und gewohnt schöner Bericht! Hab demnächst auch so einene Behördengang vor mir.....Allerdings aus Österreich und ohne Bündelungs-Ärgernis!

Viel Glück... und lass uns bitte mehr davon lesen! Gruß nach Mücke!