AIA - Alteisentreiber IG Austria

Guten Abend.

In der XJ ist vorne eine komplette Guzzi Schwinge samt Rädern und Bremsen verbaut. Ebenso ein Tachoantrieb, bei dem aber die Mitnehmernase abgebrochen ist.

In der Hoffnung, dass mit einem funktionierendem Antrieb und der mit Übersetzungsgetriebe ausgestatteten Tachowelle der original Tacho wieder funktioniert, suche ich folgendes:

Tachoantrieb "Veglia" 25/9 H50-1133 (letzteres hoffe ich richtig entziffert zu haben).

Bedankt

Guzzi-Schwinge ? Tachoantrieb vorne ???

scheppertreiber hat geschrieben:Guzzi-Schwinge ? Tachoantrieb vorne ???

Jap.

Von einer Guzzi-Schwinge habe ich noch nie etwas gehört. Eigentlich haben auch
alle V2 den Tachoantrieb am Getriebe

scheppertreiber hat geschrieben:Von einer Guzzi-Schwinge habe ich noch nie etwas gehört. Eigentlich haben auch
alle V2 den Tachoantrieb am Getriebe

die Kleinen nicht.

okay.

Es ist eine Gespannschwing, die ursprünglich in einer Guzzi lief, denke ich.
Daher bin ich davon ausgegangen, dass der Tachoantrieb original ist.
Er sieht so aus wie die der V65, hat aber scheinbar eine andere Übersetzung:
http://www.ebay.de/itm/MOTO-GUZZI-Tacho ... 259eb6c20f
Die kleine abgewinkelte Nase am Mitnehmer ist bei mir abgebrochen.

Wobei mir grad auffällt, dass ich vergessen habe, den Achsdurchmesser zu messen.

Ich hab auch hinten ein adaptiertes Guzzirad drin.

den Mitnehmer gibt es als E-Teil
http://www.bevelheaven.com/stuff-for-sale-speed0.htm

Arne hat geschrieben:den Mitnehmer gibt es als E-Teil
http://www.bevelheaven.com/stuff-for-sale-speed0.htm

Danke dir Arne, das ist ja toll.

Hi Chris,

kannst Du mir so ein Teil auch mit bestellen?
Wir teilen uns dann die Transportkosten?

Mach ich, ich will aber erstmal schauen, ob ich das in Europa irgendwo bekommen kann.
Ich sag dir Bescheid.

ob das zu einfach ging?!
http://www.stein-dinse.biz/Komplettange ... anguage=de

wenn ich das laut den Übersetzungswerten richtig deute, könnte mein Antrieb auch von der Duc sein.
http://www.ducati-kaemna.de/tachoantrieb.html

Wenn man bei Duc nie sucht....

Mal kramen...

Ich hab mir gestern beim Stein-Dinse dieses Laschenblech bestellt. Das Vorderrad ist mal wieder draußen und da bietet es sich an, den Tachoantrieb instandzusetzen.
Nur, weiß wer, wie man das Dingen tauscht?
Gemeint ist solch ein Antrieb:

Quelle: http://www.Stein-Dinse.biz

Einfach raushebeln? Weil, einen Sprengring o.ä. konnte ich beim betrachten des ausgebauten Teils auf Anhieb nicht finden...

Wäre schön, wenn wer was weiß. Hab bisher auch noch keine Themen dazu gefunden. Oder falsch gesucht.

Danke

Das schaut aus wie ein Hureth/Tranvan-Tachoantrieb wie von einer Motobecane/Velosolex. Unter (vermutlich) dem ganzen Dreck ist ein Federring, der hält das Nasenblech an das Kunststoffteil gepresst. Dann gehts auseinander.