AIA - Alteisentreiber IG Austria

Tieferlegen geht ja bei sehr vielen Motorrädern, daran sollte es normal doch nicht scheitern, oder?
Ansonsten bleiben ja wirklich nur sehr kleine Softchopper übrig...

Savage wurde schon genannt.
Ich kenne eine ziemlich kleine Frau, die sehr gerne ihre Savage fährt.
U.a. wurde an der Maschine gleich nach Kauf (gebraucht) der Steuerkettenspanner umgebaut, der macht gerne Probleme.

Ich find die Savage jetzt nicht so schön, aber es läßt sich was draus machen.

Behaltet die XV. Was besseres werdet ihr nicht finden. Und bei den paar Kilometern die Karin fährt, lohnt das alles sowieso nicht. 110 Km Reichweite sind in der Tat sehr wenig, aber immerhin 2 Stunden Landstraßenfahrt. Dann ist eh ne Pause fällig. Da kann auch gleich getankt werden. Zur Not noch so ein Fuelfriend hinten drauf und gut ist.
Elkes Virago hatte ich nach guten 250 KM leer gefahren. Magnetschalter im Sack .
Es gab halt zwei Größen an Tanks. Die ersten Baujahre hatten recht winzige Dinger.

Gruß Stefan

Kawa ER500

Dafür bietet mein Kumpel gerade eine entsprechend abgepolsterte Sitzbank, und kürzere Stoßdämpfer an.
Seine Tochter ist knapp über 160cm und schaut nach einem anderen Fahrzeug.
Die ER ist aber nicht mehr verfügbar, sondern nur noch Sitzbank und Stoßdämpfer und ich meine auch ein gekürzter Seitenständer. Die Gabel war durch gesteckt.

Ich fahre auch ein leichtes Mädchenkrad. Suzuki GS 500 E. Ein Traum zum fahren und erstmal die Stzhöhe. Kostet nix und fährt wie ein Motorrad.

Kawasaki Estrella
aber mit Leistung is da nix .

Die Estrella geht ganz gut. Ist aber teuer und oft mit Wartungsstau.

klein leicht gibt es noch Adler M250 is aber halt auch mit Aufwand verbunden.

Arne hat geschrieben:klein leicht gibt es noch Adler M250 is aber halt auch mit Aufwand verbunden.

Von den Preisen mal ganz zu schweigen.

Gruß Stefan

Da ja bald der Weihnachtsmann kommt,werden wir in Ruhe schauen,was sich so anbietet.
evtl.wird die vorhandene Virago verkauft und eine andere Virago 535 mit größerem Tank gekauft und da kommt dann ein etwas anderer Lenker drauf,der nicht
so stark gekröpft ist-Tip vom Lederclaus aus Hamburg oder die alte bleibt und der Lenker wird gewechselt...
Das Problem ist halt diese niedrige Sitzhöhe von max.740mm und Karin muss halt eine Probefahrt machen mit der richtigen Höhe und ob das Moped insgesamt für sie passt,
das gilt es halt zu akzeptieren-wie auch immer

Honda CMX 250 alternativ CMX 450 ?

Erstere gibts recht oft und Ersatzteile sind kein Problem, Sitzhöhe ist sehr niedrig (bei beiden). Letztere gibt es nicht so oft, sind Alle über 30Jahre alt, Probleme machen die wenig bis keine. Einzig die oft angebohrten Schalldämpfer reissenn an der "Soundbohrung" Wen es nicht stört der brät das einfach zusammen und sprüht Hochtemperaturlack drauf . Motorersatzteile sind kein Problem weil der Treibsatz viele Teile mit der CB 450 S gemeinsam hat.
Neue oder neuwertige Auspuffanlagen gibt es in D nicht mehr. ich habe die wahrscheinlich Letzte am letzten Freitag gekauft (purer Goldstaub) .
Man könnte die CMX also hier in Unterfränkischen mal Probefahren. Allerdings mit der noch alten, beschädigten Auspuffanlage.

Ach ja.. Beide Mopeds sind A-bäh Schobber, sehen sich zum Verwechseln ähnlich und sind übel formschöne Kleinkreuzer. Ich mag so was und war damit schon mal am Sölk

Lg. Jürgen



...und nein meine steht nicht zum Verkauf ! ... und ja, Schobber hin oder her, Sie ist ein fantastisches Motorrad!

Die 450er hat ca 43 PS offen.
Reichweite bis Reserve 100-115 mls. 160 Km. Die Reserve geht nochmal 50 mls oder 80 Km. (ausgetestet !)

Lutz,

kann man denn bei Karins XV keinen anderen Tank draufbauen, also von der Neueren?

Das könnten wir doch theoretisch mal testen. Praktisch natürlich auch.

Gruß Stefan

Noch ein Vorschlag, wirklich ein richtig kleines Mopped, das trotzdem wie ein Motorrad daher kommt:
Yamaha XJ 600 Diversion.
Sitzhöhe original 77cm, die drei cm kommt man da mit durchstecken und umlenkhebeln hin.
Wenn man das kreischen bei fünfstelligen Drehzahlen nicht scheut geht das ding auch sehr ordentlich, ansonsten fährt es vibrationsarm und (für so einen kleinen Reihen4er) recht elastisch und schön.

MfG Jens

butzehund hat geschrieben:Mash hat 780-790mm Sitzhöhe,das sind 5cm zuviel...

Meine Frau ist 1,54m klein und an Weihnachten kann ich sie auf einer Mash Fivehundred probesitzen lassen.
Ich würde aber fast jetzt schon behaupten, dass das passt...

Hallo
die GN 250 hat E Starter.
A guads Mopedle....